Нужна ли замена масла ?

[Edelweiss75 1]

День добрый..залита полусинтетика..можно ли смешивать с минералкой(примерно 0,5-1л)..?

И еще появилась белая эмульсия на крышке маслозаливной горловины...на щупе ее нет ..с чем это связано?

Спасибо за ответ.

Змінено 4 березня 2014 користувачем Edelweiss75

[Nymann2012 1]

День добрый..залита полусинтетика..можно ли смешивать с минералкой(примерно 0,5-1л)..?

И еще появилась белая эмульсия на крышке маслозаливной горловины...на щупе ее нет ..с чем это связано?

Спасибо за ответ.

 

Ни в коем случае не смешивать, только полная замена. Если дальше собираешься использовать минералку то лучше промыть. Но мой совет: если двигатель не под капремонт в ближайшем будущем, если не кушает мотор по литру масла на тысячу - то лучше пользовать полусинь. Например ZIC A+. Не дорого но очень положительно. Я испробовал на своей шестёре результатом остался вполне доволен.

Белая эмульсия на ккрышке - это просто конденсат. Постоянное явление в холодную сырую погоду. Проверь ещё шланг сапуна если он выведен в кастрюлю воздушного фильтра, там вообще мастика. Промой бензином, прочисти.

[Edelweiss75 1]

Ни в коем случае не смешивать, только полная замена. Если дальше собираешься использовать минералку то лучше промыть. Но мой совет: если двигатель не под капремонт в ближайшем будущем, если не кушает мотор по литру масла на тысячу - то лучше пользовать полусинь. Например ZIC A+. Не дорого но очень положительно. Я испробовал на своей шестёре результатом остался вполне доволен.

Белая эмульсия на ккрышке - это просто конденсат. Постоянное явление в холодную сырую погоду. Проверь ещё шланг сапуна если он выведен в кастрюлю воздушного фильтра, там вообще мастика. Промой бензином, прочисти.

 

спс...я больше переживал за имульсию..

[pavelm 10]

Ни в коем случае не смешивать, только полная замена. Если дальше собираешься использовать минералку то лучше промыть. Но мой совет: если двигатель не под капремонт в ближайшем будущем, если не кушает мотор по литру масла на тысячу - то лучше пользовать полусинь. Например ZIC A+. Не дорого но очень положительно. Я испробовал на своей шестёре результатом остался вполне доволен.

.

 

Про ZIC A+ тоже подтверждаю беру тут

Посилання

- даже с доствавкой получается на 20-ку меньше чем в магазе , а если еще фильтрец

Посилання

прикупить, то и на 35грн. Данное масло и данный фильтр проверенно - не паленые.

 

А вообще по поводу смешивания не согласен - если вопрос идет о доехать до места ремонта, то минералку с полусинькой смешивать можно смело. При замене конечно вообще любое масло лучше не мешать , даже минералку разных производителей ( ИМХО ). Полусинька это и есть минералка только с моющими и противозадирными присадками. От их качества и кол-ва и зависит качество полусиньки. Мой мотор после 30т. пробега на Zica+ как новый - под клапанкой ни намека на нагар- правда мотор на газу. Но при сливе масла гомна сливается достаточно - значит масло работает - моет то что надо.

А вот синтетику с минералкой или полусинтетикой ни в коем случае!

[Anndreykov 10]

Nymann2012,

Вопрос о совместимости моторных масел встает перед автовладельцами, как правило, в трех случаях.

Во-первых, когда необходимого масла нет в наличии и нечем произвести долив, а ехать надо.

Во-вторых, когда остается несливной остаток старого масла в картере двигателя, а надо залить новое (другой марки или на другой основе).

В-третьих, когда при замене масла рекомендуют промывку системы смазки (практически все промывочные жидкости получены на минеральной основе), а затем надо залить синтетику.

В этих случаях и возникают различные вопросы и «страшилки», которыми автолюбители пугают друг друга...

 

 

Посилання Змінено 4 березня 2014 користувачем Anndreykov

[Nymann2012 1]

Nymann2012,

Посилання

 

Да без проблемм! Лейте в свой двигатель хоть мазут или подсолнечное. Я посоветовал человеку свой вариант. Но действия химических законов отменить публикацией в интеренете не сможет ни один человек. Как видно из сообщения Edelweiss75, какое масло в двигателе он не указал, наверное не знает. А даже полусинь - полусини рознь. ZIC полученое гидрокрекинговым способом отличается от Ликви Моли с молибденовой присадкой (например). И их присадки (моющие, противоугарные и др.) могут очень сильно конфликтовать под действием нагрузок и высоких температур вплоть до выпадения осадка и отложений в каналах и на трущихся узлах двигателя. Поэтому при переходе лучше мыть, НО мыть тем маслом которое будешь использовать в дальнейшем. Слил старое (минералку), залил новое (полусинь), проехал 500-1000 км., слил залил новое (полусинь) и тогда спокойно можно ехать 8-10 тыс. км. контролируя уровень.

Но опять таки, это МОЁ мнение, ни кому его не навязываю. И не говорю что это догма, а просто рекомендации.

[Edelweiss75 1]

Масло http://krivoyrog.dnp.slando.ua/obyavlenie/maslo-mannol-classic-sae-10w-40-polusintetika-raznye-obemy-ID73Zyf.html" rel="external">Посиланнясорь что неуказал...

[Чоткий П. 30]

вобщем был у меня случай-мотор в машине был немного подгулявший,да и машина была не моя вобщем масло нужно было доливать часто так вот доливали туда все подряд-минералку,полусинь,синь,трасмисионку и отработку.На этом коктейле машина проездила почти год,ХЗ сколько тысяч-и ничего с маслом непроизошло-не свернулось,не выпло в осадок и т.д. Вобщем смешивается всьо,и со всем

[dimon_21061 236]

Я тоже, когда двигатель стал жрать масло ведрами (1л на 300км), доливал разное самое дешевое что попадалось, проездил так пол года до капиталки.