Помогите, не понятный стук

[igor 27]

MONK, Было подобное стучит в переди причем то есть то нет. То раз стукнет и все. Стучало так 5 лет пока не полез менять сайленблоки. Один (задний сайлентблок ) в рычаге не плотно сидел (посадочное разбито). заменил рычаг и все прошло.

[Механик.. 3]

Что то стучит в переднем правом колесе на скорости 5-10км, и при нажатии на тормоз средним усилием

 

И так, пробуй список.

Если не поможет предложу другие варианты.

 

1. Смотри сайлентблок на рычагах верхних и нижних.

Бывает один вылезет с рычага сайлентблок и стучит.

 

2. Болт суппорта тоже мог раскрутится, и суппорт стучать начинает при торможении.

 

3. Шаровые смотри тоже могут раскрутится.

 

4. Подними машину на домкрат, и проверить люфт подшипника ступицы колес (только не забывай о технике безопасности)

 

5.Стабилизатор устойчивости смотри резинки они могут выскочить или сорвать шпильки с лонжерона.

 

6.

 

7. Конструкция подвески у классики простая но хитрая.

 

8.Рулевые тяги, наконечники.

 

9. Стакан смотри (бывало что срывало и стучал)

 

10. Амортизаторы передние смотри бывало что разрывало их на по палам и стучало не хило.

 

11. Может быть что звук обманчив хитро отдает с переди, а получается нахожу что в мосту пожевало подшипник полуоси.

[Vguk 1]

2. Болт суппорта тоже мог раскрутится, и суппорт стучать начинает при торможении

У меня было слава богу благополучно всё обошлось,если я правильно понял болт суппорта-это два болта на 17

которые держат всю железяку в которую вставляются оба суппорта.Стучит при торможении.

Я потерял(достучалось тож не мог определить)оба болта в дороге,повезло ни чё не разворатило и похожие болты были с собой 15мин,закрутил и поехал.

Вот так я установил причину стука при торможении

[Механик.. 3]

У меня было слава богу благополучно всё обошлось,если я правильно понял болт суппорта-это два болта на 17

которые держат всю железяку в которую вставляются оба суппорта.Стучит при торможении.

Я потерял(достучалось тож не мог определить)оба болта в дороге,повезло ни чё не разворатило и похожие болты были с собой 15мин,закрутил и поехал.

Вот так я установил причину стука при торможении

 

смотри 9 - 11

 

А это Болт крепления суппорта.

Если нет Динамометрический ключа, то садить нужно на фиксатор резьбы!

да на 17 мм накидкой или головка.

Змінено 19 липня 2013 користувачем Механик..

[MONK 1]

а 11 это что? я их смотрел 9е болты и обычной головкой подтянул, там еще шайба фиксирующая была кажеться. надо обязательно динамо ключем затягивать?

[Vguk 1]

смотри 9 - 11

 

А это Болт крепления суппорта.

Если нет Динамометрический ключа, то садить нужно на фиксатор резьбы!

да на 17 мм накидкой или головка.

 

Вот их родимых и потерял!!!!

[Механик.. 3]

а 11 это что? я их смотрел 9е болты и обычной головкой подтянул, там еще шайба фиксирующая была кажеться. надо обязательно динамо ключем затягивать?

 

 

На 11: Планшайба под суппорт 2101.

Должна быть Шайба стопорная болта суппорта 2101, желательно динамо ключем затягивать!

[color="Red">Ото потом болты по откручивается на ходу!

 

Болт крепления суппорта к Планшайбе затягивается так

Момент затягивания суппорта, Н·м (кгс·м)

Номинальный - 34,3 (3,5)

Минимальный - 29,1 (2,97)

Максимальный- 36 (3,67)

Или фиксатором резьбы и с умом затягивать

 

Вот их родимых и потерял!!!!

 

Левыми болтами не советую закручивать суппорт

В магазине авто запчастей можно купить, болты копейки стоят

Змінено 19 липня 2013 користувачем Механик..

[Vguk 1]

Левыми болтами не советую закручивать суппорт

Согласен на все сто...но это напомню было в дороге,автомагазина рядом не было.

благо хоть такие оказались под рукой,что подошли.

Заменил зразу по возвращении домой.

 

А на счёт динамометрического ключа в этом узле не знаю по моему до всерачки затяни только бы не запорол болт или

резьбу!!!

[Механик.. 3]

Согласен на все сто...но это напомню было в дороге,автомагазина рядом не было.

благо хоть такие оказались под рукой,что подошли.

Заменил зразу по возвращении домой.

 

Суппорт нагревается, метал расширяется, а болты левые.

Что в итоге?

Болт левый, выстреливает или исчезает в никуда.

То есть: Запас прочности метала превышается при нагревании и болт левый теряет свое имя ( болт).

К примеру: Болт левый имеет запас прочности 15%, а авто - ваз 30%. Суппорт при нагревании болт нагревается до 20 %, итог те 15% не выдерживают нагрузку а болт авто ваз выдерживает с запасом.

 

Думаю поймете в чем прикол.

 

Мой совет вози с собой в багажнике мелочевку.

Шаровые, болты, и на парника с ( ведром) который будет по дороге за машиной бежать и собирать детали авто ваза.

 

Про напарника шутка)))

А серьезно, мелочевка много места не займет.

 

А на счёт динамометрического ключа в этом узле не знаю по моему до всерачки затяни только бы не запорол болт или

резьбу!

 

Я срывал и Высокопрочный болты 80 и 150 мм, тут как говорится пословице: Силы много а ума нет

Чувствовать нужно когда затягиваешь, поездил 50 км потянул, проехал 5.000 потянул.

и все ок будет.

Змінено 19 липня 2013 користувачем Механик..

[Vguk 1]

Если бы не возил,никуда бы не уехал после потери болтов.

Спасибо за совет но я так стараюсь и делать.

Пока везло.

Но всего не предусмотришь.

[Механик.. 3]

Vguk, Жигули это конструктор для взрослых мужиков.

[Vguk 1]

Чувствовать нужно когда затягиваешь, поездил 50 км потянул, проехал 5.000 потянул.

и все ок будет.

 

Механик..,

Токо не стоко подтянул скоко проверил,да иногда отпускаются,согласен,поверь это если кто то делает то на всём форуме это единицы

 

И потерял я родные болты

[Механик.. 3]

Чувствовать нужно когда затягиваешь, поездил 50 км потянул, проехал 5.000 потянул.

и все ок будет.

 

Механик..,

Токо не стоко подтянул скоко проверил,да иногда отпускаются,согласен,поверь это если кто то делает то на всём форуме это единицы

 

И потерял я родные болты

 

Ну к примеру я, не люблю ремонт по расп****ски.

Мне жизнь других людей на дороге дороже.

Не кто не осознает что такое в лететь на 5 лет (на нары), и за не докрученной гайки на рулевом наконечнике!

Вот так судьба моего коллеги по работе закончилась тюрьмой.

[Vguk 1]

Да не кто не спорит я реально не мог определить из за чего стук ,пока не вылезло наружу!!!

[Механик.. 3]

Vguk, Но за машиной нужно следить!!! А не ждать пока шото сломается критично в дороге.

Есть подозрение, смотри, пробуй, проверяй, болезнь найдется какой бы не была в скрытной форме.

 

Год блин ежу на ниве и у меня ничего не поломалось, а у других все сыпется к чертям.

Может я сильно много внимание отдаю машине своей?

 

Машина как женщина, женщина любит ласку а машина смазку.

[Vguk 1]

Vguk, Но за машиной нужно следить!!! А не ждать пока шото сломается критично в дороге.

Есть подозрение, смотри, пробуй, проверяй, болезнь найдется какой бы не была в скрытной форме.

 

Год блин ежу на ниве и у меня ничего не поломалось, а у других все сыпется к чертям.

Может я сильно много внимание отдаю машине своей?

 

Машина как женщина, женщина любит ласку а машина смазку.

 

Читай внимательней что ли я говорил что не мог найти причину,машиной занимаюсь исключительно сам ,делаю всё кроме двигателя...А такое случилось первый раз может по этому и не определил,тем

более стучит токо на ходу при торможениито есть на яме определить сложновато,

Нужно было просто снять колесоно это тя знаю сейчас тогда не додумался!!!!

[Механик.. 3]

занимаюсь исключительно сам

молодец что занимаешься сам, и средства на ремонте с экономишь хорошо.

Да согласен! Может такое быть что первый раз, и не можешь определить что это.

Но с опытом жизни, можно выучить каждый скрип в классике и сказать что это и как лечить, это как в шоу: ( угадай мелодию)

[1966 16]

если не отрегулирована и не затянута сошка (подшипники) то может гулять. но это очень опасно.надо смотреть пластину внизу картера рулевого , она не должна быть свободна. плюс еще крепление картера на болтах. и червяк не должен ходить в осевом направлении. еще раз не надо с фанатизмом бросаться на узлы и агрегаты в целом, начинаем с простого, а то уже зарылись по моему. машину осблуживаю сам полностью уже очень давно, и опыт показывает : начинай с простейшего... удачи.

Змінено 20 липня 2013 користувачем 1966

[MONK 1]

Ура вроде нашел))) Подтянул балку и пропало)) Пока тихо, сегодня ездил, как бы с комфортом новым, даже целый час магнитолу не включал, слушал не стучит ли и наслаждался

Так что скорее всего это была балка. Покатаюсь еще и отпишусь, спасибо тем кто помогал, завтра в 5 утра на море