Перейти до публікації
classic 777

Замена реле указателей поворотов и аварийной сигнализации ВАЗ 2107 (04)

Рекомендовані повідомлення

Способ быстой и простой замены реле указателей поворота и аварийной сигнализации ВАЗ 2107 (04)

На моей семёрочке "полетело" вышеупомянутое реле, и для того чтобы при перестроении не махать руками из окон я решил его поменять (не на техстанции и не у электрика,а как обычно сам) и не зря!

Так как эта услуга могла обойтись в копеечку,а само реле я купил за 40 гривен.

За советом обратился к руководству по техническому обслуживанию,в котором изложен следующий алгоритм выполнения этой операции:

Посилання (кстати толковый сайт Посилання)

как видите предусматривающий снятие щитка приборов.

Погода была не лётная,холодно,темно,времени мало да и сам щиток приборов не хотелось лишний раз шарпать.Всё это и натолкнуло меня на "придумку" быстрого и простого способа замены:

Снимаем левую решётку находящююся под боковым воздуховодом Зображення потянув за её верхнюю часть на себя.

Сняв решётку и глядя в образовавшийся проём видно то самое релеЗображення.Его демонтировать не нужно,просто отсоединяем от него колодку и соединяем её с новым или исправным заранее приготовленным реле.После этого убедившись что всё работает,аккуратно укладываем новое реле так чтобы оно не болталось,ставим решёточку на место и можно продолжать движение с уже исправно работающими указателями поворотов.

P.S:Акцентирую внимание на том что я не призываю к ремонту на тяп-ляп!!!!!В дальнейшем,когда возникнет необходимость в снятии щитка приборов, реле необходимо закрепить на штатное место!!

Этот совет приследует лишь цель быстрого, не затратного и простого исправления неисправности (от которой зависит безопасность дорожного движения) и чтоб лишний раз не снимать щиток приборов.

Всем ни гвоздя ни жезла!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я его вывел из под приборки надо ногами. Теперь могу менять реле хоть на ходу:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я его вывел из под приборки надо ногами. Теперь могу менять реле хоть на ходу:)

 

Я написал про ВАЗ 2107,а не 2103

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Реле заедает.

У меня реле - это большая коробочка прикрученная к кузову. Подключено разъемом. Сколько контактов не знаю (пока). Надо его заменить на другое, не щелкающее, а более современное.

Цель: замена поломанного на работающее. Избавится от щелканья старого и аналогичных реле. Например установить от ваз 2109 и выше, деу, шевролет.

 

На сайте Посилання видно старые реле на 4-5 контактов.

 

Как не родное подключить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Реле заедает.

У меня реле - это большая коробочка прикрученная к кузову. Подключено разъемом. Сколько контактов не знаю (пока). Надо его заменить на другое, не щелкающее, а более современное.

Цель: замена поломанного на работающее. Избавится от щелканья старого и аналогичных реле. Например установить от ваз 2109 и выше, деу, шевролет.

 

На сайте Посилання видно старые реле на 4-5 контактов.

 

Как не родное подключить?

 

сейчас все реле четырёхконтактные-разъём стандартный-ошибиться невозможно-а вот с качеством есть проблемы-здесь лучше переплатить чем остаться потом в городе без поворотов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так я за то какое левое можно поставить в замен родного? От какой машины покупать чтоб не выкинуть эти 35-75 грн?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так я за то какое левое можно поставить в замен родного? От какой машины покупать чтоб не выкинуть эти 35-75 грн?

 

я за стандартные схемы-в Киеве заводское реле стоит примерно 70 гривен-неизвестного производителя-35 если нужна надёжность выбор очевиден.Можно поставить трёхконтактное как в восьмёрке,ланосе и т.д.-но надо иметь ввиду,что проблема та-же-цена вопроса хотя в общем с трёхконтактными как-бы веселее-можно к примеру найти практически неубиваемое реле от таёты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Большое Спасибо!

Имею в виду какое реле выбрать не родное не щелкающее как родное, а приятно щелкающее, чтоб контакты подходили. Не родное ставили если в родном больше контактов?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

такое бери чтоб слышно было как работает и обязательно(!!!) чтобы работал узел контроля неисправности ламп в борту, бо иначе то не реле, а мигалка

 

Вот 231.3747 с старых 2106 вполне отличное реле и производные от него

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×