Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

Короче, подумал я тут о таком. может ЗДТ зарегистрировать? ну шоб не было траблов. или не морочить голову?

как бы интересно знать что делать, и сколько это стоит? может кто сталкивался?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, попробуй так погонять, начнут задавать вопросы, скажешь что только установил и готовишь документы, а там уже действуй как считаешь нужным

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
скажешь что только установил и готовишь документы, а там уже действуй как считаешь нужным

та я вот думаю, можно сказать что то типа "я свидетельство о регистрации получил? почему не спросили когда регистрировали? я не знал что нужно говорить. туда ваще никто не смотрел":multi:

типа дурачком прикинутся.

ну или реально сказать что готовлю документы.

интересно цена вопроса. ориентировочно. что бы думать заморачиваться или нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так уже стоит. Но чисто для общего развития интересно. Решить если что то не так будет это не проблема. Интересно просто то, что может кто уже занимался чем то подобным и аак делал и сколько платил. И насколько часто делают акцент на этом ГАИшники

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Регистрация через НИИ с МРЭО в конце выльется примерно в диапазон 3000-5000грн.

Переоборудование через НИИ ИМХО стоит делать если у Вас под капотом 2112 или что то другое и везде накручено наверчено. При том что сумма переоборудования не изменится и будет составлять 3000-5000грн.

Я себе сделал, но у меня внесенных изменений на штраф площадку гарантированно, так вот абидно, еще ни разу не останавливал мусор и задавал вопросы по переоборудованию. Один раз остановил сказал что антитеррор ,я у него спросил, а что террористы ездят на оранжевых жигулях?, пожелал счастливой дороги.

На регионах говорят мусора за любую зацепку мозг выедат особенно если номера не местные. Так что нелегка судьба тюнингиста.

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На регионах говорят мусора за любую зацепку мозг выедат особенно если номера не местные. Так что нелегка судьба тюнингиста.

ну с этим согласен. но блин, часто при остановке ГАИшник смотрит все ли правильно стоит?

 

Переоборудование через НИИ ИМХО стоит делать если у Вас под капотом 2112 или что то другое и везде накручено наверчено.

ну тут пока только тормоза. больше ничего. это же не настолько криминально?

ну и по сути, авто с производства снято? значит и оригинальных запчастей нет, значит в принципе не критично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну с этим согласен. но блин, часто при остановке ГАИшник смотрит все ли правильно стоит?

Нет. Он что эксперт в этом?

Если что скажешь что машина реэкспортная и ты каг бе не вкурсе что к чему.

Такую уже купил. А вообще не нарушай и менты тебя вообще не будут останавливать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А вообще не нарушай и менты тебя вообще не будут останавливать.

Так а не обязательно нарушать, бывают дял проверки документов останавливают, конечно можно сразу в лоб говорить на каком основании меня остановили и так далее, но как то пока терок с ментами особо не было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, Есть перечень переоборудования требующих оформления через НИИ. В конструкции жигулей барабаны, значит барабаны. Снято не снято с производства.

Читал случай что Фабию с завода на ЗДТ пробивали по ВИН коду что установлено. Но это когда аперация Форсаж была.

Написал не для того что бы запугать, а как оно. В идеале на железных дисках оно и не видно, ну а если видно то х.з.

Но в Киеве точно мусорам жигули до лампочки.

А когда останавливают всегда спрашиваю причину остановки. Это нормально. Слышу всегда явную чуш, понимаю что остановили на понюхать и слышу в итоге счастливой дороги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В идеале на железных дисках оно и не видно, ну а если видно то х.з.
На стальные колпаки кинуть,и никто не увидит.А по делу у нас,например,ни разу ни один гаишник не интересовался как у меня чего установлено.Капот за 14 лет открывал 1 раз,операция перехват,ориентировку показали.Их больше интересует:

 

 

остановили на понюхать и слышу в итоге счастливой дороги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На стальные колпаки кинуть,и никто не увидит.

ну как бы не канает уже ставить стальки

 

Зображення

 

так что не вариант вообще(

будем размышлять. но в любом случае, думаю этот вопрос решится сам по себе. ну остановят, увидят, будем по ходу дела решать. не спросят, тогда хорошо.

 

сегодня произошла неприятность. накрылся электростеклоподъемник на пассажирской двери(

а конкретнее сам моторедуктор. как можно было поставить в такое устройство пластиковую шестерню?

если заменят как гарантийный случай, гуд будет, если нет, буду искать моторедуктор. но по ценам он конеш не айс. больше 200 грн стоит. комплект ЭСП Форвард 600 грн (2105, 07). как то жырновато(

в поисках. еле поднял стекло. в одной части на шестерне залипло и все(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, а говорили что надёжные стеклоподьёмники,от каки никто не застрахован,надеюсь решится легко и быстро и без затрат..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот блин, а у меня мои лежат, тоже Форварды, на полке...горе беда...что то быстро о ни у тебя сдохли...:(А найти отдельно шестерню и заменить шансов "0"?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Советую отлить шестерню. Погугль рецепт в нете - сода и суперклей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Советую отлить шестерню. Погугль рецепт в нете - сода и суперклей.

а может выточить? правда разобрать его это жесть. пока подожду до понедельника, может решим вопрос с заменой. если нет, то буду пробовать разбирать и отливать. но блин, и пол года они не продержались(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сижу теперь и по немногу начинаю жалеть что не взял Гранаты, хотя Бакс говорил что у него Форварды норм отходили и еще ходят, может тебе брак попался, или еще что..:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да.... беда... Может есть уже похожие шестеренки из метала? Ну типа предназначены для чего-то другого и может подойти, хотя бы с не большой дороботкой... Увидеть бы ее, в гараже кума, где я делал свою машину и заезжаю туда иногда, его дедушка за свою жизнь столько всего насобирал, что уму не постижимо. Вот может и нашел бы тебе что-то подобное... Но нужно фото самой шестеренки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий08, я пока не буду разбирать, так как жду ответа от Дмитрия$ по поводу возможности решения данного вопроса. но это не раньше понедельника. ну а пока что отрубил его, дабы не разбирать снова что бы поднять стекло.

блин, не так обидно было бы если бы это зимой случилось. а тут жара пошла(

блин, почему именно пассажирский а не водительский. он же реже используется? мистика

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не так обидно было бы если бы это зимой случилось. а тут жара пошла(

Расслабся, я больше года без них езжу, уже даже привык, в машину садишься, левая рука тянется к заднему ручному стеклоподьемнику и норм))))

А по делу, реально новый мотор-редуктор купить отдельно?

 

блин, почему именно пассажирский а не водительский. он же реже используется? мистика

Может косяк с установкой? где-то перекос, и соответственно усилие прикладываемое есп было сильней чем положенное, вот шестерня и стерлась?:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может косяк с установкой? где-то перекос, и соответственно усилие прикладываемое есп было сильней чем положенное, вот шестерня и стерлась?

та не думаю. вроде все стоит как положено. уже когда поставлю новый, буду сомтреть как и что. но если бы криво, стекло поднималось бы не равномерно, и могло пойти на перекос. а было все гуд.

 

А по делу, реально новый мотор-редуктор купить отдельно?

цена его 200+ грн((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×