Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

2007 год, 150тыс. по спидометру (реал 200), 2.0TDI (140л.с. ВМР), 6-DSG. Куплен в марте, вот дошли руки выложить бортовик

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

фенечки и рюшечки

 

Sportline — версия для европейского рынка, позиционируется между Comfortline и Highline. Чем отличие? Из экстеръера: рейлинги черные и нет оконного хрома, кагбэ наверное все, хотя из не проверенных источников — должны стоять диски на 17 дюймов. Пружины жоще, ездил на Хайляйне, мягче идет однозначно. Кроме того клиренс на 15мм меньше.

Из интеръера ничего кроме спорткресел не увидел.

А так из вкусностей:

1. датчик дождя

2. датчик света

3. обнаружил заводской фаркоп, удивления полные штаны )))

4. заводской парктроник (передний и задний)

5. доводчик стекла. только я бы назвал по-другому: дистанционное управление стеклами, с пульта открывание и закрывание.

6. круиз

7. обогрев лобового стекла

8. электроручник

9. автохолд, при этом еще и с защитой от дурака )). Т.е. если двигаясь с включенной этой функцией под горку вдруг отстегнуть ремень или открыть дверь, сработает автоматически ручник. Получается кажется, что водила неадекватен, раз пытается выйти )).

10. при включении омывателя стекла, на 30 сек, автоматически включается рециркуляция воздуха в салоне.

11. при движении в пробке, так же включатся рециркуляция при остановке машины, с началом движения подача воздуха возобновляется.

12. работа вентилятора климата зависит от скорости движения.

13. охлаждение бардачка

Змінено користувачем smirnoff

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

бляха !!! шоза хрень??? продублировал предыдущий пост автоматом! почистил ---- убрало первое сообщение!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ДСГ 6ти ступая?! Дизель 140 кобыл?! Поздравляю)

имхо 6й пасат стоит больше чем может.

Та ну. 6ой уже из тех что после 2009го года можно в хайлайне за 20ку купить. Дизельный может 22-23.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

исправил заново

 

а почему именно он? имхо 6й пасат стоит больше чем может.

 

а почему не Мэрс?? за эти деньги он еще старше :multi:

 

Вообще рассматривался к покупке KIA Carnival, а Пася подвернулся чисто случайно

 

Дизельный может 22-23.

 

ключевое слово !!! бензинки однозначно дешевле.

 

Никогда не думал , что от дизеля протащусь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emigrant, я хз, при той же цене, коллега взял моню универсал в фуле(дизель) дык тот чуть ли не сосет...

Вы конечно меня щас заклюете со своим VW.. но то такое : )))

 

бляха !!! шоза хрень??? продублировал предыдущий пост автоматом! почистил ---- убрало первое сообщение!!

 

 

перепутал кнопку "цитата" с "редактировать"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
моню

Мондео?! Я чет запутался.

 

Так мондео это несколько другой уровень чем фолькс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
исправил заново

 

 

 

а почему не Мэрс?? за эти деньги он еще старше :multi:

 

Вообще рассматривался к покупке KIA Carnival, а Пася подвернулся чисто случайно

 

 

 

ключевое слово !!! бензинки однозначно дешевле.

 

Никогда не думал , что от дизеля протащусь

 

ну я хз, обычно выбирая машину руководствуются какими то потребностям.

Я просто не могу простить VW-ну смену дизайна passat b5-> b6 и golf 4->5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VW-ну смену дизайна passat b5-> b6

 

Я тогже, но 7ой все исправил. Есть много нюансов конечно) Мне например уход от многорычажки спереди не потянет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Провернул работу по профилактике болячки всех 2х литровых дизелей: шестигранный вал привода маслянного насоса

 

на наших дорогах он ходит 150..200тыс., по германским 300..400тыс. но итог его проворота печален -- трындец турбине. Купил новую шестигранку и на яму

 

1. Выставил коленвал чтоб совпали прорези в маховике с болтами поддона (иначе болты не достанешь)

Зображення

 

2. вот это труднодоступное место

Зображення

 

3. не буду забивать голову подробностями, в общем поддон снял -- вот видно прорези на маховике

Зображення

 

4. еще ракурс на патроха

Зображення

 

5. под верхней шестеренкой сидит этот шестигранник

Зображення

 

6. после снятия стопора, при помощи магнитной удочки вынимаю валик ...

Зображення

 

7. вот ОНО!!! и изумление и наверное радость. Вал был недавно заменен, притом с насосом. По каталогу мой длиной 77мм, а этот 100. В общем купил не тот.

Зображення

 

В общем все ГУДД, собрал все на место

 

кагбэ используемый набор:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

через сервис, где в дойчляндии машина обслуживалась, разница в соответсвии оказась около 50тыс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
smirnoff, а помню как приезжали с ребятами из черкасс забирать твою копейку :) синяя с трещиной на стойке, так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
smirnoff, а помню как приезжали с ребятами из черкасс забирать твою копейку :) синяя с трещиной на стойке, так?

 

дада приезжал, только на счет трещины чет я такого не припомню..:bl: Тот товарищь меньше полгода на ней поездил и дальше продал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
smirnoff, А как себя тряпчаный салон чувствует после 200к?!

 

 

атлична! только на водительском на боковой поддержке пополз шов, и то очень похоже что зацепили какой-нить блямбой на джинсах или куртке, как раз трется при посадке\высадке. Да 200тыс. это же не скаканий по городу и по пробкам, это АВТОБАНННН, а это фактически дели надва

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю с приобритением!

Машина вещь!

Ни гвоздя как говориться!!

 

:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×