-RaZoR- 3 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2013 Добрый день уважаемые форумчане . Столкнулся с такой проблемой. Заметил что при положении 1 (пол оборота по часовой стрелке) при подключении клеммы на акб немного искрит . Сначала грешил на проводку. Снял проводку перебрал, собрал, вставил и опять тоже самое. Потом решил узнать из-за какого именно провода искрит. Оказалось сине-черный который идет на катушку и 10 предохранитель снизу. Отсоеденил от блока - всеравно искрит. Пошел далее. Проверил катушку и тут все ок! Оказалось дело в контактах. При соеденении провода с катушки на трамблер (контакты) начинает искрить. Отсоеденил их и проверил все остольные агрегаты проводки все ок!!! Машина заводится нормально! Но все что связано с 10 и 9 предохранителем не работает (фонарь з.х., повороты, индкатор зарядки акб и тд). Реле регулятор работает! Лампа зарядки на приборах не горит (сама лампа рабочая!) Все предохранители целые! Зарядка акб идет. В чем дело ? Так и должно искрить ? Если да то почему не горят повороты ? (Аварийка работает. Она притается от 1-го предохранителя) Если повороты китаю на 1-вый предохранитель они тоже работают. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zazhigatel 6 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2013 если контакты распределителя замкнуты-должно искрить. проверь плотно ли сидят в своих гнёздах предохранители 9 и 10.проверь реле рс702 и его контакты-на правом крыле над генератором Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-RaZoR- 3 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2013 Большое спасибо за ответ. Я думал что искрить не должно. С остальным разобрался. Тему можно закрыть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах