Внимание! Медный радиатор ЛУЗАР.

[vertolyot 9]

Как правильно развести антифриз

Именно от того, как будет разведена охлаждающая жидкость, и будет зависеть температура замерзания и температура кипения. Собственно на сборочных заводах сильно не заморачиваются на эту тему и разводят антифриз 50/50.

 

При таком составе температура начала замерзания будет около -37 С, а температура закипания составит приблизительно 105 градусов. Более лучшие характеристики можно получить при большем количестве концентрата в растворе. Состав смеси с 80% концентрата и 20% дистиллированной воды имеет температуру замерзания около -43 градусов, а температура кипения такой смеси уже будет приблизительно 125 градусов.

 

Любые другие пропорции приводят либо к снижению температуры кипения, либо к повышению температуры замерзания. Сам концентрат будет замерзать уже при -15.

 

Посилання

[Anndreykov 10]

VETERAN,

И зарубежные антифризы, и отечественные тосолы прекрасно справляются со своими функциями при отрицательной температуре. А вот температура кипения у них разная. У тосола она составляет 105 - 110`С, у антифриза – 120`С.

А учесть то что наш, разработанный в 70-е годы, тосол давно не выпускается, а делается по западным технологиям, и с добавлением западных пакетов присадок(с старым отечественным алюминиевые радиаторы даже в те времена ходили не больше 5-7 лет), то смело можно предположить, что по своим свойствам он больше подходит под зарубежные аналоги.

http://rus-him.ru/интересное-об-антифризах/30-тосол-или-антифриз" rel="external">Посилання

 

И еще, а кто интересно мог придумать такой бред, что в системе охлаждения давление 2 атмосферы?

Патрубки должны быть мягкими, а если накачать до 2-х, то на них ездить можно будет. Колеса у нас качаются 2 атм. А система охлаждения имеет 1,2 атм.