Перейти до публікації
Vovan26162101

Задняя независимая

Рекомендовані повідомлення

Вот есть тема на российском форуме задняя независимая.Там ставили со Скайлайна и Бумера. А как насчет Мерседес W201 (190) W123

Вот ссылка

Посилання

 

С Мерса то я тему создавал. Кто нибудь подобное делал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну сделай и будешь первым, Ты такое спрашиваешь как будто о замене руля. Типо вот тут меня руль напрягает, может кто то ставил себе мерсовкий?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vovan26162101

Насколько мне известно, на этом форуме сабж обсуждался, но вроде никто ещё не делал.

А вот вопрос: какой смысл в такой переделке?

Для чего нужна задняя независимая на Копейке?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
какой смысл в такой переделке?

Для чего нужна задняя независимая на Копейке?

Мне надоел задний мост вечно шумяший и гудяший, вечно текушие полуоси и самое главное что после переноса шаровых на передней осии установки кастора в 9градусов перед идет как по рельсам в поворотах, а зад уносит, сносит, выносит и т.д.

Я такой ответ ответом не считаю. Т.к. "вечно гудящий мост и вечно текущие полуоси" -- это решаемо. А если и за субовским редуктором и шрусами не следить -- тож гудеть, греметь и т.п. будет

Кроме того вышеописаные типы независимых подвесок тоже имеют недостатки.

Т.е. вопрос остаётся: какой смысл? что это даст? для чего это нужно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стремно это лепить кусочки от разных машин в одно целое. Если что-то вылетает, надоест искать по разборкам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нормальный ход..на такой ездил..просто класс..от акулы галанта легче всего поставить...от е30 сильно широкое..но тоже классно.лезет..в одессе 1.5 классики что но такие есть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот есть тема на российском форуме задняя независимая.Там ставили со Скайлайна и Бумера. А как насчет Мерседес W201 (190) W123

Вот ссылка

Посилання

 

С Мерса то я тему создавал. Кто нибудь подобное делал?

 

если ставить так многорычажку(Е39 BMW).

Лично моё мнение она нужна только для турбо ваза, а так можно и нужно ездить на стоковом с блокой.

грамотные люди нужны в постройке .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сразу не пинать. Если бы я ставил то стремился установить заднюю стойку как в Е34 в штатное место пружины ВАЗ. И если ставить ходовку от БМВ то есть смысл и тулить ДВС, коробас, карданец тож баварцы. Тогда будет гуд. П**деть, не мешки воротить, сам знаю.

Сайтец в интерес;

Посилання

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У ЗАЗа задняя независимая... Если хорошо постараться, то можно от него адаптировать... Дёшево всё таки... =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У ЗАЗа задняя независимая... Если хорошо постараться, то можно от него адаптировать... Дёшево всё таки... =)

 

ага и сердито ещё...;)

а вообще неоправданный гемор это всё! нет смысла от задней независимой с "нашими" скоростями и клиренсом:) лучше почини свой мост, да поставь блокировку вот и всё! моё ИМХО :bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×