Перейти до публікації
Valek-Yalta

Би ксенон

Рекомендовані повідомлення

31.3. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно

із законодавством:

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

 

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх

світлових приладів не відповідають вимогам конструкції

транспортного засобу;

 

б) порушено регулювання фар;

 

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

 

г) на світлових приладах немає розсіювачів або

використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу

даного світлового приладу;

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жарить за ксенон уже начали. Народ, кто на десятки поставили уже жаловались..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жарить за ксенон уже начали. Народ, кто на десятки поставили уже жаловались..

И правильно делают что жарят. Потому что заводской ксенон подразумевает как минимум наличие омывателя фар.

А колхозный ксенон на мало-мальски загрязненных фарах светит куда угодно, только не на дорогу.

И еще попробуй представить себе "30-летнюю копейку с тонной картошки" и с ксеноном. Без корректора фар ведь можно нарваться и на того, кто эти самые фары побьет.

 

Пы.Сы. Вроде как уже начали педер... сорри, сине-красно-зеленогабаритных водятлов дрючить. Поскорее бы убрали этих уродцев с дорог.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну что ж придется мне уроду снять синие габариты. Чтоб батю не дрюкнули.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчерась ехал вечером, дождь, на светофоре напротив меня остановилась зубилка с ксеноном - отворачивался, чтоб глаза не повылазили, еще несколько на встречке, не скажу что за машины, но, блин... Я за ксенон, НО за грамотную установку!!

 

П.С. Тоже в эту струю: семерка спереди, дорога узкая, сплошная полоса - не обогнать, сзади тож машины, диодные габариты - светят что твои фары, но зато сигнал тормоза лампа накаливания и работает только правая... как такого человека назвать? Короче все должно быть по-уму, тогда и торбить не будут(с надеждой в голосе :D )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бред, на основании чего Жарить? Чему не соответствует ксенон? Цоколь Н4, фара - сток, потребляемая мощность, меньше чем у лампі накаливания. Да и вообще, каким боком он может определить что єто ксенон? Разобрать и посмотреть? Не имеет права, а для того чтоб выяснить соответствует ГОСТу или нет, нужно спец оборудование, коего у него нет, короче послылаете его нах и все.

Если есть другие мысли, прошу огласить, но я считаю что оштрафовать не может. Наше законодательство не предусматривает такого.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как мне объяснили у нас на техосмотре что в случае несообтветствия осветительныш приборов и прочего там рулевого, тормозного и т.п. то гаишник имеет право изъять талон техосмотра, после чего ты обязан явится в МРЕО, что дальше я не стал расспрашивать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dibrova

Блин, в чем заключается несоответствие и каким образом это установлено???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

во-первых это ПДД,

або

використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу

даного світлового приладу;

 

Как увидят что у тебя ксенон? элементарно, Ватсон. Свеженький приказ есть же уже, позволяющий гайцам техосмотр проводить прям на трассе..... Откройте капот, что это? Блоки розжига ксенона.... нет, это не они? Тогда мы их сфотографируем, машину на штрафплощадку, и фотки будут доказательством в суде.....

Мое виденье такое....

Я понимаю что так не должно быть, теряется само понятие тюнинг автомобиля.... но ничего не сделаеш.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю, что все просто.

Останавливает.

- Что-то у вас фары очень ярко светят, к тому же не туда куда надо. Откройте капот, посмотрим, вы случайно не ксенон себе поставили, а заодно и номер кузова посмотрим :wink: О, у вас тут блочки разжига стоят, что будем делать? Вот тут согласно п. 31,1 написано ....

 

А если еще талон техосмотра заберет

Они свои кормушные места очень хорошо знают.

 

К тому же, я так понимаю, просто ксенон, без би-, строится, как нечто среднее,между ближним и дальним, поэтому и слепит так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy_IF

Ксенон - без БИ, ставится на ближний. Т.е. в фару врезается еще один цоколь. Дальний остается штатный.

 

RusLi

Ну насчет релюшки придется доказывать уже эксперту или в суде. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sss13

Ксенон без би бывает только один, и он никуда не врезается, на одном блоке крепится и ксеноновая лампа и галогеновая, это так, к сведению.

vilinman

використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу

даного світлового приладу;

ЛАМПЫ СТАНДАРТА Н4, как это не соответствуют??? По потребляемой мощности повторяю, они потребляют меньше. Пока не будет закона, в котором будет четко прописано: "Запрещается установка ксенона на автомобиль, не имеющий омывателя фар и активного корректора" можно смело отправлять их в сад. Если вы не забыли не тебе нужно доказывать что ты прав, а ноаборот (презумпция невиновности), которую к стати никто не отменял.

RusLi

К стати, не ставил еще? Возможно в ВАЗовских фарах можно убрать заслонки, которые я ставил на сами лампы, поэкспериментируй.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как по поводу законности ксенона в туманках? Я так думаю тут уже не приколупаешся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если вы не забыли не тебе нужно доказывать что ты прав, а ноаборот (презумпция невиновности), которую к стати никто не отменял.

 

Снова повторюсь - это в УГОЛОВНОМ производстве ментам требуется доказать твою виновность.

В АДМИНИСТРАТИВНОМ же наоборот - ты должен доказать свою невиновность.

Так что презумпция невиновности здесь не при чем. :poz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Снова повторюсь - это в УГОЛОВНОМ производстве ментам требуется доказать твою виновность.

 

В АДМИНИСТРАТИВНОМ же наоборот - ты должен доказать свою невиновность.

 

Так что презумпция невиновности здесь не при чем. _________________

+1. В административном и гражданском праве нет понятия презумция невиновности. Т. е. ты сам должен доказывать свою невиновность.

використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу

 

даного світлового приладу;

Ключевое слово "типу". Именно тип источника света. Цоколь здесь не причем. Я думаю объяснять физику процесса не надо ксенона и галогенок?

Так же и с задними фонарями, если с завода шли лампы накаливания, то установка светодиодов это переоборудование.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автомобилисты Украины начали акцию протеста против техосмотров!

 

 

 

 

 

Автомобильное сообщество Украины при поддержке ряда правоведов начали акцию протеста против права ГАИ проводить техосмотры на дорогах.

 

Активисты предложили начать с приказа МВД № 534, которым вводятся проверки техсостояния на дорогах. Почему с него? Во-первых, из-за его явной незаконности по мнению юристов-правозащитников. В частности, один из инициаторов акции адвокат Вадим Володарский в своих публикациях провел глубокий юридический анализ данной иннициативы ГАИ, и пришел к выводу, что проведение техосмотров на дорогах сотрудниками ГАИ противорчит целому ряду конституционных норм и положений.

 

Автомобилисты Украины начали акцию протеста против техосмотров!

Активисты считают, что начавшиеся проверки техсостояния транспорта на дорогах страны, могут коснуться каждого гражданина - автомобилиста, причём в том числе и с крайне негативными последствиями - в виде сорванной поездки и постановки автомобиля на штрафплощадку.

 

По мнению Вадима Володарского, опасность данного нововведения со стороны ГАИ еще и в том, что это беззаконие вводится писаным актом, причём таким, который подлежит регистрации в Минюсте и который зарегистрирован им. А следовательно, есть такой механизм прекращения его действия, как аннулирование регистрации акта Минюстом.

 

Кроме того, юристы полагают, что в данном случае можно говорить и о возможности уголовно-правовой оценки этой ситуации. По мнению инициаторов акции, это должна сделать Генеральная Прокуратура Украины. А если и будет отказано в возбуждении уголовного дела (что, впрочем, наиболее вероятно), то есть хорошая вероятность внесения Генпрокуратурой протеста на этот приказ. Для этого, желательно поступление массовых обращений как в соответствующие органы власти, так и заявлений в Генпрокуратуру. От большого количества граждан и одновременно.

 

Образцы таких обращений и заявлений уже подготовлены инициаторами акции юридического протеста и предлагаются всем желающим принять участие в акции юридического протеста. Всего таких документа два:

 

1. Письмо-обращение к Министру Юстиции Украины, Председателю Антимонопольного комитета Украины, Председателю Государственного комитета по вопросам технического регулирования и потребительской политики.

 

2. Бланк заявления Генеральному прокурору Украины.

 

 

Активисты убеждены, что если каждый участник акции скачает, заполнит, поставит свои ФИО и отправит указанные документы по указанным в них адресам, то создастся нужная для достижения результата массовость обращений граждан, реализующих своё право подавать такие обращения, прямо предусмотренное Законом Украины "Об обращениях граждан", по поводу несоответствия закону нормативного акта МВД! В результате, на это уже будут вынуждены реагировать предусмотренным законом образом соответствующие органы государственной власти.

 

Автомобилисты Украины начали акцию протеста против техосмотров!

В случае достижения необходимой массовости они (органы исполнительной власти) окажут достаточно существенное влияние на работу соответствующих органов государственной власти, в части более тщательного подхода к проверке законности разрабатываемых, принимаемых и регистрируемых подзаконных актов, так что на них нельзя будет не обращать внимания.

 

В случае, если автомобилисты Украины поддержат эту инициативу, и каждый отправит обращение заказным письмом с уведомлением о вручении, то на каждое такое обращение каждого гражданина органы власти будут обязаны реагировать и отвечать.

 

При массовости поступления таких обращений есть вероятность не только отмены приказа № 534 или аннулирования его регистрации Минюстом (что ведёт к прекращению его действия), но и гораздо большей аккуратности в регистрации ведомственных подзаконных актов, в частности, МВД, в дальнейшем.

 

Принять участие в акции протеста и скачать документы предлагается на таких сайтах:

 

Посилання

 

Посилання

 

 

 

 

 

Виталий Дзюба-Фитисов

 

А кто скажет - противотуманки с галогеновыми лампами законны??? И галогеновые лампы в фарах законны?

А вообще скоро будет так как в начале 90-х, когда очень зарвавшихся инспекторов поливали бензой и поджигали. Народ щаз ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ РАЗОЗЛЕН!

 

Тему почистил на правах модератора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×