Перейти до публікації
HDRinge

ВАЗ-21063 "Полпятого"

Рекомендовані повідомлення

 

Я согласен что свет у фар 2103-2106 отвратительный

 

В четырех-фарной системе освещения ,будь то бэха или вазтройка-шестерка ,  ближний свет всегда отвратительный и причина насколько банальна , на столько же и решаема.

Ближний не выключается в отличии от дальнего и за короткий период эксплуатации , алюминиевый отражатель  перегревается  и темнеет.

Это легко можно заметить по темному пятну в верхней части отражателя. Отражатель дальнего света ,  таким дефектом страдает в разы меньше.

 

Выход - раз в пару лет менять элементы ближнего света и будет счастье.

Есть второй вариант -жлобский. При включении дальнего , ближний должен отключаться. :)

 

 

при включении дальнего на 06, в крайней фаре с лампой H4 ближняя нить отключается. Проверит легко, если сам не веришь: Включи ближний, потом дальний и обрати внимание на пятно прямо перед машиной. Потом выключи дальний, перейди на ближний и зажми рукоятку дальнего, якобы мигаешь кому-то. Увидишь разницу: в этом режиме дальний будет работать с нитью ближнего.

 

Блин, Андрюх, я всё прекрасно понимаю: бывало когда-то время что обычных крыльев было не найти, и ставили кооператив из стекловолокна, и удили проблемные места, и морды ставили другие потому как в продаже их не было. эт всё было когда-то.

Но сейчас то...

Я согласен что свет у фар 2103-2106 отвратительный, в стоке. если это не галогенки с релюхами, хорошие. а так полное гуано. в моей тройке ваще света нет, учитывая модернизацию с релюхами галогенки и оптику Чешскую от 2106. :(  :bh:

Мож быть оптику от бехи рассмотреть? ну блин, ну ваще, ну так не хочется здесь выражаться тем более давно знакомы и форум так сказать уже бывалый... но...  :bm:  :multi:

 

Слушай... ну что мне, срезать живую кузовщину? Зачем? Не понимаю. Машина вот такая, какая есть. У отца свое виденье. У тебя свое - искать стекла 73года или решетку на заднее стекло. У каждого свои вкусы, которых другие могут не разделять. На то все люди и разные, а не живут под копирку.

 

 

 

У темы не совсем корректное название, скорее "полшестого" во всех смыслах. :)

А ещё помню тут на форуме обзывали авто Егора Амаг колхозом, у него сзади фонари от зубила на копье стояли, а тут нормально говорят...хз.

Колхоз колхозу рознь.

Пятёрочные фары с шестёрочной решеткой хорошо сочетаются по размерам и по стилю. Вполне соответствует моде поздних 70-х. Непосвященный человек и вовсе может не понять подвоха и решит, что это заводская конструкция.

А фонари от зубилы на копейке не сочетаются со стилем кузова, это сразу бросается в глаза.

 

 

Сосед по гаражу домахался к этим фарам, мол не то, не так. взял его за руку, показал номер кузова и вариант сборки, сказал "это Канадка". Чувак такой "аааа, так это с заводааа? Вау, круто". Вот и вся суть... :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вроде даже ничего так

Бо молдінги з ключкою 2103:)

@HDRinge, вібра 3мм не облетить з дверей?-важка все таки.

А стеля ще розрівняється?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Помню как сам вибрил тройку. Делал летом. Поставил на жару. Открыл двери. Прожарил на солнце и к вечеру все закатал. 

Милое дело было работать. 

Сочувствую тем кто эти работы делает зимой :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@HDRinge,крышу вибрил-шумил или нет?

 

Да, еще 10 лет назад - все на месте. Вибра 3мм и Сплэн 6мм

 

 

Помню как сам вибрил тройку. Делал летом. Поставил на жару. Открыл двери. Прожарил на солнце и к вечеру все закатал. 

Милое дело было работать. 

Сочувствую тем кто эти работы делает зимой :)

 

Мне STP тем и нравится, что клеится отлично, работать с ним одно удовольствие. В прошлый раз клеил вибру при +12, но ничего не отпало. В этот раз благо на улице +19, то все чики.

 

 

 

Вроде даже ничего так

Бо молдінги з ключкою 2103:)

@HDRinge, вібра 3мм не облетить з дверей?-важка все таки.

А стеля ще розрівняється?

 

 

Потолок злежаний трохи. Нормально буде, влітку розтягнеться. Вібра не така то і важка. Це серія Aero, вона полегшена, хоч і алюмінєвий слой там 100мкм і бітуму 3мм. Але не важка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну диви, щоб не відпало. Може краще булоб 2мм і сплен 8мм. Ну це моє бачення, а ти рішай, на то і голова своя:)

 

Щодо даху, то ніфіга не рівнчється. Робили одному, він сам купляв, як не старались, а на задніх стійках зморшки лишились, сказав і так пайдьот.

А собі чорну брав, то стала без зморшок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Бо молдінги з ключкою 2103:)

 

ты знаешь нет!
Не знаю)
Вот и я говорю без этой клюшки было б даже лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Бо молдінги з ключкою 2103:)

 

ты знаешь нет!
Не знаю)
Вот и я говорю без этой клюшки было б даже лучше.
Не любиш трійки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

Бо молдінги з ключкою 2103:)

 

ты знаешь нет!
Не знаю)
Вот и я говорю без этой клюшки было б даже лучше.
Не любиш трійки?
Люблю, но в оригинале. В полном хроме, лучше тройки ваза нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

 

Бо молдінги з ключкою 2103:)

 

ты знаешь нет!
Не знаю)
Вот и я говорю без этой клюшки было б даже лучше.
Не любиш трійки?
Люблю, но в оригинале. В полном хроме, лучше тройки ваза нет.
Ну так і тут не оригінал:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну диви, щоб не відпало. Може краще булоб 2мм і сплен 8мм. Ну це моє бачення, а ти рішай, на то і голова своя :)

 

Щодо даху, то ніфіга не рівнчється. Робили одному, він сам купляв, як не старались, а на задніх стійках зморшки лишились, сказав і так пайдьот.

А собі чорну брав, то стала без зморшок.

 

ну 10 років тримається і все окей)))

тим паче дуги підпираються те все діло, тому не так то воно і хоче відпасти..

 

А потолок - ну не розрівняється і мать його)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А потолок - ну не розрівняється і мать його)
Подмухай феном здалека і без фанатизму - повинно натягнутися.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А потолок - ну не розрівняється і мать його)

Подмухай феном здалека і без фанатизму - повинно натягнутися.

 

 

спробую дуйчика в салон поставити, погріти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, продолжим. Работы оказалось намного больше, чем ожидал...

 

1. Правильна установка сидений BMW E36.

 

Бесило то, как были приварены сиденья. Тупо брусья 40*40 к полу. Садишься на сиденье - а оно ровно стоит, даже немного наклон вперед. Плюс когда их ставили, мастер вырубал поперечный усилитель. Но ведь если он там был, то зачем-то он нужен. В результате дали мне сварочник на использование, то не долго думая, принялся работать. Особых навыков в поварке нет, но учиться же нужно. Понеслись...

 

Достал поперечный усилитель, еще тех времен. Все уже было подготовлено для установки. Насверлил отверстий в новом и принялся варить. Отмечу, что стал практически идеально. единственное, правое днище меняли, то пришлось снизу поддомкратить в районе усилителя, чтоб убрать зазор между полом и усилителем.

 

photo_2019_10_28_10_59_46_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

photo_2019_10_28_10_59_43_2__800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

После, принялся изготавливать кронштейны для сидений. Использовал те же брусья, но с доработками.

 

photo_2019_10_28_10_59_44_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

выставил машину по уровню и вперед, с песней.

 

photo_2019_10_28_10_59_43_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

предварительно залатал найденные дыры

 

photo_2019_10_28_10_59_45_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

ну вот и сделанно 

 

photo_2019_10_28_10_59_41_2__800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Кронштейны на месте, угол увеличен на 4см, с микролифтом вообще песня.

 

2. Собрался дно чистить изнутри и красить. Не понравилась ржавчинка под задним сиденьем возле арки. Колупнул... и тут пошло...

 

немножко

 

photo_2019_10_28_10_59_41_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

больше

 

photo_2019_10_28_10_59_40_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

еще больше

 

photo_2019_10_28_10_59_38_2__800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

и еще больше 

 

photo_2019_10_28_10_59_38_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Печали не было предела....(((( ну как можно было варить солдат и не увидеть этого?? зато антикором замазали хорошо. Выход один - делать.

 

Вырезаем, подготавливаем

 

photo_2019_10_28_10_59_36_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Латка для салона

 

photo_2019_10_28_10_59_37_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Латка для стакана

 

photo_2019_10_28_10_59_36_2__800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Зачистил и загрунтовал то, куда потом недолезу

 

photo_2019_10_28_10_59_33_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Завариваем. Сначала стакан

 

photo_2019_10_28_10_59_31_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Затем само днище

 

photo_2019_10_28_10_59_32_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

 

Попрошу сильно не пинать за качество сварных швов - часто прожигал металл, приходилось восстанавливать. Учусь только, подобная работа (сварка стык в стык, плюс таких изогнутых элементов первая в мой жизни) :)

 

Поподваривал еще места, которые нашел.

 

Усилитель под задними сиденьями

 

photo_2019_10_28_10_59_46_2__800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Подварено дно в багажнике (нашел дырочку), задний левый лонжерон (трещинка) и проварил заднюю правую арку.

 

Очень хочу себе свой сварочник, но падло цена кусается. Будем собирать грошы :)

 

Спасибо всем, кто читает и следит!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Молодец, нормально все сделал. Сидения не высоко? На квадрате 40х40?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Молодец, нормально все сделал. Сидения не высоко? На квадрате 40х40?

 

там есть регулировка по высота, то отлично) тем более из за усилителя поперечной жесткости ниже приварить и не получается)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Достал поперечный усилитель, еще тех времен.

 

Ахренеть никогда не видел его отдельно. У тебя  и такое было в запчастях ? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Достал поперечный усилитель, еще тех времен.

 

Ахренеть никогда не видел его отдельно. У тебя  и такое было в запчастях ? 

 

 

естественно был, иначе б не приварил я его)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нормально поварил.Тем боле по ржавчине.

Но перед сваркой деталей , желательно зачищать от ржавчины и краски.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×