Перейти до публікації
Stalker-3

Шум Коробки или сцепы

Рекомендовані повідомлення

При нагреве двигателя и коробки до рабочей температуры (90 град) на ХХ слышно отчетливое рычание от КПП или сцепы. Если педаль сцепы выжать- рычание пропадает. На холодную или когда температура невелика- ничего такого нету(в основном проявляетя после долгой поездки). Вижимной вроде норм, зазор есть. Думал что может коробка такая- поменял на другую - тот же эффект, также менял и РЦС на самоподводящийся- тот же эффект. Тоесть как я подозреваю дело в сцеплении скорее всего, хотя раньше небыло такого. Началось после капиталки - поставил новый диск в сцепу + выжимной + проточил маховик+ поставил новую муфту и подвесной. Может у кого-то такое было или есть какие либо предположения??

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если педаль сцепы выжать- рычание пропадает

Это означает что со сцепой все ОК. Мой совет посмотри места крепления КПП к кузову, чтоб все резиновые детали были на метсе или вторая КПП такая же что и первая. Если выжал сцепление, значит первичный вал КПП отключен от двигателя и стоит на месте(кстати в этот момент как раз и работает тот подшипник, который упоминался в предыдущем посту), когда отпустил сцепление - подшипник КВ не крутится, диск и корзина сцепления сжаты, выжымной подшипник висит в воздухе, не имея контакта с корзиной, работает первичный вал КПП и подшипники, которые его удерживают(при условии нейтральной передачи), при включении какой либо передачи вступают в силу еще и вторичный вал, кардан с подвесным и крестовинами, главная пара и в конце концов подшипники полуосей и тормозные колодки(иногда вносят свои шумы).

 

Кстати, может все вылечится заменой масла на нормальное(не знаю какое залито в обоих случаях)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, Шнивовский, он находится в беззазорном состоянии с корзиной.http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevrolet-niva/5-1-sceplenie.html" rel="external">Посилання Змінено користувачем Anndreykov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anndreykov, так в том то и дело что обе коробки раньше нормально работали)) и масло в них разное залито было - в одной Зик, во второй Тад))) единственное что не менял- так это колокол- просто переставлял с коробки на коробку. + именно рычание идет а не шум + небольшие вибрации по рычагу кпп от рычания. и главное только после того как хорошо прогреется кпп. Попробую на днаях снять полностью сцепу и еще раз коробку и посмотреть мож внешне что видно будет.

02universal,

плюсы- педаль сцепы нажимается с усилием почти как на инопомойке + не надо регулировать сцепу. Из минусов- выжимной всегда крутится- лучше ставить сразу с бесзазорной сцепой + надо еще шток на 1 см удлинять тот что на ГЦС.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
единственное что не менял- так это колокол- просто переставлял с коробки на коробку

А упругое кольцо, которым поджимается подшипник первичного вала, не про...л? Вал в собранной коробке не болтается, когда его рукой взад/вперед, в стороны подергать?

Коробки ВАЗовские или полонезовские?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Anndreykov,кольцо точно ставил)) обе вазовские, одна родная заводская 4-ка, вторая новая 5-ка с пробегом в тыщ 5-7 )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю может кто и писал. Подшипник первичного вала. Он сцука так ведет себя. Где то пробегала инфа что надо ставить от шнивы он у нее закрытый со своей смазкой. Проблему решает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×