Жигули-01 бортовик

[pash.z 51]

Кратко о бибике, мотор сток 1.2

коробка 5ст фиат полонез с длинными передачами

подвеска и салон тоже практически сток с небольшими доработками

1980 г выпуска,по техпаспорту беж но окрашена до меня в210 -примула

купил гдето четыре года назад так подучится поездить,что бы новую не разбить после покупки,так и прижилась благодаря кризису и снижению зарплат)))

Фоток с машинкой практически нету ,потому как просто зарабатывал на ней денюжку,пока не дошло до того что новая уже не светит ну и пришлось вникать во все тонкости отечественого автопрома

[vetos 10]

Что в планах на будущие ?

[_ВаряГ_ 106]

и прижилась благодаря кризису и снижению зарплат)))

Могу облегчить Вам страдания, товарищ! Скажите спасибо что прижился Жигулик а не старая убитая ино или газ 21, там цены на ремонт космос!

Даёшь больше фотоки истории! =) ато не совсем понятно что с машинкой

[pash.z 51]

Ну в планах был новый ланос,дачия или шеврот авео,ни каких бу иномарок и корыт на подобии волги и в планах не было

[deredred 34]

в планах чё с машиной делать будеш?

[pash.z 51]

В реальности фоток много и работы на данный момент провел много,ну все по порядку:

Сначала сдох мотор,когда первый раз ремонтировал ни чего не фотал, были прогоревшие два клапана и три седла на удивление ехала резво, масло только кушала на уровне с бензином,за то прикольно с светофора рванул первый и больше ни кого не видно)))из за облака дыма.Короче головку купил новую,на тот момент не нашёл нормальных спецов что бы направляющие и седла заменили.Ну и вся начинка в голове тоже новая,попутно замена колец,шатунных вкладышей и масло насоса.Ето то что я забраковал, из опыта ремонта до етого был только запчик.Ну потом замена рулевого редуктора на реставрационный и рулевой трапеции,редуктором досих пор доволен,рулится легко уже четыре года баз люфтов итд.Потом установка сигналки и центрального замка после того как подчистили все с машины среди бела дня включая акум и бенз,хоть колеса оставили

 

Добавлено через 10 минут

Дальше после очередной поездки в Суммы обнаружил что лопнул чулок,раньше не предавал значения думал просто грязь с остатками масла не понятного происхождения,а не тут то было,почистил и обнаружил вот такую трещину с лева

с нее и бежало масло,потом поездка на разборку выбрал чулок вроде не гнутый,как оказалось потом нормальный хоть и ржавый,ну начал реставрировать так как уши под амортизаторы были уже разбиты и каким то кулибиным до меня заварены)))

 

Добавлено через 27 минут

 

Добавлено через 49 секунд

 

Добавлено через 18 минут

Отрезаю все это и металолом,изготавливаю новые кронштейны амартизаторов из 6мм стали (что было)

привариваю изготовленную деталь,

с обратной стороны для усиления сразу привариваю окуратно шайбу нужного размера

все зачищаю окультуриваю и готовлю к покраске

ну как бы и все ко всему етому добавил нивовские пружины,подрезаные и амортизаторы 2121 АТ,поведение машины на дороге изменилось в лучшую сторону,хотя на кочках жестковато

 

Подогнали мне стронгер(пламя гаситель)

вот так он выглядит внутри,решил впихнуть его на штаны в районе кпп

ну и примерка и прихватки по месту

обмотан азбетовой ниткой термостойкой фольгой

все сварено и окрашено,так же для удобства монтажа приварен 08 фланец

Змінено 16 лютого 2013 користувачем pash.z

[pash.z 51]

Потом были колесные шпильки,из за вытянутых резьб на ступицах,перерезать резьбу на 14 не вышло в новые колесные диски болт на 14 не проходит,шпильки с 08 болтов головки тоже не подходят в ступице резьбы нету,купил нивовские,высверлил оставшиеся резьбы забил шпильки и почти вуаля

Собственно почему почти шпильки оказались маленько коротковаты хоть и колесо держали отлично,нужно было поискать нивовские под лехкосплавки, они удлененные.Вот на картинке видно сток короткая под легкосплавки длинная

 

Както шатался по рынку и увидел вставку в щиток приборов,приобрел...Гемору что бы поставить по человечески... ну и подсветить равномерно тоже.Накупил светодиодов и вперед,вот результат,поворотник синенький,потому что так захотелось.

Теперь ночью отчетливо читается, 10.9 это вольтметр.

[asmax1 9]

Молодец, чулок красиво получился!!

[pash.z 51]

Молодец, чулок красиво получился!!

Спасибо, для себя любимого старался)))

 

Добавлено через 18 минут

И еще что вспомнил, музыка голова пионер.... ден какой то не помню,сзади овалы бушмен в купленой полке типа вулканы,симпотично смотрится,бушмены китай но качество мне понравилось да и звучание на свою цену просто супер(было с чем сравнивать),спереди в дверях хюндай двухполосные 13".Усилок подарили подпаленым ,востановил,по началу вместо саба возил с-90 потом собрал бандпас на гдн-75-1-4 по вот такому чертежу

получилось как то так,звук отличный не ожидал,в реальности динамик то на 35 Ват а 75-1-4 это так техническая маркировка.Долбит прикольно на стоянке у соседних авто сигналки пикают а музыка чуть больше четверти мощности.И появилась другая проблемма номер отрывает крылья дребезжат,вообщем дребезжит все что можно,надо устранять но ето потом.

В реальности выглядит практически так же,хотел обшить карпетом,да не успел разобрал или порезал кузов на капиталку короче решился а то страшно стало по межгороду почти всегда скорость 100-130,а кузов вот вот сложится напопалам)))

[MORDA 17]

где моделировал короб?

[pash.z 51]

где моделировал короб?

JBL SpeakerShop моделировал не я ,а просто скачал снета все готовое и собрал." rel="external">Посилання

 

И еще в прцессе експлуатации авто были заменены стартер на редукторный на постоянных магнитах, и гена на 80А,автоматический натяжитель пилот родос

[pash.z 51]

Нашел еще пару старых фото

на 9 мая

 

Попробую выложить по порядку процес крамсания кузова,кузовным ремонтом занимаюсь первый раз в жизни так что как умею..

вот где то в таком состоянии был багажник с него и начал,кузовной ремонт начал с октября 2012 года,продолжается до сих пор

Вот такие были стаканы с лонжеронами

О какие у меня усилиные лонжероны были металом 2мм,только сварщику руки потрывать за такую сварку надо)))

[borzoj 1]

Аж страшно дивитися.

[Jet 20]

жесть)

[pash.z 51]

Как есть))

[Menor 37]

Пипец!! Даже у меня не так было8 )

[pash.z 51]

Снял усилитель задней панели что бы выставить по человечески,потому когда меняли (до меня) просто в тупую поменяли и не посмотрели что оно криво собрано.И получалась такая фигня как будто недозакрыта крышка багажника,из за того что ответная планка замка багажника больше в низ не топилась и сам замок выше не куда.Ну переставил теперь будет гуд.

Вот на етой фотке видно что после того как переставил усилитель уплотнитель не достает до усилителя и сама панель выше усилителя,пподрезаем и вуаля.

Запаганивши одну канистру сделал ящик для инструмента)))) Давно хотел такую шнягу.

Подогнали мне тюнинг глушак с 99 полностью с нержавейки хочу впихнуть,а то в родном в нутри походу ни чего не осталось,работала как псевдо прямоток.Ну так приложил как должно получится

Дальше заменил днище.....

Дальше были передние стойки на них даже висели двери.

Во внутрь в стойку запихнул трубу 20х20

Короче стойки поменял вышло отлично но фоток не сделал не как было,дальше заменил задние наружные арки.

 

Нарыл фотку поменяной стойки и усилителя.

 

Пипец!! Даже у меня не так было8 )

Под мастикой,шпатлевкой и краской было даже ничего,когда брал машину подсказать не кому было.

[pash.z 51]

Потом срезал старые пороги

На фотке видно что вместо усилителя порога был просто лист метала толшиной 1мм, сгнил больше чем родной усилитель с выштамповкой,видимо из за недостаточной вентиляции.

Переделал родной поддомкратник под 08 ванночку

Восстановил маленько кронштейны

Ну пороги поменял промазал днище мастикой чтобы закотить мост

Мост закатил и скантовал чтобы удобней было мастику заливать

Ну и вот что вышло,заливал с пистолета.

 

Афигеть посмотрел свою тему,это же фото пособие по востановлению кузова))))

[Bear2102 16]

Привет Землякам! Да уж машинка повидавшая виды! Респект что взялся за восстановление! Удачи и терпения в этом нелегком деле!Будет лучше новой!

[Jet 20]

Молодец! И с канистрой прикольно замутил

[Дмитрий08 67]

С канистрой действительно хорошо получилось! Работа кипит! А главное все аккуратно! Молодец!

[pash.z 51]

С канистрой мне самому больше всего из проделаной работы нравится.

[Дмитрий08 67]

А под запаску дно багажника сделать не было мысли? Думаю тоже не плохая идейка.

[Romi 12]

Зварювальний апарат у тебе скільки фазний?

[pash.z 51]

Зварювальний апарат у тебе скільки фазний?

220v .на 220 одна фаза

 

А под запаску дно багажника сделать не было мысли? Думаю тоже не плохая идейка.

Были мысли но тогда и бензобак нужно переносить,потому как бензобак и запаска специально расположены на против для равномерной нагрузки на заднюю ось.