ВАЗ-21063 "Полпятого"

[HDRinge 812]

Если бы сайленты обтянул под нагрузкой такого бы с новыми пружинами не было. Уже проходили такое

 

Веталь, немного не понял... сайленты тянутся на стоячем авто, без подкладок. Ездим километров 100, отпускаем, заново тянем. Иначе порвет их. А пружины реально очень жесткие, сраный автоваз. Заказал снова Kilen.

Вообще, Sj Makar сказал, что она так задралась из-за усилителей стаканов - те 2 мм в совокупности и немного измененным углу стакана, добавили +0,75 витка пружины.

[VETERAN 1 318]

 

 

Разочарованию не было предела...((( но отступать некуда, но и варить пока нет возможности.

Це тільки я спочатку заганяю машину на поварку, а тільки по тому вже малюю?

[HDRinge 812]

 

Разочарованию не было предела...((( но отступать некуда, но и варить пока нет возможности.

Це тільки я спочатку заганяю машину на поварку, а тільки по тому вже малюю?

 

 

ти розумієш, шо шоб побачити ту картину, треба було розбирати передню підвіску? В любому випадку, це лікується без пошкодження фарби...

[Andriy1352 1 956]

О, в мене на каябах+підсилювачі так було

Як орловські колись ставив, то так не задиралась

[HDRinge 812]

О, в мене на каябах+підсилювачі так було

Як орловські колись ставив, то так не задиралась

 

Андрюха, тому я зрозумів, шо срані пружини автоваз і підсилювачі стаканів - то зло. Пружини замовив, весною переварю правий стакан і все стане рівненько як і було

Доречі, хто знає, як перевірити пружину на якість? Беремо і ставимо її на рівну поверхню - якщо падає, то пружина не айс. от автоваз падає. Kilen - поставив ї стоїть.

[VETERAN 1 318]

 

 

В любому випадку, це лікується без пошкодження фарби...

Але така обережність забирає купу сил і часу. Я до зварника затягую (колись раніше) машину без двигуна, а він починає з підсилення лонжеронів, латання дна і т.п. Тоді є певність, що машина на вертушці не переламається і можна обдерти дно та все вимастити, не побоюючись зіпсути декорації.

[Andriy1352 1 956]

 

О, в мене на каябах+підсилювачі так було

Як орловські колись ставив, то так не задиралась

Андрюха, тому я зрозумів, шо срані пружини автоваз і підсилювачі стаканів - то зло. Пружини замовив, весною переварю правий стакан і все стане рівненько як і було

Підсилювач штука хороша, непогано зміцнює стакан, особливо в парі з переваркою бризковика зверху, але з ним або старі просівші або пиляні нові пружини треба.

Ось такий в мене жип якось вийшов

 

[HDRinge 812]

 

В любому випадку, це лікується без пошкодження фарби...

Але така обережність забирає купу сил і часу. Я до зварника затягую (колись раніше) машину без двигуна, а він починає з підсилення лонжеронів, латання дна і т.п. Тоді є певність, що машина на вертушці не переламається і можна обдерти дно та все вимастити, не побоюючись зіпсути декорації.

 

 

прекрасно розумію і сам би так робив, але... Машину треба було робити швидко і максимально встигнути до холоду. Результат бачимо. Нічого страшного, все виправлю.

 

 

 

О, в мене на каябах+підсилювачі так було

Як орловські колись ставив, то так не задиралась

Андрюха, тому я зрозумів, шо срані пружини автоваз і підсилювачі стаканів - то зло. Пружини замовив, весною переварю правий стакан і все стане рівненько як і було

Підсилювач штука хороша, непогано зміцнює стакан, особливо в парі з переваркою бризковика зверху, але з ним або старі просівші або пиляні нові пружини треба.

Ось такий в мене жип якось вийшов

 

 

 

Я не сторонник обрізаних пружин, бо останній виток стає "раком" і розбиває посадочне місце, тому це тимчасова міра. Звичайно, можна ще поставити пружини під заниження, той же Техноресор -30.

[Andriy1352 1 956]

Я сам не сторонник, але мусив. І обрізаний кінець заточив щоб рівніше лягав. Тищ 15 вже без проблем

[VETERAN 1 318]

 

 

Доречі, хто знає, як перевірити пружину на якість?

Я зварив з кутника щось типу клітки і причепив до гідродомкрата манометр. Ставлю пружину і знімаю характеристику, стискаючи по розмірах і записую зусилля. Здавалося, що криві, побудовані за цими даними не сильно відрізняються, але реальний ефект разючий. Ще можна пружину стиснути до змикання витків і залишити на ніч - також помітно, які вже втомилися. І взагалі - нові пружини на неповністю зібраній машині високо торчать і сідають на місце після повного збирання і приблизно місяця їзди.

[HDRinge 812]

Я сам не сторонник, але мусив. І обрізаний кінець заточив щоб рівніше лягав. Тищ 15 вже без проблем

 

заточити то можна, але ти ослаблюєш пружину. По правильному: нагріти локально десь 4 см від краю і підігнути її донизу.

 

Доречі, хто знає, як перевірити пружину на якість?

Я зварив з кутника щось типу клітки і причепив до гідродомкрата манометр. Ставлю пружину і знімаю характеристику, стискаючи по розмірах і записую зусилля. Здавалося, що криві, побудовані за цими даними не сильно відрізняються, але реальний ефект разючий. Ще можна пружину стиснути до змикання витків і залишити на ніч - також помітно, які вже втомилися. І взагалі - нові пружини на неповністю зібраній машині високо торчать і сідають на місце після повного збирання і приблизно місяця їзди.

 

 

ну сильно вона не сяде, та і розвал не можна виставити, бо колеса стоять як на дріфт корчі. Мені фактично лише передні сидіння вкинути, вони важкі. Все решта на машині... тож сильного просідання не буде...

[VETERAN 1 318]

тож сильного просідання не буде...

Мене реально здивувало те, що відбулося після закидання всіх сідушок і килимків. 

Коли знімав характеристики пружин, помітив, що вони якісь нерівномірні - спочатку не дуже вкорочуються під тиском, а пізніше кожні 20кг вже дуже вдаються в знаки. А між важелями підвіски це ще помітніше.

[HDRinge 812]

 

тож сильного просідання не буде...

Мене реально здивувало те, що відбулося після закидання всіх сідушок і килимків. 

 

 

а які пружини ставив на машину?

[VETERAN 1 318]

 

 

а які пружини ставив на машину?

Різні. Були стокові автовазівські, які витримували по кілька років. Потім був фобос із змінним кроком - перекосило вже за рік. Зараз кілен вже досить давно - тримають висоту. Я сторонник високої посадки - машина, як джип.

Ззаду нивські - для побутової їзди, а для вантажів ставлю від бронко, з броневика.

[VETALZZZ 1 446]

 

Если бы сайленты обтянул под нагрузкой такого бы с новыми пружинами не было. Уже проходили такое

Веталь, немного не понял... сайленты тянутся на стоячем авто, без подкладок. Ездим километров 100, отпускаем, заново тянем. Иначе порвет их. А пружины реально очень жесткие, сраный автоваз. Заказал снова Kilen.

Вообще, Sj Makar сказал, что она так задралась из-за усилителей стаканов - те 2 мм в совокупности и немного измененным углу стакана, добавили +0,75 витка пружины.

Ну усилители само собой дали, по мануАлу надо нагрузить, насколько надо искать, сейчас не удобно. http://remont-vaz2106.ru/vaz-2105-zamena-sajlentblokov-verxnego-rychaga-podveski тут просто сказано нагрузить.

[denis13 1 206]

Конечно надо пружинами игратся на собранном автомобиле. 

[HDRinge 812]

Конечно надо пружинами игратся на собранном автомобиле. 

 

не вопрос. Но тебя не смущает ,что машину нельзя качнуть? вообще. а что будет с аммортом и затянутыми сайлентами? Думаю нехорошо. Да и плюс пружина одна была лопнувшая, то мне оставалось вторую отпилить, а лопнувшую допилить

[denis13 1 206]

@HDRinge,

 

Пружинами игратся на собранном автомобиле. 

Собери и играйся. Надо пильнуть, пили, надо нагреть грей.  

[HDRinge 812]

@HDRinge,

 

Пружинами игратся на собранном автомобиле. 

Собери и играйся. Надо пильнуть, пили, надо нагреть грей.  

 

можешь два раза не повторять, я читать умею, как и все остальные.

[VETALZZZ 1 446]

 

Конечно надо пружинами игратся на собранном автомобиле.

не вопрос. Но тебя не смущает ,что машину нельзя качнуть? вообще. а что будет с аммортом и затянутыми сайлентами? Думаю нехорошо. Да и плюс пружина одна была лопнувшая, то мне оставалось вторую отпилить, а лопнувшую допилить

в смысле жёсткая?так у меня на новых так же было, поездил все уселось. На суплексах я садился на крыло и машина не прогибалась. Зато приятно рулилась)

[HDRinge 812]

 

 

Конечно надо пружинами игратся на собранном автомобиле.

не вопрос. Но тебя не смущает ,что машину нельзя качнуть? вообще. а что будет с аммортом и затянутыми сайлентами? Думаю нехорошо. Да и плюс пружина одна была лопнувшая, то мне оставалось вторую отпилить, а лопнувшую допилить

в смысле жёсткая?так у меня на новых так же было, поездил все уселось. На суплексах я садился на крыло и машина не прогибалась. Зато приятно рулилась)

 

 

я сколько пружин не менял - такое впервые. Ну реально кол. Поэтому от греха подальше пока такой варик. Я понимаю, что рулится будет замечательно, но добивать стакан желания нет.

Как говорил Денис, дособираю все, доклею вибру и шумку, если станет низко - поставлю другие пружины, но чего-то мне кажется, что ниже не станет. И как бы теорию (даже практику) Sj Makar и мою подтвердил так же и Andriy1352

[VETALZZZ 1 446]

Мне просто день идти в гараж и перебирать книги...

"Далее, следует затянуть гайки верхних и нижних рычагов на полностью опущенном на землю автомобиле. По технологии их необходимо затягивать загруженным автомобилем, то есть четыре человека в салоне авто и 40 кг груза в багажнике. Но если такой возможности у Вас нет, то будет достаточно, если Вы попросите друга ( желательно с весом 70-80 кг ) поочередно посидеть на левом и правом переднем крыле авто," на просторах сети. Всегда так делаю.

[VETALZZZ 1 446]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/6-1-7-snyatie-i-ustanovka-perednejj-podveski.html#6_1_7_f

 

На, нашел тебе. Пункт 11.

Сделаешь так и высота машины придет в норму. Ещё раз говорю - проверено.

[VETERAN 1 318]

 

 

Сделаешь так

Я колись також вантажив мішки з піском у машину, а тепер просто впираюся домкратом у балку стелі і притискаю машину, поки нижні важелі не стануть горизонтально. Так і затягую ті гайки.

[Andriy1352 1 956]

 

Сделаешь так

 

Я колись також вантажив мішки з піском у машину, а тепер просто впираюся домкратом у балку стелі і притискаю машину, поки нижні важелі не стануть горизонтально. Так і затягую ті гайки.

Так само робив.