Перейти до публікації
chigik64

Ремонт классики на стапель-кондукторе

Рекомендовані повідомлення

Еще одно приспособление для проверки геометрии кузова (для ВАЗа,но по этому принципу можно сделать и для других)-принцип штангенциркуля.Сделан из квадратной трубы 25*28,на одной стороне сделан неподвижный кронштейн,который "одеаается"на любой болт крепления кронштейна длинной тяги.А на второй конец надето подвижное приспособление(фиксируется на трубе двумя болтами) в виде цилиндра с проточкой ,которая "садится" в отверстия снизу балки передней подвески.Второй подвижный кронштейн может "одеваться"на болты "домиков" стабилизатора поперечной отстойчивости.Размеры кронштейнов выбраны так,что позволяют "обойти"все "неровности" днища.Измерив диагонали можно вынести приговор для авто за пару минут.ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення[/Здраствуите у меня вопрос вот зделаю я такую конструкцию , а потом как мне солдатик на этоже место приварить обьясните поподробнее пожалуйста

 

[/Здраствуите у меня вопрос вот зделаю я такую конструкцию , а потом как мне солдатик на этоже место приварить обьясните поподробнее пожалуйста

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для проверки и установки солдатика другое приспособление,фото и пример использования есть в моих сообщениях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Конечно такие приспособления максимально облечают работу в плане сохранения зазоров и геометрии, а если машина уже с кривой геоетрией, она станет на этот станок?

 

За проделанные работы респект!

Змінено користувачем ricer

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все зависит от изменений.Стенд не расчитан на вытяжку на нем и требует предврительной подготовки кузова перед установкой.Проще где-то,что-то "расшить"отдефектовать, установить и сварить заново,а вообще он расчитан на установку новых заводских деталей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сложить с нуля при некоторых доработках для сборки крыши возможно,это касается "классики".А вот стенд для ТАВТРИИ я думаю позволил бы это сделать,он получился гораздо сложнее.Я как раз сейчас и занимаюсь востановлением той ТАВРИИ,что на стенде,из заводских деталей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×