Колличество шайб в пакете

[tatar 1]

Здравствуйте! Такая ситуация: ослабились гайки крепления оси нижнего рычага и прое***ались регулировочные шайбы, сколько должно быть шайб в пакете? (про то что нет какого-то стандартного колличества шайб и что для каждой машины оно разное я знаю ). Интересуюсь с целью доехать до развальщика.

[Zhelezovski 70]

Вгадати нереально, особливо, якщо авто старе (а у нас це зазвичай). В такій ситуації я б кинув на око кілька шайб, перевірив би сходження і розвал кустарно (виски, лінійки, кулетки etc), проїхався б. Якщо 60 їхати не страшно - мигом до розвальщика. Якщо страшно - міняємо кількість шайб і все по новій.

Змінено 17 січня 2013 користувачем Zhelezovski
Правлю помилки

[menshiy 29]

Проще сразу на развал, дешевле будет

[tatar 1]

Проще сразу на развал, дешевле будет

До развала почти 60-70 км )))

[menshiy 29]

Если гайку не трогал можно приблизительно подобрать толщину шайб временно передвигатся.Но думаю и без шаёб можно по тихому проехать 70 км

[Zhelezovski 70]

Якщо шайби самі випадають, то рекомендував би перевірити гвинти важелів, осі важелів і взагалі весь передок. Рідко коли косяк в одному вузлі існує сам по собі.

[tatar 1]

Якщо шайби самі випадають, то рекомендував би перевірити гвинти важелів, осі важелів і взагалі весь передок. Рідко коли косяк в одному вузлі існує сам по собі.

 

Сайлентблоки, аммортизаторы, оси и т.д. уже едут по НОВОЙ ПОЧТЕ ))) переберу и поеду к развальщику

[Zhelezovski 70]

Сайлентблоки, аммортизаторы, оси и т.д. уже едут по НОВОЙ ПОЧТЕ ))) переберу и поеду к развальщику

Тоді щодо розвалу не особливо заморочуйся, головне, щоб колеса явно не в різні боки завалені були. Відрегулюй хоть якось сходження, бо при сильно збитому сходженні їхати важкувато на відносно велику дистанцію.

[tatar 1]

Тоді щодо розвалу не особливо заморочуйся, головне, щоб колеса явно не в різні боки завалені були. Відрегулюй хоть якось сходження, бо при сильно збитому сходженні їхати важкувато на відносно велику дистанцію.

 

Дякую!

[tatar 1]

колесо относительно горизонта должно стоять примерно 87-90 градусов!!!

 

А количество шайб на переднем болте должно совпадать с задним или там тоже есть ньюансы?

[andron1313 42]

не обязательно. на болте должны были остатся следы. или делай одинаково с двух сторон и едь к развальщику

[Makar372 10]

Шайбы влияют только на развал и угол наклона шкворня, на схождение не влияют, поэтому опасности особой нету. Можно на глаз поставить, что бы колесо ровно было. После того того как переберешь подвеску желательно километров 200-300 поездить что бы сайлент блоки уселись и приняли свое место. Это в том случае если рулевые тяги не трогал. Если тяги или наконечники менять будешь - сразу на развал. При замене нужно измерить штангелем длину тяги по углублениям в чашках и столько же выставить на новых тягах. Точность никакая, но до развальщика доехать можно.