Подбор резины. 2007-2008. зимней 2010 Архив

[v_klad 1]

А что, владельцы копеек - сплошь нищета и люди без инстинкта самосохранения?

Я в общем имел ввиду технические характеристики автомобиля и все что из этого следует! А если отвечать на первую часть Вашего вопроса то ДА! ИМХО 99% владельцев "копеек" это люди, которые не могут себе позволить, что-то другое! Вот например я Оставшийся процент это любители, которым делать нечего. А тема насчет инстинкта самосохранения слишком обширна и может быть здесь холиваром! Однозначно утверждать, что одна резина безопаснее другой, без учета марки и состояния автомобиля, всем известной прокладки и др., то же не совсем корректно.

[alexdoc 13]

Я в общем имел ввиду технические характеристики автомобиля и все что из этого следует!

Как по мне, так из этого следует, что, чем хуже подвеска, тем дороже резину надо брать.

В частности, для вазотаза - самую дорогую.

[02universal 35]

Согласен,что владельцы вазов это(большинство)- люди со скромной зарплатой-и на нее живущие,именно поэтому бц-20рулила,да и шипованный амтел(например) никак не хуже нешипованного гудьера(а цена- намного хуже)

[alexdoc 13]

БЦ-20 - это дерьмо для камикадзе. На Амтеле не ездил, Гудиер тоже никак не опробую(купил, но при +11 одевать зиму как-то не тянет))))

Зарплата у меня невысокая, живем семьей от получки до получки, но поддерживать отечественного производителя не буду, т.к. при нынешних ценах на отечественную резину и её качестве её покупателей надо из магазина отправлять к психиатру. Без обид.

[v_klad 1]

...что, чем хуже подвеска, тем дороже резину надо брать.

...

Логично конечно. А еще чем хужее машина тем меньше соблазнов и возможностей, а значит и меньшая вероятность влета. Крайние случаи обезбашенности не берем во внимания, тут и супер-пупер резина не поможет! В общем я виду к тому, что не совсем корректно выбирать резину без учета ряда факторов. Я,с моим маленьким опытом, не могу конечно составить весь список критериев выбора зимней резины для ВАЗ-2101. Но вот гуру это вполне под силу. Особенно если они еще и торгуют на базаре и не пиарят определенную марку

В моем колхозе половина копеек на БЦ-20. И ездят люди со стажем по 30лет и летом и зимой. И отвергают любые убеждения в обратном, идут в магазин и покупают новую БЦ-20. Можем ли мы игнорировать 30 летний опыт человека? У него в доводах простая арифметика и его опыт и голова! Так что выбор зимней резины, как любой другой выбор,довольно банален,но не совсем простой-в зависимости от своих потребностей взять оптимальную по цене и эффективности вещь! Я понимаю, что предлагать здесь кому то БЦ-20 это глупость, но и ограничивать выбор только дорогими и топовыми моделями не совсем правильно. Все ИМХО.

[alexdoc 13]

В моем колхозе половина копеек на БЦ-20. И ездят люди со стажем по 30лет и летом и зимой.

Можем ли мы игнорировать 30 летний опыт человека?

Можно и даже нужно.

Я думаю, что в данном случае опыт уже давно перешел в привычку.

+ зачем напрягаться и искать что-то лучшее для езды по селу и по жизни 40-60 км/ч?

+Очень сомневаюсь, что приведенные тобой в пример деды ездят по снегу и гололеду на своих тазах.

+В преклонном возрасте люди не совсем склонны адекватно воспринимать все новое(мозги уже не те).

+Думаю не совсем корректно применять слва "зимняя резина" к БЦ-20)))))))

[vadim 32]

Гудиер тоже никак не опробую(купил, но при +11 одевать зиму как-то не тянет))))

Катаюсь уже больше третью неделю, правда у нас +5+8.

Всё мягко, всё комфортно, не шумит вовсе.

[Vityanya 16]

Ну я допустим переобул тачанку с убитых БЦ-20 на гудекстрим. До этого как то не особо задумывался о резине. Пробил-заклеил. Но когда шиномонтажник увидев меня в очередной раз скривил лицо и сказал, что смысла нет клеить и балансировать эти тапки. Бери что угодно, но только ЭТО сними! Естественно я бы помчался за новыми бц, ибо это кульная всесезонная резина (как я тогда думал). Но коллега по работе предложил купить екстримы "дешевле рыночной цены". Разница между новыми бцшками и "этими польскими непонятками" оказалась не такой грандиозной как я думал.

Шиномонтажник удивлённо почесал репу и присоветовал сгонять ещё и за дисками, потому что ЭТУ ЛЯЛЮ на ржавые железки цеплять негламурно.

Первые 2 недели я продолжал ползать, стараясь не касаться педали тормоза (привычка). Потом стало интересно и выехал на площадку к Метро (как раз был снег). Первое впечатление - шок. Машина ехала туда куда мне нужно и поворачивала там, где мне этого хотелось. А когда я переехал через сугроб (о чём я ранее и мечтать не мог) - побежал за "Закарпатским" для человека который мне их и присоветовал.

Впечатления от пользования очень положительные. Настолько, что весной я прикупил Хакку Грин (отличнейшая резина). К БЦ вернусь только при продаже пепелаца или под дулом автомата. Деньги потратил с удовольствием (к крайнему гневу любимой жены).

[v_klad 1]

...

+ зачем напрягаться и искать что-то лучшее для езды по селу и по жизни 40-60 км/ч?

+Очень сомневаюсь, что приведенные тобой в пример деды ездят по снегу и гололеду на своих тазах.

 

Как вариант. Наконец-то Вы меня поняли

[Валера Мурманский 1]

Зимой на зимней только ( дешовой любой , но только новой ) , летом на летней ! На резине экономит только дебил ! Продай , займи , а зимнИю купи ! Амтел все таксисты ездят и на свои 400 гр. за скат нормальная резина . Шипы только в село в горы. По городу без шипа . На льду тяжко любая резина , кроме шипованой ! Дорогая и дешевая - тормозить тяжко .Гудиер ультра грип 500 сила ! Нокия дорогая и не для Украины , она с -10 хотябы работает хорошо , а так как тот же амтел ,а при 0-4 так еще и плавает и боится мокрой дороги . И еще - ультрагрип 500 давно снят с производства 13 радиус .

Змінено 21 січня 2012 користувачем Валера Мурманский

[alexdoc 13]

Покатался на Гудиере ультра грип екстрим(шип) - по льду разницы с асфальтом практически нет , но, когда потеплело, машину сильно водит по трассе - очень уж она мягкая, снял сразу же, невозможно ездить.

[02universal 35]

Ну,если при каждом потеплении переобуваться,то лучше невыезжать(с нашими,то зимами)...

[menshiy 29]

Начитавшись отзывов прикупили с Vadimом Гудик ультра грип хака по парочке, зашиповали. До снега ничего не мог сказать, но сегодня, когда снега навалило см 40, и в городе даже никто не думал чистить дороги, поганяв по сугробам на пустой машине получил колосальное удовольствие- она едет там где в прошлом году я сидел и нервно дергал рычаг передач

[Бакс 256]

Для зимней резины немаловажный фактор, чтобы она была направленная. Я для себя решил, в дальнейшем моя зимняя резина будет только с направленным рисунком протектора. На 06 стоит Пирелли нешипованная, на нивере хаккапелита спереди и какая то всесезонка кажись сзади. Ну про Ниву понятно, а насчет 06, то с пирелли мне машина зимой нравится. Шиповка это на любителя, мое мнение что у нас это не надо, а там пусть каждый делает свой выбор, главное чтоб понимали как авто себя на асфальте с шипом ведет.

[menshiy 29]

главное чтоб понимали как авто себя на асфальте с шипом ведет.

Разницы не заметил, не нужно людей вводить в заблуждение

[Бакс 256]

menshiy, разница в тормозном пути, с физикой не поспоришь, да и сила сноса на повороте на асфальте теоретически более сильна будет.

[menshiy 29]

Долго писать не буду. Не даром сделано так что шип работает там где он должен работать. Под шип гнездо сделано с более твердой резины, при этом весь протектор имеет другой состав более мягкий. Так что школьная физика здесь курит, все намного сложнее чем кажется. Нащет сноса, на асфальте могу тебя успокоить на шипе ниразу не бросило за два месяца, хотя каждый день есть где притопить

[Бакс 256]

menshiy, тогда все эксперты по шинам лохи, базара ноль

Интересно, с кем ты пытаешься спорить больше, с физикой или со мной лично?

[AlfaVirus 1]

Шип на асфальте это пипец. Тормозной длинее,в повороте в занос срывается тоже легче

[yurecgod 159]

По поводу поведения шипованой резины по асвальту,

я со своего лично опыта сделал такой вывод, очень зависит

от того, кто эти шипы ставит, сейчас у нас можно купить

шипованую резину фирмы континенталь и гисловед, ну не считая

Российских и Украинских производителей.

Надо поставить правильный шип, обеспечить ему оптимальную

высоту, зафиксировать его и т.д.

Лично я на шахе ездил в последнее время на ГИсловеде Норд Фрост 5 на шиповке

и ваще не парился, на асвальте я ехал или нет.

 

Если прошиповано где то на шиномантажке, то ожидать можно чего угодно.

[menshiy 29]

ага, части протектора теперь по новой технологии клеем приклеивают, а раньше все как лохи цельнолитые делали где была одинаковая жесткость всего протектора

 

Все сПэциалисты подтянулись.

Взято из оф сайта гудиер

 

Использование технологии Twin Grip позволило дополнительно улучшить показатели тяги. В протекторе шины предусмотрено два слоя резины разного состава, которые обеспечивают максимальное сцепление в зимних условиях скандинавских стран. А в сочетании с рисунком протектора с инновационным дизайном и формой, новая шина получила улучшенные показатели безопасности во влажных и сухих условиях.

http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/ultragrip-extreme/index.jsp?from=tyrefinder" rel="external">Посилання

menshiy, тогда все эксперты по шинам лохи, базара ноль

Интересно, с кем ты пытаешься спорить больше, с физикой или со мной лично?

Прошу прощения что имел смелость спорить

[Бакс 256]

Да они все пишут , как почитаешь так лучше ниче нету

 

Современный рисунок протектора дорожного типа обеспечивает шине надежное сцепление с дорогой, оптимальные технические характеристики при любой скорости движения. Три продольные канавки обеспечивают надежную курсовую устойчивость автомобиля, эффективный дренаж воды из зоны контакта, низкую вероятность аквапланирования. Шина обеспечивает высокий уровень устойчивости управления с низким сопротивлением качению, высокие эксплуатационные свойства.

 

Это про ВС-11

[AlfaVirus 1]

на заборе тоже написано,а там дрова)))

[Солекс Делортович 825]

Ага, недавно на альфе с вс 11 я покатался, если боком сильно пошел то уже не вернуться, можно конечно из маленького сноса выйти да и не рулится автомобиль с такой резиной, разве что зад закидывать с вышеописанными последствиями

[LSasa 16]

Дмитрий $, Дима привет ты рпять за свое. Ну не носит автомобиль на шипах даже на асфальте (Если конечно не на 100 в 90 градусный поворот заходить.) Если ездить с умом то на любом покрытии все гуд. Один раз получил снос при температуре +14 и скорости 150 когда догонял Жемена по дороге из Черкасс в Киев. Да на брусчатке немного подплыл когда пешеход самоотвержено бросился под колеса. В остальном никаких проблем.

Хочу напомнить что для обсуждения шиповки есть конкретная тема.