Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

[Creativ4eg 1 045]

Emissions, в схеме все агонь, но пред не добавил)

[Николай-01 434]

но пред не добавил)

Он у тебя встроенный, так что это лишнее.

 

Ну не могу не поддёрнуть..

в схеме все агонь,

Откуда ты знаешь?

[Creativ4eg 1 045]

Он у тебя встроенный, так что это лишнее.

для начала по схеме указано питание от АКБ, да и "китайское реле" с предом оно же не очень качественное, посему его в схему Витлик не включил.

[Николай-01 434]

Пред поставь между "+АКБ" и клеммой "30" реле - согласно этой схеме.

Можешь дополнительно поставить ампер на 20 между актуатором, и клеммой "87". Но это лишнее.

Змінено 7 березня 2015 користувачем Николай-01

[Creativ4eg 1 045]

Пред поставь между "+АКБ" и клеммой "30" реле - согласно этой схеме.

у меня питание на реле идет с "+" на прикуриватель, там есть свой пред от блока предохранителей.

[Emissions 1 500]

для начала по схеме указано питание от АКБ, да и "китайское реле" с предом оно же не очень качественное, посему его в схему Витлик не включил.

 

тю, я показывал всего лишь еще одну версию подключения, что с предом что без на работоспособность как бы не влияет

[Николай-01 434]

там есть свой пред от блока предохранителей.

Тогда зачем ещё один?

Хотя по сути - можно наставить предов и на каждую лампочку в приборке, только зачем?.

[Creativ4eg 1 045]

тю, я показывал всего лишь еще одну версию подключения, что с предом что без на работоспособность как бы не влияет

та я ж так, для того что бы не было потом лишних вопросов

[Николай-01 434]

что бы не было потом лишних вопросов

Ну да, ну да...

[Creativ4eg 1 045]

Тогда зачем ещё один?

каке было реле, такое и поставил. без преда оно не работает.

[Николай-01 434]

без преда оно не работает.

Естественно - он же встроен туда (по схеме) где я выше написал, только внутри корпуса..

А выводов так же 4, и так же маркированы, верно? Тогда нет смысла его (пред) отображать в схеме.

Змінено 7 березня 2015 користувачем Николай-01

[alligato 318]

тю, я показывал всего лишь еще одну версию подключения, что с предом что без на работоспособность как бы не влияет

это работать не будет. На эту тему у меня нет слов, одни эмоции.

 

Добавлено через 2 минуты

Писец, я дал домашние задание Серёге и он не смог справится с 4 проводками - содись 2:multi:

[Creativ4eg 1 045]

Писец, я дал домашние задание Серёге и он не смог справится с 4 проводками - содись 2

ща приеду на пересдачу

[reanimation 114]

Creativ4eg, Аяяй,от лентюх, там же синий к синему,цвет к цвету,захочешьь перепутать не перепутаешь

[Creativ4eg 1 045]

Creativ4eg, Аяяй,от лентюх, там же синий к синему,цвет к цвету,захочешьь перепутать не перепутаешь

так, давай без этого

[Emissions 1 500]

это работать не будет

аргументируй.

[reanimation 114]

Creativ4eg, Так прокинь провод..а то придётся ити и открывать ключём по старинке..

 

Зачем там реле просто как лопата,кнопка +12 и один провод на цз, а кнопка просто на смыкание +.усьо..

[alligato 318]

reanimation,от сигнализации выходит провод питания на откр. багажника ( - на 300мА) этого не достаточно для запуска активатора, поэтому вынуждены ставить реле. Змінено 8 березня 2015 користувачем alligato

[Николай-01 434]

Зачем там реле просто как лопата,кнопка +12 и один провод на цз, а кнопка просто на смыкание +.усьо..

Я вчера за подобное высказывание был обосран с головы до ног, так что лучше ничего не говори.

[Emissions 1 500]

По правильному реле в любом случае надо, оно разгружает кнопку от пары ампер.

[Николай-01 434]

оно разгружает кнопку от пары ампер.

А сколько ампер на этой десяточной кнопке написано, ану-ка?

[Emissions 1 500]

А сколько ампер на этой десяточной кнопке написано, ану-ка?

 

нисколько

[Николай-01 434]

Пользуйтесь на здоровье.

[Emissions 1 500]

Николай-01, да оно и так понятно как подключить)))

[Николай-01 434]

да оно и так понятно как подключить)))

Ну так тогда с чего два дня срача, я не пойму? По электрической части - написали, по механической - я вчера писал, но был объявлен "дыбылом, бо тут люди с вышками вопросы решают, а ты тут лезешь" (это я утрирую).

Ну так в чём проблема тогда?