ВАЗ 21013 "Gandzas"

[nemez 758]

такое ощущение будто стюардессе связал ноги и запихал через окно на первом фото

[Gandzas 1]

Итак. Решил, наконец, отписаться. поставил новый маятник Сонатекс, поставил Трэк-чемпион трапецию, поставил пружины Фобос. желтые. почему-то прошлые просели. но они были и не фобос Сейчас машинка находится на переварке днища и подкрасе. Еще меняем задние пружины на Фобос и поперчныю реактивную тягу (Почему-то погнуласьгде-когда - неизвестно). Итак вопрос. Ставить ли реактивные тяги квадратные? Вот незадача. Пока не решил. Всем привет, в общем

[kontinental 174]

Итак вопрос. Ставить ли реактивные тяги квадратные?

смотря какие квадратные! Если просто квадратные.... какая разница то????

А если квадратные на 08-х сайленах, то тогда да!!

[Gandzas 1]

Да, на 08-х сайлентах. но слесаря отговаривают. Что при ударе обычная тяга согнется, а если эти усиленные ставить, но согнется чулок. Вот и раздумываю.

[Мец 2]

Да, на 08-х сайлентах. но слесаря отговаривают. Что при ударе обычная тяга согнется, а если эти усиленные ставить, но согнется чулок. Вот и раздумываю.

Скажеш слесарям, что если они такое говорят, то они дибилы необразованые.. Причем тут чулок к тягам? Если ты поймаеш хорошую ямку, чулок может согнутся хоть какие у тя тяги будут стоять, чулок чаще всего гнется из-за:

-хреновой дороги,

-перегруза машины,

-черезмерно жестких пружин,

-двухстороних (нивовских) амиков..

(если все эти четыре пункта в месте то чулок рано или поздно погнется 100 пудоф) Но реактивные тяги к тому что может погнутся чулок отношения никакого не имеют..

[Gandzas 1]

А скажите мне тогда. от чего может погнуться поперечная тяга? При чем изгиб не вверх, как после удара снизу, а назад??? Странно, удара никакого быть не могло (она в том месте на уровне амморта и чулка). Даже ума не приложу

[nemez 758]

где-то подпрыгнул на трамплине с груженой жопой.. там много не нада - или тягу гнет или вырывает солдат

[Gandzas 1]

Да не прыгаю я на груженой машине.. Хм. В общем - тяги будем менять. А вот от стабов решил отказаться.. почитал отзывов, однако

[Бакс 256]

почитал отзывов, однако

 

Можно конкретнее? Езжу с двойным передним и задним уже 4-й год, до этого 3 года только с задним, интересно узнать, что там за отзывы

[Мец 2]

А скажите мне тогда. от чего может погнуться поперечная тяга?

Если не повредили механическим образом (например за тягу из грязи вытягивали), то может погнуться из-за усталости самой тяги, так как от времени ее жрет коррозия из нутри, и бывает что тяги не только гнутся, а и вообще переламываются...

А ровность или погнутость чулка к тягам отношения никакого не имеет! Если погнут чулок, он влияет только на износ задней резины, и износ редуктора, а если точнее то подшипников сатолитной коробки и самих сатолитов.. плюс еще шлицевая часть полуосей страдает..

 

А вот от стабов решил отказаться.. почитал отзывов, однако

И кому это не нравится ездить со стабами? Змінено 29 червня 2011 користувачем Мец

[Antop 21]

Присоединяюь к сказанному Баксом - впечатления от стабов только положительные....

[Gandzas 1]

Ну почитайте посты. Заниженная жесткая подеска ужесточается стабами настолько, что страшно выше 90 в час ездить. А у меня таки -40 по кругу. Наоборот, жесткость излишняя даже. Трассу отлично держит. В общем, стабы пока стремает ставить.

На счет погнутости - все дело в том, что. Резина не подъетая, ударов не помню, тяги новые, однако. вообще случайно определили. Когда перевернули машину для плановой обработки днища. Теперь вот страдаю. оказывается, квадратных тяг тоже несколько видов.. И какие брать?

[Gandzas 1]

Итак. Сделанное и доделываемое. реактивные тяги заменены на квадратные, пружины Фобос -40 по кругу, новый радиатор, новое сцепление ВАЗ-2106, новые сальники (задний коленвала, передний коробки). Сварка: лонжероны (та часть, что на днище), 2 передних корыта, 4 поддомкратника (переходим на 08-е), косынка двери и эта.. между корытом и порогом. не помню как называется. Заодно усилили задние лонжероны. Низы переобработали барашком. Теперь ждем дообработки, развал, настройка карба. И... собираем салон В общем, нехило слегка дверь подретушировал

 

о, забыл. резонатор решил нержавейку Фобос поставить А в будущем всю систему выхлопа на нержавейку Фобосовую перевести хочу. пока резонатор и глушняк стоит какая-то польская нержавка. Штаны пришлось снять, били об лонжерон. оччень ужасное исполнение всей этой конструкции было. Все доводили с паяльной лампой. Штаны не получилось, пришлось ставить дешевые, украинские, ржавеющие Зато в места нужные встали и ничего не били теперь хочу фобос. Обещают соблюдение геометрии.

[vazolybitel 1]

а где такие детальки выхлопной из нержи продают , сайтика нет случайно ? вроде не сами по описанию делали .