Перейти до публікації
reanimation

ВАЗ 21051 "Белоснежка" (1995 г.в.) 1.3 л.(ReanimatioN)

Рекомендовані повідомлення

Меняли при пробеге до 10тыщ. фильтр был как новый.

Кстати доволен светом,настроил фары?

Пс.Уже 150% есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Юра очень  доволен,  на много  лучше светят ехал  в село   и  из села ночью видно очень  далеко  знаки  обочину и вообще  мне нравится,Денег они своих стоят , главное чтоб  прослжили свои заявленные  450 часов.


Гдеж  твои 150  были неделю  назад. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики подскажите, гбо редуктор  греется дето  до  40-50 гр,  ну хз,  шуба стоит, печка греет партубки реально горячие, шо промывать?  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики подскажите, гбо редуктор  греется дето  до  40-50 гр,  ну хз,  шуба стоит, печка греет партубки реально горячие, шо промывать?  

Подача в редуктор снизу? Редуктор стоит низко? Тосольный канал в впускном коллекторе чистый?

Бывает забит тонкий штуцер подогрева впускного коллектора на отводящей трубке печки.

23303.jpg

 

Также немаловажно какая крыльчатка на помпе охлаждения (21073 или 2101) и какой зазор между крыльчаткой и корпусом

a5d51bu-960.jpg

pompa-1.jpg

Как я понял сейчас стоит двигатель 2101 расточенный до 79 мм, короткие шатуны и коленвал 2103/21213.

Какой уже пробег у него? Какая сейчас у него компрессия (на горячем двигателе и нажатой педали газа)? Расход масла на угар есть?

Почему при сборке были выбраны поршня 2105 а не 21011? Ведь для гбо нужно степень сжатия побольше, а поршня 2105 уменьшают степень сжатия

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на странице 78 где замена газового редуктора на новой не понятно, как подогревается впускной коллектор, также внизу штуцера впускного коллектора обычно стоит трубка с жиклером для слива бензина или закрутить болт М6 иначе будет подсос воздуха

f5543910ee1be6fff7e6c2fe11ed3d00-full.jpP1100935.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера  еле  завел машину,  открутил  крышку радиатора а  там уже пошла кристализация,мой косяк обещал себе что поменяю и не поменял с лета,  прогрел машину и поехал кататся,было уже  поздно  слил   с блока и  с радиатора оставил  на ночь  без  жидкости,

Сегодня  купил а  АТБ  лимонную кислоту,залил  воду  и 500гр  лимоннной кислоты,  и поехал на  тец 6 , покатался по троещине  еще раз  на  тец 6 ,Приехал слил  ,впринципе  бывало и по хуже это уже 2  процедура за этот  год.Слил  залил воду покатался  на воде, слил  воду  и залил Красный Антифриз.ПЕчка стала  греть лучше,  радиатор  тоже стал  более  горячим,  заработал  большой круг  на тремостате, и самое  главное  редуктор гбо  такой  же  горячий как и мотор, убил всех  зайцев оним махом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

все думали что владелец разумный человек и как и предписывает инструкция по эксплуатации использует антифриз, Вода - зло, на каждом заборе должно быть написано

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та  банально  летом  лопнул  патрубок, не  замеил  антифриз долил  воду  так и катался  50/50  вода и  что осталось от  антифриза,вот морозец  шандарахнул еще и машина  стояла 3 дня вот и  подмерзло чучуть, решил  не  ждать пока  замерзнет  ваще в  хлам, слил  промыл все это дело  2  часа убил но результатом доволен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно преследовала меня проблема ,не могу завести машину в  -20  и более,слабо стратрер крутит,  на 1 раз хвататет  завести  а потом глохнет и все уже  берет на себя  и все,акум норма,Вообщем психанул и купил старвольт у Николы,лежал он у меня  неделю вот только руки дошли его поменять, в -5 во дворе и по ветру  херово его менять,слизанные грани на болтах класика жанра,промудохался с  клемами  чтоб их снять,Большой стартер не так просто снять когда у тебя врезки газа в карб и куча других примочек. Час мучений дубовые руки и Стартер Динамо  у меня в руках.

7f6ebb9434fbe7900bc239e443890be0-full.jp

И  установка нового его там крутил как хотел под коллектором, Дольше всего возился с проводами,и того по ветру в сугробе  заняла замена 2 часа времени,З пол тыка завела звук интересный вообще не похожий на  старый маслает шо дурной.Будем проверять по морозу,Пока поменял уже не -20, а в -1  любой стартер заведет.

От Батиной пятерки в машине под капотом остался  только Карб генератор  и мотор  дворников.Все остальное уже  заменено  за 5  лет эксплуатации.

bfc6ba8ab60559e23f5e659e18d19a86-full.jp

 

d9d7c2c0b30b51bb2410da587bab2c48-full.jp

 

c2852654a30a61220f56654e8b15a4a0-full.jp

 

5e98bdf5ca2cc94b933171bb72bf79f3-full.jp

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заднюю крышку снимал? Игольчатый подшипник смазывал?

Я начитался отзывов по этому стартеру и перед установкой снял крышку и проверил смазку, заодно и своей добавил, чтоб уж наверняка!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ниче  вообще не делал шоб пломбы не повредить та у знакомого брал если что 2 года гарантии  есть..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Многие пишут, что там игольчатый подшипник фигня полная и якобы сразу лучше втулку ставить, но я не рискнул. ХЗ посмотрим.

У Старвольта еще гена четкая на 80А есть, я вот несколько дней уже парюсь на эту тему, брать или не брать!?  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Открутил пробку  в газовом редукторе  чтоб  слить конденсат  выкапало пару  капель.Закрутил  назад, я  хз  почему  холостой на горячую скажет..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поменял газовый вильтр,седня ночью стырили магнитолу я в печали...Аж 5 лет ей пользовался,потерял бдитильность...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Большую работу вчера сделали,не будет фоток и соплей,

Заменил  гбц в сборе,распредвал,  штаны  и патрубки,Очень доволен,все посторонние  звуки из мотора пропали.Появилась неимоверная тяга мощь звук,КАЕФ.

Дальше будет, буду менять помпу ,варить и обрабатывать кузов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Большую работу вчера сделали,не будет фоток и соплей,

Заменил гбц в сборе,распредвал, штаны и патрубки,Очень доволен,все посторонние звуки из мотора пропали.Появилась неимоверная тяга мощь звук,КАЕФ.

Дальше будет, буду менять помпу ,варить и обрабатывать кузов.

ждём фоток.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×