ГРМ двигателя 011

[nikitos9547 1]

Таскал тяжелый тяжелый прицеп,почти целый день и ночь напрягал мотор!утром заводить ----- НИКАК _акум сел начал дергать ------НИКАК ____ поставил свеж акум на новом акум мотор крутится туговато!я на щуп масла его милиметр на щупе!масло залил неделю назад проехал 800 км !!!долил масло крутится легче !но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ТРАМБЛЕР крутил вертел выставил четко зажигание, искра есть,бензин тоже !при запуске впечатление работы одного цилиндра как выяснилось по свечам 2-го ! снимаю крышку клапанов и вижу натянутую цепь ну почему то слетевшие пружинка и рычаги приводов клапов на всех цилиндрах кроме второго!!!Из-за чего это произошло???и может ли быть такое???

[Dim0N 25]

Не может ли, а уже есть у тебя. Такого я не встречал в практике, но могу предположить что масло пошло на угар по причине постоянной нагрузки на мотор и начался перегрев верхней части двигателя (масляное голодание распредвала). Пружинки рокеров отпустились от температуры и не смогли удерживать рокера. А поскольку нагрузка сохранялась то они от действия распредвала и послетали. Возникает вопрос: как себя вёл датчик температуры и не кипел ли мотор? Ну и куда смотрел водитель при такой эксплуатации?

[andron1313 42]

башке кака пришла

[Мастер Рыба 1]

Таскал тяжелый тяжелый прицеп,почти целый день и ночь напрягал мотор!утром заводить ----- НИКАК _акум сел начал дергать ------НИКАК ____ поставил свеж акум на новом акум мотор крутится туговато!я на щуп масла его милиметр на щупе!масло залил неделю назад проехал 800 км !!!долил масло крутится легче !но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ТРАМБЛЕР крутил вертел выставил четко зажигание, искра есть,бензин тоже !при запуске впечатление работы одного цилиндра как выяснилось по свечам 2-го ! снимаю крышку клапанов и вижу натянутую цепь ну почему то слетевшие пружинка и рычаги приводов клапов на всех цилиндрах кроме второго!!!Из-за чего это произошло???и может ли быть такое???

 

Попробуй поставить все на место может заведется!

[Мец 2]

Пружинки рокеров отпустились от температуры и не смогли удерживать рокера.

Невобиду, но как ты себе это представляешь??? Какая температура нужна, чтоб ОТПУСТИТЬ пружину?

Там чё, кто-то с "резаком" сидел под клапанной крышкой???

 

но могу предположить что масло пошло на угар по причине постоянной нагрузки на мотор и начался перегрев верхней части двигателя (масляное голодание распредвала)

Это возможно, но распред быстрее заклинил бы, чем "посбрасывал" пружины..

 

Короче там два варианта:

1) - некачественные пружины были установлены при ремонте...(фирмы "подвал-клепал") которые и "отпускать" не нужно, они и так "сырые"

2) - пружины нормальные, но ставил "криворукий" мастер.. (иногда мне попадались уникумы, которые лезут туда, куда не нужно, и делают такое, что "на голову не налазит")

 

А подругому я не знаю что нужно делать с двигателем, чтоб слетели пружины рокеров, его хоть вверх ногами переворачивай и тряси, а они всё равно остануться на местах (если нормально вставленые)

 

А вообще мне сейчас кажеться что эта тема СТЁБ, из рубрики " какое колесо не крутиться, когда машина резко поворачивает вправо"

Змінено 7 березня 2013 користувачем Мец

[Dim0N 25]

Какая температура нужна, чтоб ОТПУСТИТЬ пружину?

если пружины китай то могди и при 100 отойти. Качество нынче никакое. Лучше на разбогрке б.у. СССР купить чем новое

[Сергей72 439]

Иногда приходилось встречать когда слетали рычаги с рег.болтов, в осномном это происходит и з-за халатности(жадности хозяина) это происходит и з-за выработки рычаг-винт-р/в и увеличенные зазоры. Я жрать не буду но в автомобиль вложу бабло так-как причин для этого предостаточно.

[dimon_21061 236]

Тема - Вброс ......

 

Посилання

[Интервент 1 219]

Таскал тяжелый тяжелый прицеп,почти целый день и ночь напрягал мотор!утром заводить ----- НИКАК _акум сел начал дергать ------НИКАК ____ поставил свеж акум на новом акум мотор крутится туговато!я на щуп масла его милиметр на щупе!масло залил неделю назад проехал 800 км !!!долил масло крутится легче !но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ТРАМБЛЕР крутил вертел выставил четко зажигание, искра есть,бензин тоже !при запуске впечатление работы одного цилиндра как выяснилось по свечам 2-го ! снимаю крышку клапанов и вижу натянутую цепь ну почему то слетевшие пружинка и рычаги приводов клапов на всех цилиндрах кроме второго!!!Из-за чего это произошло???и может ли быть такое???

Такое бывает, когда зазоры в клапанном механизме слишком большие, а контргайки регулировочных болтов затянуты слабо.

 

На Жигулях такое случается, как правило без последствий. Ставишь все обратно, регулируешь зазоры и все ок. Хотя иногда повреждаются кулачки распредвала, но это будет видно.