Менять акум или выбросить гамнитолу?

[USSRMoto 170]

Собственно вопрос такой.

Тело одзынь - имеется акум AGE, которому 3 года. Плотность нормальная, 1,27 кажется (что то около того... мерял неделю тому - не помню точно, но помню, что нормальная). Заряд нормальный, 12 с копейками. Периодически наблюдаю какие то кристалики на крышках банок, когда откручеваю.

Тело дзва - гамнитола.. старая, касетная... к ней в комплекте трансмитер в куряжку.

Трабла - гамнитолу слушаю только во время езды. Если гамнитоллу послушать пол часа, то машину уже не заведеш. Стартер уже еле крутится. Пока н еслушаю мумзыку при заглушеной машине и выключаю постоянно массу все нормально. Если магнитоллу выключить кнопкой - все равно не заведусь. Разве что снимаю голову съемную, тогда на дольше хватает. Абсолютно все равно как слушать, с трансмитером или без, эфект одинаковый. Мог бы сказать смело - гамнитолла в утиль, давно пора, да и наверно она причина, но на днях открыл банки акума и увидел, что не хватает электролита. Долил дис.воды и зарядил. Эксперемент показал, что изменения особо не произошли - пол часа музыки и в школу не идем.

Суть вопроса... как определить надобность замены акума или выброса гамнитоллы? Просто гамнитолла сейчас не на первом месте по планам замен...

[sashaboss 10]

Вариант первый - заехать в любой более-менее крупный автомагазин и попросить (дать немного денег), чтобы те померяли нагрузочной вилкой ваш аккум - таким образом вы узнаете, в каком он состоянии и нужна ли замена.

Вариант второй - взять тестер и подключить в разрыв питания магнитолки в режиме амперметра ток в выключенном и включенном режиме (или если это напряжно, подьехать к любому телемастеру и попросить), так вы узнаете в каком состоянии магнитола.

Вариант третий - сделать оба варианта .

[RusskiyInok 3]

Попробуй не включать магнитолу, но и не отключать массу. ПМСМ, не может магнитола так разряжать аккумулятор. Возможно, где-то какая-то утечка тока (может, и в той же магнитоле, но не функциональная, а что-то вроде микрозамыкания в проводах).

Кроме того непонятно - если аккумулятор разряжается, то как может оставаться нормальной плотность электролита?

Можно подойти с другого конца: проверить ёмкость аккумулятора: провести контрольно-тренировочный цикл заряд-разряд (дело долгое, но если так всё запутанно...)

 

sashaboss меня опередил. Согласен с ним. С нагрузочной вилкой, конечно, проще, но не везде она есть.

Мерить ток, потребляемый магнитолой, тоже самый правильный вариант, но если нет желания возиться с амперметром, то, как уже писал выше, просто отключи её и посмотри, что будет.

[Змей 59]

USSRMoto, бери АКБ. Я себе при покупке нового старый сдал продавцу за 70грн. Новый он мне проверил нагрузочной вилкой, я попросил проверить и старый. Оказался мёртвым. Или просто принеси и попроси проверить.

[Menor 37]

USSRMoto, Думаю нужно вольтметр подключить и посмотреть на показание с вкл, выкл двигом, мафоном. Может тут нужно генератор поменять

[USSRMoto 170]

Menor, Генератор врят ли, т.к. если отключаю массу, то всегда все нормально... почти... )) То есть гена укает. Другое дело реле напряжения. Надо проверить его.

[Shostak 263]

12 В- это ненормальный заряд. Этого хватает всего лишь на потребление во время езды. Нормальный 14.2 В.

3 года аккумулятору- я слышал много легенд и баек что акумы и по 6 лет ходят, но у меня больше 2-х никак не получается...

[Menor 37]

Генератор врят ли, т.к. если отключаю массу, то всегда все нормально... почти... )) То есть гена укает.

Может и так, но когда вкл мафон то его уже не хватает и акб розряжается. У меня такое было

[Shostak 263]

То есть гена укает.

меряй напряжение, на 2000 оборотах 14.2-14.6 вольт должно быть (в идеале). 13 и выше тоже нормально.

12 в с копейками - зарядки на самом деле нет.

[sergey79 1]

Мой совет заряди АКБ, и оставь на сутки не подключонным, потом померяй напряжение на АКБ и плотность електролита если уменьшились значить внутри АКБ утечка. А вобще я считаю через 3 года АКБ нужно менять.

[USSRMoto 170]

когда вкл мафон то его уже не хватает и акб розряжается

Не, когда мафон включен при заведенной машине проблем с заводкой потом нет

[yurecgod 159]

В Разрыв клеммы аккума и плюсового провода подключить амперметр

и позырить сколько ампер идёт если там 0.1-0.4 (хотя 0.4 уже многовато)

то выкидывать аккум, если больше диапазоне то выкидывать мафон...

а может это ещё и не мафон я тут недавно пионерчик не фиговый купил

как раз по причине того, что у его хозяина он высаживал аккум..только

у меня чёт он нечего не высаживает..думаю бок у него где то в другом месте.

[VETALZZZ 1 446]

В Разрыв клеммы аккума и плюсового провода подключить амперметр

и позырить сколько ампер идёт если там 0.1-0.4 (хотя 0.4 уже многовато)

то выкидывать аккум, если больше диапазоне то выкидывать мафон...

а может это ещё и не мафон я тут недавно пионерчик не фиговый купил

как раз по причине того, что у его хозяина он высаживал аккум..только

у меня чёт он нечего не высаживает..думаю бок у него где то в другом месте.

я так понял это допустимое значение? по музилке? у меня после установки активной антены 0,2А. Она подключена постоянно как и мафон. Вот теперь думаю может на антену кнопку питания поставить? Кстати а сигналка сколько добавит?

[Geser 100]

USSRMoto, кстате да - если говоришь зарад 12 (гдето) то это постоянный недозаряд. В разных мануалах по разному..в моем - не ниже 13.9. Потому тебе магнитолка и просаживает маг за пол часа.

 

замерь заряд с двумя разными регуляторами

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем Geser

[WAZ 300]

я так понял это допустимое значение? по музилке? у меня после установки активной антены 0,2А. Она подключена постоянно как и мафон. Вот теперь думаю может на антену кнопку питания поставить? Кстати а сигналка сколько добавит?

 

Антенну нужно подключать на синий провод на фишке магнитолы (если магнитола не древняя) тогда у тебя антенна будет включаться при включении магнитолы.

[VETALZZZ 1 446]

Антенну нужно подключать на синий провод на фишке магнитолы (если магнитола не древняя) тогда у тебя антенна будет включаться при включении магнитолы.

пионер 7750. Антена получает питание от фильтра питания, так было в ихней инструкции. А синего чето я там не припомню...

 

WAZ, глянул мануал, вроде есть такой.

[VETALZZZ 1 446]

Антенну нужно подключать на синий провод на фишке магнитолы (если магнитола не древняя) тогда у тебя антенна будет включаться при включении магнитолы.

сегодня попробовал, с бело-синего по инструкции питание не пошло...а должно((( в итоге просто четез кнопку сделал...

 

а мог бы и не делать - усилитель антенны тянет аж 0,01А

 

а всего в сумме при заглушенной машине 0,08А что считаю хорошо.

[Сергей7098 0]

вначале темы не верили что акумы ходят по 6+ лет ето были старые у меня у бати с танка стоял в багажнике ззади на всю полку 11 лет работал иными словами долго жить могли токо акб ссср таких суровых еще не встречал 3-4 года