Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

а не буде як із б/у маслом в капіталений двигун?

я как чувствовал что кто то напишет это:multi:

уже не привыкать:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в общем поехал в село. обкатку прошел, посему решил дать под хвост автошке. ну что сказать могу, заметно веселее набирает обороты. явно легче ехать ей. это радует. но не обошлось и без проблем. приехав в село, я открыл капот, и увидел ужос(((

из под головки блока цилиндров, в районе трамблера (1-2 цилиндр), по блоку цилиндров есть потеки масла.

вопрос, прокладка говно?

короче завтра опять поеду к чудо "мастеру" и пусть делает:multi:

я так понимаю просто подтянуть голову нужно? а это и регулировка клапанов одним махом. опять попадаю на бабло...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg,странно.... вообще то если б не обтянул.. то масло полезло б еще при обкатке,на прогретом двигле. а прокладка намного раньше б проявилась.

 

глову шлифовали? перед установкой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
глову шлифовали? перед установкой

та хрен его знает. чувак, у меня уже такое желание дать деду по голове и забрать деньги за работу. ибо это пипец. поддон тоже в масле (но это я заметил где то через пару дней. думал не обжал. пробовал поджать сам, вроде затянуто. потом как то перестало масло там появляться, а тут опять началось. вот завтра все порешаю.

то масло полезло б еще при обкатке,на прогретом двигле. а прокладка намного раньше б проявилась.

вообще следа не было. может просто дал под хвост, вот оно и полезло? завтра проверю масло, посмотрю сколько у меня ушло. но в любом случае поеду к деду. еще и слабенький хруст есть. хочу узнать что это такое блин

 

а, дополню, после приезда домой, открыв капот, со стороны коллекторов дымок шел, даю гарантию, это было масло. так что по ходу голову дед не дожал таки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, загляни в мою тему - там есть фото потекшей прокладки.

Но у меня тосол попер наружу - почти сразу (до 100км).

Голову шлифовали.

Купил у Бакса другую прокладку, заменил - полет отличный.

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg,поддон,переспроси менял ли он прокладку.

 

хруст...это не хорошо.

 

пусть сначала снимет распред. и нормально проверит бошку на обтяжку. ну и проверить шпильки. возможно какие то из них потянутые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maxsinner82, вот приблизительно так же и у меня. только у тебя по всей площади. а у меня в районе 1-2 цилиндров. думаю завтра быстро решу этот вопрос, так как запчатси брал кто? дед, значит проблемы чьи? правильно, деда)

(со шкивом было так. он же не хотел что бы я запчасти покупал)

 

пусть сначала снимет распред. и нормально проверит бошку на обтяжку. ну и проверить шпильки. возможно какие то из них потянутые.

обязательно

Creativ4eg,поддон,переспроси менял ли он прокладку.

в списке запчастей был комплект прокладок весь. что то я и в этом сомневаюсь теперь)

короче, завтра если что, звоню тебе, берешь парней, и давим деда:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поддон тоже в масле
- двигатель еще не ездил толком, это тот сальник-агонь, который все настаивали заменить и правильно установить.
, дополню, после приезда домой, открыв капот, со стороны коллекторов дымок шел, даю гарантию, это было масло. так что по ходу голову дед не дожал
- масляный канал с ругой стороны, скорее всего с крышки клапанов попало масло или с натяжителя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
- масляный канал с ругой стороны, скорее всего с крышки клапанов попало масло или с натяжителя.

или то был тосол, который тоже чуток ушел

- двигатель еще не ездил толком, это тот сальник-агонь, который все настаивали заменить и правильно установить.

это всеми хваленые сальники Кортеко))) я более чем уверен что сальник. так как масло выше поддона есть. а мне рассказывают что "потоками воздуха". знатоки блин.:multi:

 

парни, это гениальный двигатель. мастер доже "золотые руки". советую всем. эта поездка будет уже наверное 5-я. как минимум. капиталку сделал всего месяц назад:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это всеми хваленые сальники Кортеко)))

Ты знаешь, покупал новый Эрлинг на замену, мотор брал типа с малым пробегом. В передней крышке стоял Кортеко, состояние его было отличное - решил оставить.

Много зависит от установки сальника, если его не отцентровать - любой сальник быстро даст течь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Серёга шо опять деда щимить он так не довживёт до осени...

да, будем щимить. я думаю ты бы тоже не выдержал такого. сколько уже проблем с двиглом? притом что и Мас, друганя, тоже не в восторге в последнее время. хотя капиталка тоже недавно была.

 

Много зависит от установки сальника, если его не отцентровать - любой сальник быстро даст течь.

и я о том же

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

reanimation, главное что я тебя понял:multi:

на самом деле это даже хорошо что все траблы на ранних стадиях. пробег всего лишь 2000 км.

дед сам говорил "если будут проблемы, приезжай, будем исправлять". у него есть 2 варианта.

1-й - он делает и не ноет

2-1 - он возвращает деньги за работу и мы с ним прощаемся (этого не будет, так как по ходу жадность возьмет верх)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Та понятно что жадность ,народ у нас такой,так что сделает, вопрос сколько ещё раз ездить и сколько времени....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замена сальника коленвала по-нормальному потребует как минимум слива ОЖ и откручивания поддона - а это час-два времени. Жди рекомендации деда забить на это ), только не имей неосторожность проболтаться что решил поднавалить в последней поездке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
только не имей неосторожность проболтаться что решил поднавалить в последней поездке.

:multi: ты шо, я же не вчера родился. скажу что по рекомендации еду не больше 90:multi:

 

Жди рекомендации деда забить на это

уже было как то. шкив коленвала ему пришлось менять))

Замена сальника коленвала по-нормальному потребует как минимум слива ОЖ и откручивания поддона - а это час-два времени.

это его уже траблы) я подожду. главное что бы он денег не начал требовать за это.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Ты когда с дедом разгребешся, скажи ему спасибо за ускоренный курс обучения поведения с мастерами :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Ты когда с дедом разгребешся, скажи ему спасибо за ускоренный курс обучения поведения с мастерами

:multi:а так же за изучение строения двигателя в полной мере. уже каждый звук знаю от какой деталюхи идет, а для него это "нормально. едет? значит все хорошо":multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Ну вот позитивчики рисуются. А то глянь если бы отдал "нормальному мастеру" который сделал бы как правильно. Чему бы ты обучился? Листать денег только и всего :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×