Нужно ли менять тосол?

[RusskiyInok 3]

Ездил на СТО, просил посмотреть-послушать ГРМ (у меня 16-клапанная Калина, где проблем с ГРМ допускать нельзя), механик посмотрел помпу, послушал ролики и проблем не выявил. Но он категорически советовал, во избежание проблем с помпой, соблюдать рекомендованный ВАЗом интервал замены охлаждающей жидкости - 2 года.

Точнее, в сервисной книжке записано 3 года или 2 года, если залит тосол ТС-40 (он и залит, синий Felix-40 от ТосолСинтеза).

Честно говоря, я не обращал на эту рекомендацию внимания, т. к. отец на копейке не менял тосол 20 лет, ну, и я привык, что так нормально. А тут говорят - обязательно каждые два года.

Вопрос: замена тосола через указанный промежуток - это техническая необходимость или это просто такая маркетинговая политика для поддержки производителя тосола и СТО?

 

Аналогичный вопрос по тормозной жидкости, которую рекомендуют заменять через 5 лет.

[yurecgod 159]

На Калине лучше поменять, я менял.

И тормозную жидкость менял залил Синтетику какую то.

 

По моему по регламенту у калины замена Тормозной на 45 тыщи т.е. 3-и года

а Тосол не помню.

 

А какой у тебя пробег?

[RusskiyInok 3]

Пробег 15 тыс. км, но машина куплена в 2009 г., а сделана в 2008 г.

 

45 тыщи т.е. 3-и года

- сейчас вроде бы действительно обязали делать ТО не реже раза в год, тогда при небольших пробегах 45 тыс. км = 3 года, но в моей сервисной книжке такого условия нет и я не считаю его правильным: это слишком уж примитивно - приравнять 15 тыс. км к 1 году.

В этом смысле подход старой сервисной книжки - 75 тыс. км или 3 (или 2, там малопонятная оговорка про ТС-40) года - правилен, в том смысле, что явно указывается ресурс, отдельно в км, отдельно в годах.

 

Другое дело, что срок в 3, тем более 2 года кажется мне слишком маленьким, т. к., повторюсь, этот тосол в ВАЗ 21013 20 лет ходил без замены и вроде бы ничего с ним не случалось. Или что-то происходило всё же? - вот, радиатор потёк через эти 20 лет, может быть, при регулярной смене тосола он не потёк бы?

 

лучше поменять

- я тоже к этому склоняюсь, лучше перебдеть, но если здесь есть люди, знающие химию охлаждающей жидкости, то прошу высказаться.

 

Добавлено через 4 минуты

поменяй сразу

Не пойму, ты шутишь или серьёзно. Я бы и поменял сразу, если бы было что-то такое, такое, такое... ну, что никогда не выходит из строя. Нету такого, кто бы ни был изготовителем. Разве что гейсовский ремень - действительно ни у кого, насколько я знаю, не порвался. А помпа и ролики...

Но вопрос был о сроке замены охлаждающей жидкости.

Змінено 9 вересня 2013 користувачем RusskiyInok

[yurecgod 159]

Если пробег 15 тыщ то помпу менять не надо, а тосол лучше заменить,

тем более там печка в Калине капризная.

Ты эбу перенёс под бардачек?

[Старпом 4]

Рекомендуют замену через два года, но есть и ограничение по пробегу,вдруг ты за год пол ляма накрутишь,короче меняй, на это есть куча причин.

[ajm 379]

RusskiyInok, лучше поменять. Тосол за два года из-за химических реакций (в основном, окисление) теряет антикоррозионные и смазочные свойства. Если тосол стал бурого цвета - менять сразу, независимо от пробега и срока службы.

[Интервент 1 219]

или это просто такая маркетинговая политика для поддержки производителя тосола и СТО?

Вот уж точно нет. Слишком это мелко для завода, где бабло пилят миллиардами.

[Gmek 6]

Меняй конечно как положено, я бы не рисковал.

[Эксп 1]

Как по времени, то сменить охлаждайку пора. Вопрос на что? Если есть полная уверенность что купишь у наших барыг качественный продукт (а они сами невсегда знают что продают), то в добрый путь. Токма на пользу.

 

знающие химию охлаждающей жидкости

Если тосолу полная опа, то воняет аммиаком.

Нормальный содержит воду и этиленгликоль, плюс присадки. Дзержинский завод балуется глицерином. Он много дешевле. Чем играются остальные можно только представить.

Вот и решай - старый, но заводской или кот в мешке.

[02universal 35]

Тут ,,заводской,,- незначит хороший, если хочется чегото ,,качественней,, то антифриз-концентрат + дистилат + ареометр = бадяжить самому. Р.С- первой от плохого тосола,страдает именно помпа- это факт.

[RusskiyInok 3]

Если тосолу полная опа, то воняет аммиаком.

Спасибо, приму к сведению.

Дзержинский завод балуется глицерином.

А откуда информация? В первый раз встречаю нарекание на "Тосол-Синтез".

[AlexandrB 55]

А ты возьми Felix Carbox ( если не ошибаюсь ) - красный. У него срок не 2 а 4 года - будешь реже менять...

[RusskiyInok 3]

В принципе, нашёл ответы на свои вопросы, выложу их, может быть, кому-нибудь пригодится.

 

Дзержинский Felix-40 - это не дзержинский ТС-40.

Менять охлаждающую жидкость надо, срок замены - 3 года.

Переходить на более современные ОЖ со сроком замены 5 лет - не надо.

Менять тормозную жидкость надо. Срок замены - 3 года.

Старые нормы замены тормозной жидкости - 5 лет - были завышены по нетехническим причинам (дефицит жидкости "Нева").

 

Добавлено через 4 минуты

AlexandrB, тут проблема в совместимости ОЖ разных поколений. Есть подозрение, что проблема может быть даже после промывки системы. Вот, нашёл у фольксвагеноводов:

 

нашел на vwts

столбцы - что изначально залито

строчки - что доливается

зеленое - доливать можно, красное низя

Применяемые в "Жигулях" охлаждающие жидкости по этой классификации относятся к классу G11 (или не дотягивают до него, как упомянутый ТС-40, но суть та же).

Феликс Карбокс - это уже G12, смешивать его с G11 нельзя, но есть мнение, что можно сменить G11 на G12, если менять полностью и с промывкой. Если сделать такую замену, одни пишут, что можно менять ОЖ раз в 5 лет, другие пишут, что после G11 что ни лей - срок замены должен быть, как при G11 - таково, мол, влияние присадок G11, осевших в системе.

Фольксваген, вот, вообще пишет, что после G11 ничего другого нельзя...

Поверю Фольксвагену, не буду переходить на Карбокс.

Змінено 13 вересня 2013 користувачем RusskiyInok

[Бакс 256]

полная замена антифриза и можно спокойно переходить на карбоксилатную ОЖ. Проверено уже лично на десятках авто.

[02universal 35]

Что есть- ,,карбоксилатная,,? -интересож.. Р.С- а вот,есть ли кто,кто сам ,,бадяжит,, АНТИФРИЗ(концентрат+дистилат+ареометр)? -хотелось бы услышать отзывы именно о такой охл. жидкости (срок замены,преимущества и чистота системы) -думаю нетолько мне интересно.. и цена тоже..

[Бакс 256]

02universal, карбоксилатные антифризы это антифризы, где присутствуют в составе помимо базового этиленгликоля большое количество органических кислот. Допуск, если по ВАГовской классификации (она имхо самая удобная) g12. Такие ОЖ можно не менять 5 лет. На заводе БМВ в Калининграде это ОЖ первой заливки, сам ВАГ уже заливает лобридные антифризы, это еще круче карбоксилата, ВАГ дает на них ресурс "на всю жизнь мотора". Правда сам ВАГ считает, что машина больше 200к наездить не должна

Если кому интересно все эти ОЖ есть у меня в ассортименте.

 

есть ли кто,кто сам ,,бадяжит,, АНТИФРИЗ(концентрат+дистилат+ареометр)? -хотелось бы услышать отзывы именно о такой охл. жидкости (срок замены,преимущества и чистота системы) -думаю нетолько мне интересно.. и цена тоже..

 

На самом деле там и ареометр не нужен, если концентрат качественный, возьмем, как пример, Мотул. То там просто разводишь в пропорции и все дела, из плюсов - сам можешь выбрать точку загустевания, однако не стоит забывать, что чистый концентрат лить нельзя, его доля должна быть не более 80% и то это для северных широт.

По срокам замены - тут все зависит от того какой берется концентрат, если качественный, то до 5 лет можно не менять, или до 200к пробега, в зависимости что наступит ранее. По чистоте системы - если брать норманую готовую ОЖ, то разницы не будет. По цене - тут все зависит от кармана, разные концентраты стоят по разному, если у кого будет прямой интерес - стучим в личку, и что-то стоящее по цене-качеству 100% выберем.

[02universal 35]

Спасибо за полный ответ! Р.С- хочу попробовать именно ,,антифриз,, но это ,,в планах,, какбы.

[Бакс 256]

02universal, так все ОЖ это антифриз, есть концентраты, есть разбавленные, но все это "антифриз", нет такой жидкости "тосол", это название просто было, но не жидкость, с таким успехом все моторные масла можно называть Мотылями

[Солекс Делортович 825]

Дмитрий $, все верно, от слова antifreeze - не замерзающий

[Gmek 6]

02universal, попробуй shell zone не плохой концентрат.

[Бакс 256]

Если по цене-качеству, то я рекомендую картехник. 60 грн за полтора литра то есть на всю систему классического ВАЗа обойдется 240 грн, но еще останется на последующую доливку. Температура загустевания будет -36 при пропорции 1к 1

[RusskiyInok 3]

полная замена антифриза и можно спокойно переходить на карбоксилатную ОЖ. Проверено уже лично на десятках авто.

Есть ли какие-то особенности перехода, кроме промывки системы (укороченный интервал первой замены после перехода и т. п.)?

[Gmek 6]

RusskiyInok, нет никакого правила, промыл систему, залил новую ОЖ, через 2 года сменил на новую. Все...

[Бакс 256]

нет никакого правила, промыл систему, залил новую ОЖ, через 2 года сменил на новую.

 

Через 2 года то рано, если карбоксилатную лить, то 5 лет спокойно можно ездить.

[Gmek 6]

Дмитрий $, так он же спрашивал за ТС вроде? Или я че не вкурил....