Перейти до публікації
VIT717372

Пружины "Фобос - 25, -40

Рекомендовані повідомлення

kusto

машина упала вся упала... на железках кажецо что зад нужно поднять а на 15 ничего поднимать не нужно

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообщем - установлен Фобос -40 и аморты: перед: Плаза газ-масло - 30; зад: Нива (немецкие стандарт)....................

ИМХО: передок - бомба.... абсолютно всем довлен........... намного лучше - жесткость, управляемость, внещни

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообщем - установлен Фобос -40 и аморты: перед: Плаза газ-масло - 30; зад: Нива (немецкие стандарт)....................

ИМХО: передок - бомба.... абсолютно всем довлен........... намного лучше - жесткость, управляемость, внешний вид......

зад - АЦТОЙ......... ставить заниженные пружины на стандартные по длине амотры - кАлХоз из КалхоЗа......... пришлось ставить проставки под зад на 50 мм.......... иначе амотры не работают как расчитывалось, и не выполняют функцию ограничителя (!!!) вплоть до выпадания пружины(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) ............. и разные стуки............

 

Мой совет всем: не ставить никогда заниженные пружины со стандатными по длине амортами............... купил пружины с занижением - покупай и аморты с занижением........... !!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

приобрел фобос -40.

появились 2 вопроса:

Что делать с поперечной тягой?

Какие амортизаторы выбрать (среди кони и бильштайн)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тягу резать, и делать регулируемой

 

аморты любые, но укороченные (-30, или - 40), и желательно газовые; в линейках амортов любой фирмы газовых (газо-маслянных) укороченных (идут типа "спорт") плохих не встречал....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При эксплуатации заниженной подвески проявился баг: после замены выхлопной трубы при более низкой посадке кузова кардан конфликтует с резонатором, и стучит по нему на неровностях дороги. Узменение углов изгибов особо не помогает.

 

Думаю резонатор там не нужен....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прочитавши це все, так і не знаю шо мені вибрати. я взагалі-то планува ставити фобос -25 по кругу. проблема в тому шо раз на місяць буває поїздка на село і вертаюсь додому дуже гружений, тому назад не хочу -40 ну і ше в нас у Львові нереально хренові дороги. ну і панару не хочу робити розрізну.

а от спереді думаю ставити -40. але я спереді маю лапи під пружинами, вони кузов підняли, зробили жорсткіше і от пиання чи їх мені викидати чи лишити їх на місці, бо пружина б"є по них а не покузову.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

slim_painter

я бы не советовал в Львове стаивить фобос - возле меня есть брущатка - я когда там проезжаю матерю всех и вся, позвоночник в трусы ссыпается - это ппц. ну или ехеть там 10-15 км/ч

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Фобос 40" + масло амо + в шинах по 1.8 - достаточно мягко...

"Фобос -40" + газ амо + в шинах по 2 - "позвоночник в трусы ссыпается" :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стоять по колу KYB excel-g, хотілось би фобоси -40, але аміки вже стоять і іншого шукати не буду. паланую ставити фобоси -25. при -25 вроді не дуже велике заниження тому аморти будуть працювати нормально. хто шо взагалі порадить? стиль їзди агресивний, але буває і таке шо хочеться спокійної їзди. відпочити, не гнати. тому і задумався над Фобос (Люкс) переменный шаг, хто шо порадить?

p.s.не думайте шо я чайник, або я вар"ят який ганяє на стоковій машині і думає шо поставить аміки з пружинами і буде модний :D . підвіска вже трохи підготовлена + чекаю весни шоб завершити всі плани по підвісці.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ставь -40, и если хош что не сидела низко - замени резинки что стоят под пружинами на более высокие (их на рынке "ремонтными" называют)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

як тоді бути з аміками? пружина буде на 40 нижча, а амік норм довжини.

головне турбує перід? бо заді можна перенести кріплення аміка вниз за допомогою зубилівських підков.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

оч интересно по Фобосам...

мучаюс с выбором пружинок, вот интересно как они в длительном полете, а не на следующий день после установки :) - на сколько просаживаются, лопаются-нелопаются...

 

планирую взять -25 на передок, а на зад без занижения только витки сплющенные обрезать

 

на фобосах с занижением проволка толще или они только по количеству витков/высоте отличаются? можт заметил кто...

 

2 kusto, как впечетления от -25?

 

и где у передних пружин переменные витки? а то я сколько фотки видел ниразу не вьехал...:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
як тоді бути з аміками? пружина буде на 40 нижча, а амік норм довжини.

головне турбує перід? бо заді можна перенести кріплення аміка вниз за допомогою зубилівських підков.

 

ищи плаза спорт - они короче

 

оч интересно по Фобосам...

мучаюс с выбором пружинок, вот интересно как они в длительном полете, а не на следующий день после установки :) - на сколько просаживаются, лопаются-нелопаются...

планирую взять -25 на передок, а на зад без занижения только витки сплющенные обрезать

на фобосах с занижением проволка толще или они только по количеству витков/высоте отличаются? можт заметил кто...

2 kusto, как впечетления от -25?

и где у передних пружин переменные витки? а то я сколько фотки видел ниразу не вьехал...:)

 

1. фобос - 40; пробег 10 тык - и по буйракам, и по ухабам тоже; полет нормальный, ничего не лопнуло и не просело

2. ИМХО если хош резать - бери ниву, и не порть фобосы;

3. переменный виток на передних пружинах заметен при нагрузке - если пружины съемником ставить будешь то увидишь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ищи плаза спорт - они короче

пів року назад витратив 850грн на ті аміки, і дуже задоволений, такшо цей варіант явно не розглядається, може якось можна придумати шоб змінити місце кріплення. ззаду це легко робиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тогда забей, и так поставь - ничего с ними не случиться, только гайки крепления продублируй

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а с толщиной проволки как у фобоса-40? по сравнению со стоком толще-тоньше такая же?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VIT, ну как - получилось? или ты не добрался... я бы и сам в такой мороз не полез:)

ходил смотреть свою "заниженную" подвеску - у меня пружины передие прилично просевшие, так между рычагом и отбойником сантиметра 4с половиной... А по колесу смотриш - шо жипп :(

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хочу поставить пружины -40 + плаза спорт-30 на диски 15, и резину 195/50/r15, и возникает у меня вопрос: не будет ли тереть если на заднее сидение сядут 2 чела?????????????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexx007,

http://cs4104.vkontakte.ru/u6351777/38093535/x_49b66a1e.jpg" rel="external">Посилання

 

ceruy1,

есле регулируемую тягу зделать нет ничего тереть не будет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посилання Я вот смотрел фото и возник опять вопрос: рычаг по отбоиник сильно бьет при попадения в яму????? и сколько надо сам отбоиник отрезать при установлении заниженных пружин???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ceruy1,

при фобос -40 можно не срезать! на фото резаная нива... та сколько душе угодно столько и срезай... так как на фото оно редко достёт...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×