Vovan26162101 1 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2008 Вот есть тема на российском форуме задняя независимая.Там ставили со Скайлайна и Бумера. А как насчет Мерседес W201 (190) W123 Вот ссылка Посилання С Мерса то я тему создавал. Кто нибудь подобное делал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vovan26162101 1 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2008 Тема называется: задняя независимая....а этоже реально!Масса вариантов!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2008 ну сделай и будешь первым, Ты такое спрашиваешь как будто о замене руля. Типо вот тут меня руль напрягает, может кто то ставил себе мерсовкий? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 9 листопада 2008 реально!? но нафига? ИМХО не оправданный гемор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2008 Vovan26162101 Насколько мне известно, на этом форуме сабж обсуждался, но вроде никто ещё не делал. А вот вопрос: какой смысл в такой переделке? Для чего нужна задняя независимая на Копейке? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2008 Если есть много зелени и ее не жалко потратить на свой вазик то, почему бы и нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Black Eagle 1 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2008 вот еще один вариант... Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 какой смысл в такой переделке? Для чего нужна задняя независимая на Копейке? Мне надоел задний мост вечно шумяший и гудяший, вечно текушие полуоси и самое главное что после переноса шаровых на передней осии установки кастора в 9градусов перед идет как по рельсам в поворотах, а зад уносит, сносит, выносит и т.д. Я такой ответ ответом не считаю. Т.к. "вечно гудящий мост и вечно текущие полуоси" -- это решаемо. А если и за субовским редуктором и шрусами не следить -- тож гудеть, греметь и т.п. будет Кроме того вышеописаные типы независимых подвесок тоже имеют недостатки. Т.е. вопрос остаётся: какой смысл? что это даст? для чего это нужно? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ribel 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Стремно это лепить кусочки от разных машин в одно целое. Если что-то вылетает, надоест искать по разборкам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Colt 1 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2009 нормальный ход..на такой ездил..просто класс..от акулы галанта легче всего поставить...от е30 сильно широкое..но тоже классно.лезет..в одессе 1.5 классики что но такие есть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vovan26162101 1 Скарга Опубліковано: 13 квітня 2009 Это который выпускался с 1980-1984год? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vovan26162101 1 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2009 Colt У тебя есть фото задней подвески этого галанта?Я чото ненашол Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pudrosa 1 Скарга Опубліковано: 2 березня 2010 мона поставить от бмв 3 е21 " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
knight011 1 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 Вот есть тема на российском форуме задняя независимая.Там ставили со Скайлайна и Бумера. А как насчет Мерседес W201 (190) W123Вот ссылка Посилання С Мерса то я тему создавал. Кто нибудь подобное делал? если ставить так многорычажку(Е39 BMW). Лично моё мнение она нужна только для турбо ваза, а так можно и нужно ездить на стоковом с блокой. грамотные люди нужны в постройке . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 (змінено) Сразу не пинать. Если бы я ставил то стремился установить заднюю стойку как в Е34 в штатное место пружины ВАЗ. И если ставить ходовку от БМВ то есть смысл и тулить ДВС, коробас, карданец тож баварцы. Тогда будет гуд. П**деть, не мешки воротить, сам знаю. Сайтец в интерес; Посилання Змінено 23 січня 2011 користувачем denis13 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жигули 2 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 У ЗАЗа задняя независимая... Если хорошо постараться, то можно от него адаптировать... Дёшево всё таки... =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 У ЗАЗа задняя независимая... Если хорошо постараться, то можно от него адаптировать... Дёшево всё таки... =) ага и сердито ещё... а вообще неоправданный гемор это всё! нет смысла от задней независимой с "нашими" скоростями и клиренсом лучше почини свой мост, да поставь блокировку вот и всё! моё ИМХО Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2011 вообще неоправданный гемор это всё - владеть и ремонтировать тазлы))). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах