Как подключить реле

[Menor 37]

Как в 21013 вместо стокового реле поворотов на три контакта поставить на четыре от 2106 вроде?

[Vlad007 3]

Для начала взять схему на 06 и посмотреть какие провода куда подключаются..... ИМХО по другому никак )))))

Вывод 1 - +12 В от блока предохранителей

Вывод 2 - на подрулевой трёхрычажный переключатель

Вывод 3 - контрольная лампа указателя поворотов на панеле приборов

Вывод 4 - "масса" соответственно на кузов авто ))))

Схема рулит

[Menor 37]

Vlad007, спасбо за совет) Как то сам и не подумал

Посилання

Посилання

 

Поставил реле но что то не так. Вообщем снял клему с акб, поставил реле (поскольку цвета проводов не совпадали со схемой, снимал по одному проводу и ставил на нужное место). Когда накинул клему то услышал кокое то шипение из салона. Взял реле в руку а оно тарабанит шо ппц) Снял с него минус который точно поставил на свое четвертое место. Все пропало но и поворотов как небыло так и нет. Может кто нить знает как проверить какой провод на что идет? Как я понял то нужно плюс с ними соеденять и то что будет работать (лампа на приборке или повороты) на то и идет этот провод

[Vlad007 3]

Может быть нумерацию контактов на новом реле не правильно определил? Должно всё работать нормально.... При подаче постоянного плюса на вывод 1 и массы на вывод 4 щёлкать ни чего не должно до тех пор, пока не будет подключён вывод трёхрычажника т.е. нагрузка (лампа). Если неправильно подключишь полярность - спалишь занефиг делать, оно электронное и защиты от переполюсовки нету .

Змінено 31 серпня 2013 користувачем Vlad007

[Menor 37]

Vlad007, с проводами разобралося, все было подключено нормально. Проверил все без реле - работает нормально. Подключил плюс и минус к 1 и 4 контакту соответствено - все нормально. Подключил провод от лампы к третему - все нормально. Но как только ставлю от переключателей ко второму начинается треск. Потом взял просто минусовой провод и подключил ко 2 конт. тоже самое. Т.е мое мнение что дело в самом реле

 

Может есть какие то варианты других реле от других машин?

[Vlad007 3]

Да шестое - норм. Я себе года три назад менял родное 06 на такое же нового образца, брал калужское - отличное реле и контроль целостности ламп присутствует. Выполнено на специализированной микросхеме как у 08-09. Есть много подделок, причем некачественных, вот там контроля исправности ламп нету.....Качественное реле внутри выглядит так У некачественного реле внутри будет два-три транзистора и реле бескорпусное.

Змінено 31 серпня 2013 користувачем Vlad007

[Menor 37]

Vlad007, понятно, завтра поеду куплю новое, посмотрим что из этого получится

[Vlad007 3]

надо сразу потроха смотреть, на чём оно собрано....

[Menor 37]

Vlad007, я свое разобрал, но внутри совсем не похоже на твои фотки)

[Дмитрий86 4]

бери електронное,там внутри нет геркона ,такая стеклянная трубочка из двумя контактами по краям

[Vlad007 3]

В той модели, что у меня на фото, нету геркона, там токовый шунт (проволочка сверху) )))

 

в хорошем реле шунт должен быть обязательно

[Menor 37]

Вообщем купил реле, поставил и впринципе тоже самое. Правда щелкает не так быстро как на старом. Ну и повороты и лампа работают как положено. Так что пока поставил стоковое реле.

[Vlad007 3]

А контроль исправности ламп есть?

[Menor 37]

Vlad007, Да я не знаю) Не шарю в этом, еще его не вскрывал

[Vlad007 3]

Так для этого не нужно вскрывать его, нужно вынуть одну из ламп поворотов, удобнее заднюю ))) и включить поворот, при этом частота мигания должна удвоиться, сигнализируя о неисправности лампы )))

[maestro_9191 1]

Vlad007,

Вывод 1 - +12 В от блока предохранителей

Вывод 2 - на подрулевой трёхрычажный переключатель

Вывод 3 - контрольная лампа указателя поворотов на панеле приборов

Вывод 4 - "масса" соответственно на кузов авто ))))

А как тогда в таком случае к этим же 4м выводам подключается кнопка аварийки? Вопрос насущный - завтра буду ставить это реле, только с аварийкой. Первый опыт ничего не дал - реле нифига не электронное и такое чувство, что сгорело в момент подключения. Вскрытие ничего не показало: даже при замыкании контакта вручную повороты не загоралсь. Электроники и приблизительно там нет (пара сопротивлений, котушка и еще какая-то хрень, даже транзисторов никаких нет - кЕтай made in Russia рулит))))

[Vlad007 3]

У меня воще на кнопку аварийки масса не идёт и всё норм ))))

[Menor 37]

maestro_9191, у меня на аварийку подключено такое 4-х контактное реле и отдельно на повороты, подключал не я, по этому не скажу как оно сделано

[Vlad007 3]

На 4 вывод идёт постоянная масса, она не коммутируется и на кнопку аварийки не идёт )))) . На кнопку аварийки идёт вывод 1, на него подаётся +12 В либо через предохранитель 8А либо 16А в зависимости от режима работы нормальный/аварийка. И вывод 2 тоже идёт на кнопку аварийки, это выход, при аварийке левый и правый поворотник объединяются вместе и идут на этот вывод реле.