KAFA 4 Скарга Опубліковано: 18 січня 2009 tuner в 2108 поршнях цековки большие сильно,они мотор разожмут Разожмут как раз до стоковой степени сжатия.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leonid2105 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 как хочешь,но лучше делать И что ты можеш предложить? не советую поршня 2108 А какие поршня посоветуеш? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GANZH 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Leonid2105 если ты хочеш сделать на 05 блоке 1700 то только так: шатуны укороченные 129 мм (либо усадить стоковые), колено 03 или 213 и поршня 21213-1004015Н-10 т-образные (поскольку поршней 82 со смещенным пальцем ТРТ нету). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leonid2105 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 поршня 21213-1004015Н-10 т-образные А у этих поршней есть углубление под клапана как на 05? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GANZH 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Я их не видел пока, но вроде есть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leonid2105 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Еще для раьышлерия!Я утверждать небуду(люди разное говорят),с Ford эскорт 1.6 шатуны 129 мм и прекрасно вписываются на колено 05 и в блоке ни чего не цыпляют Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Leonid2105, впервые слышу. ненадо ничего выдумывать, 129 мм шатуны усаживали из стоковых вазовских еще со времен СССР. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Leonid2105 один вопрос зачем усложнять жизнь из-за 100 кубиков объема?? Чем тебе не нравится объем 1,6, который получить гораздо дешевле и проще? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Разожмут как раз до стоковой степени сжатия.... а кому она такая нужна имхо Leonid2105 а вообще говоря если не хочешь выжимать максимум с мотора а просто нормально ездить то Iari наверное прав,хотя все зависит от того,что ты хочешь получить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 19 січня 2009 Iari наверное прав,хотя все зависит от того,что ты хочешь получить разницу в цене этих 100 кубиков лучше вложить в головку (хотя бы просто купить распредвал поинтереснее) - это даст ГОРАЗДО больший эффект чем эти несчастные 100 кубиков... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leonid2105 1 Скарга Опубліковано: 21 січня 2009 Все решино!будет 1.6. 1.7 и дорого,и найти проблема шатуны(650 грн)+колено(б/у 220,новое 400)+поршня(200),итого набегает не мало.Завтра начинаю роботу с движлом постараюсь держать в курсе всех событий. (хотя бы просто купить распредвал поинтереснее) какой распредвал будет поинтересней? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dundi4 2 Скарга Опубліковано: 21 січня 2009 Leonid2105 Усадка шатунов будет стоить около 200 грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 21 січня 2009 dundi4, в Киеве у Ревуцкого 200 грн это стоило ровно год назад. сейчас думаю уже дороже. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
4ydo 3 Скарга Опубліковано: 21 січня 2009 насчет СЖ на 083 поршнях...те которые на 79 я считал несколько раз получалось 9.8...и не тока у меня...как раз под 95 бензтолько нужно ограничить МУОЗ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах