Подскажите,горят картерные газы

[andrei0881 1]

Подскажите что может быть...ремонтировал гбц на двиг. Ваз21011 поставил,завел,пару раз прогревал чтоб измерить компресию(во всех цылиндрах 11)из сапуна еле заметный дымок,сегодня проехал пол км,загнал в гараж и снял маслозаливную крышку...пахло бензином...поднес спичку а оно горит как спирт поджигаешь...сразу снял бензонасос...мембрана целая и за мембраной бензином не воняет...давление масла если выше 1200 об показывает 4,на холостых при 600об давление больше двух,датчики исправны,...что так может быть?

[Joni105101 1]

andrei0881,как_же Вам пришла эта "светлая" идея поджечь?Это хорошо ещё без последствий.

Возможно маслосъемным колпочкам,кольцам пришёл конец.

[andrei0881 1]

Да просто не думал что загоритьсяа вот на счет колец и колпачков-не должно бы...колпачки только поменял...и километра еще не проехал...да и компресия хорошая...

[wertyg 3]

ну так пары масла то нагретые горят сами по себе не плохо. а вот почему бензином воняет при исправной мембране, загадка. точно при ремонте в масло не попал бензин?

 

компрессией исправность маслосъёмных колпачков не проверишь. а вот если ножки клапанов в масле и\или нагаре то явно колпачки.

[golden88 662]

давление масла если выше 1200 об показывает 4,на холостых при 600об давление больше двух,датчики исправны

чёта ты гонишь!

[Сергей72 439]

ММ-ДДА ! Уровень масла смотрел? (если попадает бензин-должен подняться или даже визуально омывает р/в). осмотри внимательно карб при снятой кастрюле и заглушеном двигателе не поступаетли самотеком бензин. Пламягаситель должен стоять НО служит он в обратную сторону(зачастую на зиму вытягивают).Если действительно присутствует бензин осмотри еще раз бензонасос и карб.И действительно как ты додумался?Это тоже,что в АКБ выкрутить пробки и зажечь спичку.

[andrei0881 1]

Я завтра еще понюхаю канистру в которой мне брат привез масло,15w-40 кажется,я его попросил привести с работы масла и он сам его в ниву льет,спрошу его,не воняет ли у него,а вдруг это масло...а колпачки новые посадил хорошо через спец.направляющую...

 

На счет давления и оборотов то ни чего я не гонюпроверял исправным механическим прибором,ну может если на холостых не больше двух а около двух ,-...но не еденица это точно.

[golden88 662]

чё и холостые у тебя 600 оборотов?

[andrei0881 1]

При прогретой машине и при 500 и не думает глохнуть...один раз просто отвлекся и забыл надеть на третий и четвертый бронепровода и завелась а заглушил только из за того что услышал щелчки искры по массе от снятых проводов...

[Mansory 11]

чё и холостые у тебя 600 оборотов?

 

на 01 панели ж нет тахометра, холостой всегда ставил на слух. сейчас втулил 06 панель и холостой оказывается 500-600об

двиг тихоничко, мягко работает.

 

какой вообще он должен быть на Жигуляторе? никогда не задавался этим вопросом

[serЁga 261]

какой вообще он должен быть на Жигуляторе?

По книжке 900 об\мин

[Stalker-3 99]

andrei0881,

ты что-то напутал, на прогретом двигателе и прогретом масле на ХХ не может быть 2-ка ну никак, у меня полуторный насос- так на холодную да- 2-3 показывает на ХХ, но на горячую падает до 1.3 дето.

[andrei0881 1]

Тахометр у меня электронный проверял его у знакомого на машине где стоит свой тахометр.на счет давления масла может и путаю что на холостых потому что ну нет на манометре точнее делений,ну не один это точно.бог с ним и оборотами,ради бога зделаю холостые 900,мне бы с этими парами правильно разобраться...

[Папинька 16]

andrei0881, визуально мембрана бензонасоса может казаться целой , но бензин может пускать , было такое.

[andrei0881 1]

Я понял,но когда я разобрал бензонасос с обратной стороны мембраны бензином даже не пахнет...

 

Но все равно мембрану поменяю...может быть вдруг она...а не может такое быть из за не герметичности прилегания гбц к блоку из за неровности ее..?

Змінено 13 лютого 2013 користувачем USSRMoto
убрал лишнее

[Сергей72 439]

ННЕ-ННУ погоди. Давай так-полностью выложи все о проделанной рабботе, с чего начались проблеммы, что на самом деле тебя тревожит и свои мысли об этой ситуации. И ПОЧЕМУ все же решил на НЮХ попробывать картерные газы??? ГБЦ здесь отпадает-это еще один момент который тебя тревожит, ты что-то заметил в гбц не ладное?

[andrei0881 1]

Все началось ремонта гбц...заменил одну направляющую...заменил маслосьемные колпачки,и если честно наверное по неопытности просто посмотрел на плоскость гбц и все как бы ровно...собрал,все отрегулировал...залил временно минералку...пару раз заводил потом прогревал для замера компресии(во всех цылиндрах 11 без разбежностей)двиг работает хорошо...карбюратор солекс,бсз,на прогретом двиге легко могу поставить 400 об и не глохнет(сегодня специально пробывал)и давление масла только начинает мигать)ну короче вроде все устраивает...но проехался и понюхал масло-крышку,показалось что воняет бензином,ну и поднес спичку а оно горит...снял насос-мембрана целая,да и уровень масла не повысился...пробывал поджигать щуп-не горит не трищит...Может то просто масло такое или пары масла так и горят?сегодня слил масло...нюхаю...вроде бензином не воняет...даже поновой снял гбц и пробуя щупом 0.1 решил отшлифовать...так как еще сказали что при снятии гбц почти всегда нужно шлифовать тем более если были перегревы двигателя...

 

Гбц я снимал еще и из за того что когда то ехал с лопнувшей передней балкой,когда она лопнула,двигатель естествено провалился лопасти на вентиляторе поотламывало,пришлось тросом стянуть рычаги и ехать 30км на первой передаче с постоянными остановками для охлаждения вот после того случая да и еще ранее был непонятный стук был(как я понял после-направляющая)ну и решил посмотреть на прокладку гбц ну и вообще состояние...

[ANGEL 44]

кто то на форуме уже давал такие советы - поджечь картерные газы. и если они горят - либо бензонасос, либо кольца. учитывая то что бензонасос вроде как в порядке(уровень масла не повысился), то остаются кольца...

[andrei0881 1]

Ну вроде компресия впорядке же,я сегодня когда снял гбц налил в каждый цылиндр немного керосина и он довольно таки долго неуходил...я не знаю сколько он должен примерно держаться но у меня не уходил 10минут это точно...я все таки грешу на масло...так как пары с маслозаливной горловины горят а масло на щупе даже и не пытаются,а то что с горловины я так думаю что гбц горячая и при снятии крышки масло выдает пары тем более масло под сомнением.Пробывал даже поджигать картерные газы из сапуна и они не загораются...

[ANGEL 44]

andrei0881, а что за масло ты залил?

 

так как пары с маслозаливной горловины горят

бензином пахнет с горловины?

[golden88 662]

я сегодня когда снял гбц налил в каждый цылиндр немного керосина и он довольно таки долго неуходил...

блин, ну взрослый же мужик) Ты про тепловые расширения слышал? А про то что при нагревании поршень увеличивается в диаметре примерно на 1 мм?

 

Ну ясный же хрен что пары из горловины будут гореть! Ведь смесь не вся сгорает, это раз! Два - при прогреве очень богатая смесь - бенз стекает по стенкам в масло. Три - бенз гавно, всякие там маслы кое как горючие не все сгорают за те доли секунды рабочего хода поршня тоже стекают... Прострелы с выхлопной трубы слышал? Это тоже бенз догарает. У меня когдато так флейты выбивало (тогда стоял злой распредвал и горизонталки - это нормально для такого конфига)

[andrei0881 1]

Да все я понимаю и знаю про то как металы расширяются и с какой скоростью разные металы и до каких пределов....ну то ладно...ну просто не было такого у меня...да и с выхлопной у себя на машине ни разу не слышал чтоб стреляло...ну а масло я только знаю что минералка 15w-40,брат со своей работы мне привез и себе в ниву льет,позвоню спрошу у него как с этим да и бензин мы один заправляем