Перейти до публікації
АндрейКузьма

Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

Рекомендовані повідомлення

Раньше я считал что несовместимые краски это те, что разбавляются одна уайтспиритом, другая ацетоновым растворителем. Если одну такую краску наносить на другую, то происходит реакция и все вспучивается.

С аллюминькой и лаком все по другому - реакции нету, но прозрачный лак покрывая микрочешуйки краски, просто блокирует их блеск. Ничего не вспучивается и не реагирует, просто исчезает блеск.

К стати, ещё одна аналогичная особенность этой краски в том, что если её из банки нанести кисточкой, валиком или тампоном - она точно так же не блестит! Просто серая. А если распылять с краскопульта - блестит так, что в глазах зайчики. На машине смотрится классно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня, поработав до обеда, занялся финальным аккордом в покраске дисков и, в итоге закончил все восемь зимних колёс!!! Ура!

Последним штрихом было покраска внутренней стороны дисков и покрытие их лаком. Вобщем, мне нравиться!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Теперь можно подбить итоговую сумму. Весь материал я брал в Леруа Мерлене

Краска 3 баллончика по 63 грн = 189 грн

Грунт 2 бал: 40 грн = 80

Растворитель: 45 грн

Преобразователь ржавчины: 70 грн

Лак: 75 грн

Перчатки резиновые: 15 грн.

Итого 474 грн

Змінено користувачем АндрейКузьма

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Следующий этап с покраской мне давно не давал покоя: ну очень не красиво смотрятся в литых колёсах начинающие ржаветь задние тормозные барабаны! Обратил внимание на дорогах - всем ржавчина, очень похоже, до барабана, но оно же не красиво! А это важно!

Вобщем, берём баллончик чёрной жаростойкой краски, железную щётку, проеобразователь ржавчины, растворитель, две руки, ставим Буянчика на треноги и в путь! Краска сознательно чёрная, так как другие цвета, типа жёлтый-красный тормозов не добавят и Брембо не слепят, а будут смотреться... ну вы поняли, как они будут смотреться в отличном от чёрного цвете!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Оставил сохнуть до завтра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Андрію,можу порадити Вам аби саморізи підкрилків не викликали корозію металу у місці вкручування ,попередньо змастити різьбу антикорозійною мастикою(якщо саморіз іржавий,ліпше замінити на новий),а шляпку загвинченого саморізу заліпити звичайним чи автопластиліном. Реально штука допомагає,бо як показує час корозія і гниття металу починається з іржавіючого саморізу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

doctor,

Спасибо за совет, я в курсе, но у меня всего по одному саморезу на каждый подкрылок. Я заказывал, когда-то с Питера подкрылки на защёлках, где-то в самом начале бортовика есть всё о них. Стр 20, пост 389

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yurec77,

Я не в курсе, что-то немецкое, мне их подарили

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Следующий этап с покраской мне давно не давал покоя: ну очень не красиво смотрятся в литых колёсах начинающие ржаветь задние тормозные барабаны! Обратил внимание на дорогах - всем ржавчина, очень похоже, до барабана, но оно же не красиво! А это важно!

Вобщем, берём баллончик чёрной жаростойкой краски, железную щётку, проеобразователь ржавчины, растворитель, две руки, ставим Буянчика на треноги и в путь! Краска сознательно чёрная, так как другие цвета, типа жёлтый-красный тормозов не добавят и Брембо не слепят, а будут смотреться... ну вы поняли, как они будут смотреться в отличном от чёрного цвете!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Оставил сохнуть до завтра.

Красиво! Сам буду так на днях делать, ибо новые люминевые барабаны и литые диски в один тон, поэтому барабаны буду в черный красить. Термостойкой нет. На прошлых и обычная за годы не послазила. Есть еще теория, что черный цвет лучше в плане теплоотдачи, т.е. быстрее будут остывать.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вобщем, берём баллончик чёрной жаростойкой краски

Я такой краской покрасил новый выхлоп, именно этой фирмы. За месяц уже появились пятна ржавчины.

А защиту вскрыл эпоксидным грунтом и сверху краской ПФ-115, за два года краска слезла только там, где были механические повреждения от препятствий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, у знакомого в нексии тоже докатка крепится к сидухе, только ему кто-то пошил чехол в цвет оббивки багажника. Смотрится очень красиво, и не бросается в глаза...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поскольку две недели в гараж к Буянчику я не заходил (ездил на тестовой WRX), то решил без подарка не появляться.

В подарок назначил пыльнички дверных замков, точнее замочных петель. Получилось симпатично, про функционально - не знаю, не задумывался, но мне понравилось! Всё стало и защелкнулось с первого раза, но я решил подстраховаться с 3-Мовским двухсторонним скотчем.

 

Зображення

 

Зображення

 

Буянчика завёл, прогрел, протёр и снова закрыл в гараже, поскольку ездить на нём нет времени (WRX отдан на наше фирменное СТО, а потом в продажу, теперь буду кататься на овощном атмосферном Outback)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, прикольно:ay:а такие ништяки только на ланос идут, или на мой лачик тоже есть? Буян кайфует:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

blade2008,

Надо посмотреть размеры замков, по идее должны подходить, потому что от Лачиков замки на Ланос ставят, с небольшими переделками тяжек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На клубной встрече заглянул под капот клубной машинки и увидел применение дверных боссонов (уплотнительных резинок) под капотом. Перекопав весь гараж, всё таки нашёл остатки резинок, которые я себе ставил в дверных проёмах, немного поработав ножиком сделал и себе такую же доработочку:

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Ну, и общий вид:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно сделал, а от них какой-то эффект есть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek,

Пыль, листья и вода меньше в подкапотку залетает, особенно со стороны крыльев.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эм.. а как они туда раньше залетали?

Андрюха, не доводи до синих писалок и антикрыла на багажник))) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ZluiSobaka,

Олежка, туда в гараже ничего не залетает, но мне понравилась идея - даже на мойке вода не залетает!

А снаружи ничего вешаться не будет - это не та машина на которой внешние пластмаски могут висеть!

Да и капот теперь не бабахает при закрытии, а красиво так захлопывается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня в моём бортовике анти рекламная компания против газа WOG!

Как и все, я наслушался разных реклам и в течении последнего года заправлял Буянчика газом на ВОГе. Нам всем рассказывают, что там, какой-то сумашедше-автомобильный газ, с какими-то модными присадками и т.д. Вот и моя очередь настала лохануться и повестись на эту сказку. Хотя присадок в нём оказалось действительно много, причём они не сгорали, никуда не девались, а откладывались в редукторе и растворяли всё, что было резиновым. В итоге забились все каналы и клапана, прокладки стали липкие и скользкие, да ещё и растянулись в самых ответственных местах. Всё это вместе стало причиной вначале простого "тупления" после 3000 оборотов, а вчера после провала, при наборе скорости, Буянчик попищал всем, чем смог, помигал чеком и переключился на бензин. После сброса оборотов снова переходил на газ. Сегодня посетил своих газовых мастеров, которые услышав про ВОГ, сказали, что им всё ясно и последний месяц все с этой проблемой мучаются. Диагноз: разобрать редуктор, поменять весь ремкомплект, отрегулироваться и наступит счастье!

Кстати, после ремонта наступило такое счастье о котором я забыл: Буян пробуксовав на асфальте полетел так, как-будто заново родился!

Вся эта беда произошла в течении 4 тыщ пробега, поменяно всё внутри, оба фильтра, всё настроено, итого: 600 грн.

Вот такой он фирменный газ от брендовых заправок! Заправлялся раньше на Барсе и снова вернусь к нему!

Ну и пару фото, чтоб было понятно, что творилось в редукторе.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я давно говорю что нет смысла платить на 1 грн больше, ибо это просто цена за бренд. не более.

заправляюсь на Авантаже или Барсе. никогда проблем не было. ну разве что периодически сливаю конденсат с редуктора. а так полет отличный уже тыщ 40)))

 

 

АндрейКузьма, рано или поздно все равно пришлось бы редуктор глянуть, перекинуть ремкомплект и все такое)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, за 4000км это жесть:bw: там похоже в присадках газа вообще не было:bl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

казалось бы, ГАЗ, какие там присадки могут быть? ну ладно та хрень, что запах дает. иногда ее переборщить могут, и газ бздит так ,что слезы наворачиваются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
рано или поздно все равно пришлось бы редуктор глянуть, перекинуть ремкомплект и все такое)

Пробег всей машины 14000 км. пробег на газе ВОГ - 4000 км!!! Рановато, как-то в редуктор лазить! Зато всё снова новое! :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×