Перейти до публікації
pash.z

Жигули-01 бортовик

Рекомендовані повідомлення

все гарно але можна було вже клапанну кришку помалювати і бачки замінити-вони копійки коштують.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

под капотом попозже там в планах другой двигатель,пока нужно собрать что бы самостоятельно передвигалась

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот приобрел зеркала с подогревом, и есп реечные

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

в поисках переднего бампера и решётки 01, может у кого то есть в приличном состоянии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

заменид рсц на шнивовский результатом доволен,ну и уже собрал катаюсь,качество всяких пласмасок вообще без слов,накладки передних стоек маленькие по размеру задней стойки короткие,кик панели тоже со всех сторон маленькие,сравнивал со старыми,просто в шоке, где они взяли ети размеры для каких машин они все ето делают,в жестком потолке отверстия под крепеж не совпадают,голова закипает от всех подгонок подрезок итд,вместо того что бы собрать за час собираю по два дня.Все двери, потолок ,и моторный отсек заклеил вибриком и шумкой пока кончились деньги,дорого все пипец при таком качестве,на ино среднего класса цены теже.ну и немного фото,пофотаю днем что получается,добавлю фотки.Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

ЗображенняЗображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ваз 2101 задняя панель 21011 штоли да ещо второй фонарь заднего хода прилепил неокуратнинко както

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

панель 01 просто вырезал под два фонаря зх, окуратнее уже не куда и так в стиле 01 фонарики.Зато сдавая назад ночью подсветка обалденная и не надо колхозить доп фонари зх и всякие противотуманки.Лучше чем бампера от 07,05 колхозят ну а вообще каждому свое,мне нравится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

просто я когда делал свою машину делал старался делать оригинал каждому свое

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

установил себе пару приблуд,мост стоял малость криво закидывалоза брызговик грязь на заднем правом крыле, из за етого и пришлось поперечную тягу резать,синяя потому что другой краски не нашлось в тот момент потом с балончика дуну чернойЗображення

и комплект под 08 вут 21213 главный кронштейн 21214,и пыльник задней стойки 08,три ттрубки супорта класичиские и три штуцера соединительных газель.Также сцепление и тормоз сделал регулируемыми по высоте.

Зображення

а и шлангочки хомутики и тормозуха

Зображення

Зображення

Зображення

тормозами доволен,правда прокачать с первого разу не удалось на следующий день еще раз прокачал, и стало совсем гут.Как видно под кронштейн не подлаживал ни каких шайб и так нормальное растаяние от вут до гцс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

продолжу тему,проблемма в следуещем:на нейтралке слышен глухой звук типа тррр,как будто шестерни на сухую что ли уже не знаю что придумать грешу на кардан,Конкретно на шлицевую часть возле еластичной муфты.из за етого перебрал кпп ,там и доковырятся тобыло не до чего,потом замена крестовин и подвесного который через тысячу опять умер,замена потшипников полуоси, сцепление в сборе (автоваз).редуктор на регулировку и переборку.Не помогло!!!! но ето не все, купил новый кардан но мне показалось что люфт шлицов достаточно большёй как для нового.Звук какраз в раёне шлицов на кардане,Я в тупике,может все таки новый кардан не качественый( кардан сызрань) на оригинал цена кусается очень.Звук только на нейтралке не на каких передачах и намека нет нажатие сцепления ни чего не дает.Если сцепление нажать на вкл передачи звука нет так как валы в зацеплении под небольшёй нагрузкой,но стоит переключить на нейтраль и вот оно с...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

проблеммой разобрался впарили кардан галимую реставрацию,ковырнул краску в одном месте а он мятый и зашпатлеваный.Начал разглядывать дальше так он весь покоцаный и закрашен,сам в шоке как повелся на такую лажу, а и еще на етом кардане вибрация из за отсуцтвия балансировки была шо аж сидала трусились.Купил новый автоваз,таперь все отлично тихо.Зображення

вот тут шпакля видно не очень вспышка бликует, думаю ето не одно место, ну так фото отличия подделки от оригинала

Зображення

утикеточки и галограммы

Зображення

качество сварочных швов и покраски, заливали не жалели

Зображення

покоцаные фланцы, пока краска блестела в глаза не бросалось

Зображення

опять же качество покраски лили везде

Зображення

ну и на поддельном вот ета маркировка нанесена на краске а на оригинале на метале выбито и с краской не снимается

 

начал конструировать консоль с 05,07,09Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

ето был черновой вариант сейчас уже все лишнее подрезано, вся конструкция проклеена епоксидной смолой на стеклоткани и начал шпатлевать.Надеюсь выйдет толково потому что времени она занимает много.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

доделал консоль, так же подтянул воздуховоды обогрева ног задних пасажиров

 

Потом оборвало успокоитель цепи но не доглядев сразу с самыми худшими мыслями скинул голову, можно было и не снимать.Ну я скажу впервый раз в жизни по необходимости в -18 на улице занимался етой процедурой, гаечки и болтики к рукам примерзают а делать надо

Зображення

 

Так же попутно был установлен радиатор охлаждения от 06 под датчик ел вентилятора, ну и сам вентилятор 08,пришлось порезать телевизор(рамку радиатора), и купить другие патрубки, оказывается 01 и 06 отличаются, верхний патрубок радиатора и нижний, был удивлен тем что они разные и еще есть нижний под инжектор...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Махнул не глядя кпп полонез на ваз 5ст разорваный пакет с проблемой, шелестят подшипники выбивает 2 передачу.Пересыпал в нее ряд р-1, теперь разорваный пакет с рядом р-1,. шестерочная кпп досталась совсем случайно, ребята налетели на камень пробили заднюю крышку и размолотило все что в ней находилось, а с 1по 4 передачу все в идеале.Так они ее просто оставили мне что бы не возится с ней а на разборке взяли 4х ступку.Вот с етого коробаса я и пересыпал с1-4 передачу теперь на свою кпп, правда еще и вложится пришлось (все потшипники, вилочки синхроны, масло проклодки пыльники.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Порезал вехние рычаги, сместил площадку под шаровую на 10 мм пока хватит, а то кастер больше чем

 

+4 не выставлялся, теперь +6Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

вот так получился выворот, не так как на трубных рычагах с занижением, но он теперь виден (угол наклона колеса)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Побежал как то сальник редуктора заднего моста, подумал чего заниматся полумерами, заменю и распорную втулку... Вышло как всегда(перетянул потшипники) и они загудели но не сразу. Где то через 1000 км, стоял 01 редуктор, купил новый автоваз 03. И тут беда мотор не тянет 03 редуктор, купил новые потшибники, распорную втулку и отдал специалисту, сегодня забрал. Завтра назад поставлю родненький и в бой, а то расход по трассе на 5 передаче на 03 вышел 10.5л на сотню.Для сравнения на 01 7-7.5л на 100км при скорости 100-140. теперь 03 надо бы продать, ну пока не решился.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×