Не держит Холостые обороты

[НезванчеГ 1]

Такая проблема: после чистки карбюратора нестабильные Холостые обороты, снимал карб чистил в растворителе регулировку не трогал(не выкручивал ни винт качества ни винт количества) проехал 30 км все было нормально, потом установил ЭПХХ и стал не стабильный ХХ, отключал ЭПХХ, обороты все так же не стабильные, убил 2 балона для чистки карба ничего не помогает, продувал канал ХХ не помогает, карб солекс 2108

[2-ешник 92]

либо где-то подсос воздуха

проверь затяжку клапана и тж холосого хода

[НезванчеГ 1]

2-ешник, а может подсасывать воздух из канала кочества через уплотнительное кольцо?

тж холосого хода

что такое ТЖ?

 

проверь затяжку клапана

проверил все гуд, заменил улотнительное кольцо история таже(

[2-ешник 92]

ТЖ?

топливный жиклер электро-магнитного клапана ЭПХХ.

 

 

подсасывать воздух из канала кочества через уплотнительное кольцо?

может. Но лучше его не трогать (не менять), а поставить пробку на отверстие винта (напр. из пластилина или из резины вырезать).

и проверить на целостность мембраны ускорительного насоса и пускового устройства -- могли прохудиться при промывке.

вот по солексу книги, может пригодятся Посилання

вот видео Посилання

[BARKAS 3]

у меня решилось заменой манжеты на винте качества топлива. глохнуть перестала, но расход был ого-го. разобрали карб, выровняли плоскостя, + профилактика всего что нужно было = вроде неплохо сейчас и расход и работа авто.

[НезванчеГ 1]

2-ешник,

BARKAS, поменял все мембраны история таже, влажным пальцем закрыл отверстие винта качества ипопея продолжалась, посмыкал рычажок ускорительного насоса более мение стабилизировалось но при отпускании все вернулось к нестабильности

 

Но ведь смякнуть рычажок почти тоже самое что дать газу чуть чуть?

[02universal 35]

Резинки на винтах могли ,,растворится,, а после мойки карба- РЕГУЛИРОВКА ВИНТАМИ обязательна! Сколько оборотов на ХХ?(в цифрах)

[Alexsander 4]

либо резинки раскисли, либо грязь в каналах после растворителя осела, надо было повыкручивать и после мойки все продуть

[muxa 3]

Было тоже самое, зависаел ЭПХХ, дядя в гараже откусил пластиковый кончик клапана, в крутил его назад подрегулировал и все Ок, так и езжу...

[НезванчеГ 1]

Решил покрутить сам эмк и холостые начали стабилизировался так все и решилось всем спасибо за советы!!

[Сергей7098 0]

чтобы не создавать новой темы опишу тут

1.хх нестабильные по звуку двигателя слышно

2.бывает при прогреве когда авто уже нагрелось до 50-60 падают обороты

3.провалы в газе без подсоса + троит + дергается при наборе скорости

4.бывает при езде по трасе 110-120 20 минут а потом газ отпустил двиг заглох (холостые 500-400 в ети минуты

5.бывает холостые падают на светофоре

6.иногда выстрелы в карб громковатые ето при очень сильном растройстве в машине и нажимании тапки в пол а бывают даж не выстрелы а такое как бы пощелкивание в карбе ето я как понимаю раннее зажигание

7.свеча третьего цилиндра мокрая резьба менял 4 разных комплекта (бош сильвер 4 контакта,плазмофор,форкамерные свечи СССР, сейчас стоят NGK за 70грв)))пробег 500км гдето)

(самый интересный момент что с течением некоторого времени ето пропадает и появляется в независимости не отчего мое мнение) карбюратор 2107

" rel="external">Посилання

ето карб фото взял с магаза а у меня обычный

вообще собираюсь купить солекс и гбо но на него нужно заработать а работаю на авто(

Змінено 6 жовтня 2013 користувачем Сергей7098

[Санчер 1]

Посилання внимательно посмотри и послушай, там все есть.

[Сергей7098 0]

Посилання внимательно посмотри и послушай, там все есть.

я просто не полностью уверен что ето карб есть также подозрения на клапана