угнали авто

[Volodymyrtvr 1]

а поповоду кислоты зачем ее использовать если она итак стекло выест зачем тогда такое стекло

 

ну эт смотря для чего вам машина для езды или для перекупа тоесть вариантов немного тоесть я ли думаю о безопасности своего авто или ищу в перепродаже зыск финансовый

[Vlad007 3]

А не наивно полагать, что машину угоняют только ради стёкол? Оптоэлемент фары на наши авто 30 грн новый, стёкла боковые 30-50 грн как было сказано выше. Где смысл метить стёкла????? При разборке авто бОльшую ценность имеют механические детали и элементы салона нежели стёкла ))) И кто сказал что все стёкла с донора будут стоять на одной машине, затереть можно и продать разным людям, никто и не обратит внимания что на машине стоит одно стекло с затёртым или незатёртым номером ))) А если у меня на всех стёклах будет промаркирован мой вин-номер, а на одном из них не мой - 100% никто не заметит этого даже )))) Наивно полагать, что машину не угонят только потому, что у неё промаркированы все стёкла ИМХО. Сигнализацию надо ставить + что-нибудь из механики, а не заморачиваться на сомнительные по эффективности полумеры.

Змінено 5 листопада 2013 користувачем Vlad007

[Мэфчик 1]

зачем ее использовать если она итак стекло выест

она его выест если замариновать его в ней, а раствор будет действовать по принципу вашей пасты...

[Emigrant 1]

игнализацию надо ставить + что-нибудь из механики, а не заморачиваться на сомнительные по эффективности полумеры.

Сигнализацию нужна только что-бы в машине бомжы не срали да ключем в замке не крутить.

Самое простое и эффективное на автомобилях с ЕБН предохранитель вынимать...

[Volodymyrtvr 1]

вот поповоду сигнализации - а насколько Vlad007,Вы уверены в ефективности Вашей сигналки и насколько процентов Вы уверены что ее не украдут, если интересно то можете посмотреть статистику угона авто по украине и по маркам авто в целом и сигналки стоят там не дешевые, а теперь простой вопрос -машина угнана со сигналкой, тоесть она полностью чистая -х можна номера перебить, можна на запчасти продавать, для угонщика никаких финансовых потерь нету, второй пример - угон промаркированого авто как быть если номера перебивают надо все стекляные изделия под замену (финансы, время) на разорку все стекла снова в минус, так простой вопрос в чем смысл на Ваш взгляд угона авто з разными способами защиты.

[Mishanya 16]

За стекла много не возьмешь,более интересно в ценовом плане двигатель,трансмиссия.За стекла по кругу б\у в хорошем состоянии будет в лучшем случае 700 грн;а только двиг можно толкнуть за 2000.Так что тупо промаркировать стекла на жигулях не выход,а просто трата денег.За иномарки и речи не идет,приблизительно так же получается...На разборках не обращали внимания,в каком состоянии пригоняют?При союзе маркировали номером машины,так все равно не спасало.

А вот если бы законодательно маркировка поддерживалась,то со стеклами конкретно уже была бы проблема со сбытом...Только со стеклами.

[Лукаш1 477]

А насчет нанесения номера на фары и лобовое стекло, по ПДД их светопропускание и преломление света менять нельзя, особенно фары.

[alexdoc 13]

Долбаный спам.

[Volodymyrtvr 1]

А насчет нанесения номера на фары и лобовое стекло, по ПДД их светопропускание и преломление света менять нельзя, особенно фары.

 

вот читаю тут разные коменты и такой смех меня разбирает, Вы хоть сами понимаете что Вы пишите:multi::multi::multi:, зачем глупости писать, лучше уж просто промолчать:):), а то когда человек не имеет никакого понятия и пытается казаться умным - но смешно:lol::lol: это

[Vlad007 3]

Ну начнём со статистики..... а она говорит о том, что большинство новых автомобилей угонят под разборку, т.е. на запчасти, и то, что все стёкла промаркированы им ну никак угнать авто не помешает. В то же время отсутствие сигнализации является хорошим поводом для угона, более того, я думаю, что они угонят именно промаркированную машину без сигнализации и оставят немаркированную но с сигнализацией )))) Также маркировка стёкал ну никак не спасает от кражи личных вещей из салона и разукомплектованию авто автоворами, в отличие от сигнализации. Да согласен - есть код-грабберы, но есть и диалоговые сигналки. ИМХО вместо маркировки стёкол намного эффективнее поставить иммобилайзер или простую кнопку-секретку (но иммобилайзер всё же лучше )))) ) А маркировкой стёкол занимались в далёких 90-х годах прошлого века, когда ушлые парни умудрялись снимать стёкла прямо во дворах дома (переднее и заднее), боковые не маркировались потому как их аккуратно демонтировать без разборки двери не получится )))) . Но тогда ж сигнализации были редкостью. ИМХО маркировка стёкол может принести только самоуспокоение типа: моё авто промаркировано, теперь его никто не угонит )))) и подпорченный внешний вид стёкол - вот и все его функции. А с какого Х скидка при страховании - мне не понятно )))

[Лукаш1 477]

Volodymyrtvr, вместо того что вы написали, может напишите, в чем я не прав, по пунктам? Я может не правильно понял куда наносят номер(особенно на фары).

[Mishanya 16]

А на фары то зачем?Стекло то 15 грн стоит,его при разборе поменять можно)

[Лукаш1 477]

Все стеклянные изделия Вашего авто, включая зеркала, фары будут соответствовать номерам Вашего шасси или VIN коду

писал не я.

[Volodymyrtvr 1]

Чтобы не читать тут всякую чужь, скажу сразу все ваши рассуждения - это только то как вы полагаете есть или как пишет интернет и все такое, тоесть это простая теория ни чем не подкреплена фактами, я занимался поиском автомобилей по автоугонам 6 лет и мне известна эта кухня изнутри и она на процентов 70 отличается от той которую Вы здесь описываете, но Ваши слова это детский лепет по сравнению с тем как дела обстоят на самом деле. В двух словах -если это профиворы то они воруют машину или под заказ для ее дальшей эксплуатации или под конкретные документы, тоесть цвет, модель, и все такое тоесть под донора или для разборки, кто то здесь написал ночью украдут и не будет видно что там маркировка, если воруют конкретную машину за владельцам могут следить от недели до месяца смотря какие у них строки, тоесть смотрят где часто бывает насколько оставляет машину, как долго задерживается в салоне и всякие разные нюансы о которых не всем надо знать, тоесть узнают о машине больше чем Вы сами знаете. Если на стеклах стоит маркировка откуда они могут знать есть ли маркировка на деталях или нет, повторюсь никто не будет возиться с такой машиной и что все Вы здесь пишете ну прямь смешно, кто то будет менять и все такое, воры не для этого воруют машину чтобы автосервисом заниматся, одним словом это долго расказывать что и к чему но Ваши коментарии не отвечают действительности, а сигналка так чтобы как кто-то сказал успокоить душу. и кстати сигналка тоже не спасет от того что своруют вещи с машины, если человек занимается таким то он знает в какое место надо ударить чтобы датчик удара не сработал, а вот просто интересно у кого стоит датчик разбития стекла, ни у кого а если кто знаком с принципом работы датчика удара то я думаю все вопросы отпадут

[alligato 318]

Во загул

[Лукаш1 477]

А мне так и не ответите? А то вы написали, что я в чем-то был не прав, "когда человек не имеет никакого понятия и пытается казаться умным - но смешно", намекали, что я не умный. Просто я хочу понять, в чем был не прав.

[Vlad007 3]

Профиворы, слежка и т.п. - это не про наши авто, тут чел просто форумы спутал )))) Наши авто будут угонять или "на дело" чтоб сходить или на разборку/металлолом сдать, поэтому на маркировку смотреть никто особо не будет )))) Тут будет фактор : завелась/незавелась и едет/неедет играть, потому как катить её тоже никто не будет до пункта приёма/разборки )))) Но чел этого упорно понять не хочет )))) почему-то, точнее его понять можно , он продвигает свои товары/услуги, поэтому ИМХО спорить считаю просто бессмысленно )))

[Volodymyrtvr 1]

Профиворы, слежка и т.п. - это не про наши авто, тут чел просто форумы спутал )))) Наши авто будут угонять или "на дело" чтоб сходить или на разборку/металлолом сдать, поэтому на маркировку смотреть никто особо не будет )))) Тут будет фактор : завелась/незавелась и едет/неедет играть, потому как катить её тоже никто не будет до пункта приёма/разборки )))) Но чел этого упорно понять не хочет )))) почему-то, точнее его понять можно , он продвигает свои товары/услуги, поэтому ИМХО спорить считаю просто бессмысленно )))

 

 

:multi::multi::multi::multi::multi::multi: для тех кто в танке повторюсь, я никому и никак не навязываю свои идею или услугу, а фактор толкать не толкать может быть тогда когда шпана захотела покататься или нарики на приколе, угон авто иметь один смысл-получение от этого финасового зыска, а то что Вы ездите на бэхе, жигуленке или запорожце лишь меняет количество денежных знаков в кармане

 

А мне так и не ответите? А то вы написали, что я в чем-то был не прав, "когда человек не имеет никакого понятия и пытается казаться умным - но смешно", намекали, что я не умный. Просто я хочу понять, в чем был не прав.

 

я не буду каждому указывать на его ошибки, просто откройте раздел физики и почитайте о том что Вы писали више

[Mishanya 16]

Если не навязывание,то что тогда?Привели уже много аргументов неэффективности маркировки стекол;а вот аргументов действенности этой маркировки с вашей стороны нет,кроме того что "не угонят и все тут".Лично я предпочту сигнализацию данной процедуре,хотя бы потому,что не каждый сможет угнать.А вот с маркировкой,но без сигналки,вероятность угона возрастёт в разы (любой пионер сможет взять покататься,не обращая внимания на гравировку).

 

Да и детали на ВАЗе маркировать - совсем уже из области целесообразности.

[Volodymyrtvr 1]

по аргументам - пустые слова, так какВы этим не пользовались и говорить о том а чем мало знаете -это не аргумент а всего лишь Ваше мнение, со своей стороны скажу если Вы помните в 90 годах была такая система как "Рубеж" та же маркировка, так вот за 6 лет со всех маркированых авто только 1,2процента были угнаны авто -и то по причине покататься, а сколько было угнано авто со сигнализацией Вам знакомо. Так вот я ничего против не имею против сигналки-даже наобот я за ее использования но маркировка это как дополнительная защита а не основная как Вы здесь все пытаетесь меня и всех остальных убедить, тоесть простыми слова- сигналка от того чтобы покататься, маркировка от того чтобы запчасти попали на разборку, как бы думаю я понятно выразил свое мнение

[Лукаш1 477]

я не буду каждому указывать на его ошибки, просто откройте раздел физики и почитайте о том что Вы писали више

Если вы не понимаете, или делаете вид что не понимаете, то повторю все снова, включая ваши слова.

Все стеклянные изделия Вашего авто, включая зеркала, фары будут соответствовать номерам Вашего шасси

Далее я писал

А насчет нанесения номера на фары и лобовое стекло, по ПДД их светопропускание и преломление света менять нельзя, особенно фары.

Потом вы

вот читаю тут разные коменты и такой смех меня разбирает, Вы хоть сами понимаете что Вы пишите:m ulti:, зачем глупости писать, лучше уж просто промолчать, а то когда человек не имеет никакого понятия и пытается казаться умным - но смешно это

Вы пишете что я пишу глупости и пытаюсь казаться умным.

Повторяю вопрос еще раз. Что глупого и неумного в этом посте?

А насчет нанесения номера на фары и лобовое стекло, по ПДД их светопропускание и преломление света менять нельзя, особенно фары.

Отсыл, даже не к учебнику, а к "разделу физики", и "я не буду каждому указывать на его ошибки" означает, что вам нечего сказать по существу.

[Voodoo Child 9]

Volodymyrtvr, когда начинают баловаться со статистикой не могу пройти мимо. Вы пишите, что из автомобилей, оборудованных системой "Рубеж", было угнано 1.2%. Но не написали, какой процент машин было угнано среди тех, которые оборудованы сигнализацией. Намекнули лишь, что абсолютное количество таких машин велико. Если привести сам процент, то может оказаться что он не отличается от процента угнанных машин оборудованных системой "Рубеж" или отличие начодится в пределах погрешности.

 

 

Лукаш1, по поводу лобового стекла, то там достаточно мест, чтобы нанести такую маркировку и не вступить в противоречие с требованиями ПДД, например 10 см от верхнего края.

А вот с фарами и впрямь засада. При желании всегда можно вздрючить, если маркировка находится на пути основного пучка света. Например можно сказать, что непредусмотренное рассеяние на символах маркировки может создавать условия для ослепления встечных водителей.

 

А что касается самой маркировки, то она вероятнее всего полезна, но для машин определенной ценовой категории. Для Жигулей же видится сомнительной, разве что логотип клуба запечатлеть

[Лукаш1 477]

по поводу лобового стекла, то там достаточно мест, чтобы нанести такую маркировку и не вступить в противоречие с требованиями ПДД, например 10 см от верхнего края.

Про 10 сантиметров от верхнего края в ПДД не нашел, если вы имеете ввиду, что сверху можно наносить цветную пленку, то это все таки не пленка, а вот что сказано насчет вещей, которые ухудшают прозрачность.

31.4.7. Другие элементы конструкции:

в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

Никаких исключений про сверху, снизу, в уголке, нет.

А вот насчет фар.

31.4.3. Внешние световые приборы:

гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.

[Mishanya 16]

Да и в расчет стоит взять общее количество автомобилей,промаркированных "Рубежом".1% от 100 авто - это одна машина,а от 100 - уже 10...

[Volodymyrtvr 1]

Про 10 сантиметров от верхнего края в ПДД не нашел, если вы имеете ввиду, что сверху можно наносить цветную пленку, то это все таки не пленка, а вот что сказано насчет вещей, которые ухудшают прозрачность.

 

Никаких исключений про сверху, снизу, в уголке, нет.

А вот насчет фар.

 

цитируя ПДД Вы сами себе противоречите -во -первых как согласно Вашей выписки

31.4.7. Другие элементы конструкции:

в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. может надпись размером в 1см в крайнем левом угле или крайнем правом ограничить обзор или ухудшить прозрачность, реально такие глупости здесь выдаете - типо пословицы "ЧУВ ДЗВІН ТА НЕ ЗНАЮ ДЕ ВІН" во вторых снова Ваша выписка 31.4.3. Внешние световые приборы:

гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание. Вы надпись маркировку то хоть вживую видели как она выглядит чьл здесь типа питаетесь казаться таким умным, ненадо всякое нелепости писать о том чего не знаете а все лишь рисует Ваша буйная фантазия, по поводу статистики и цифр, только в 1997году промаркировано было 17869 автомобилей, эт у меня реальный цифри за год а началось это еще с 1993года, я думаю цифра впечатляет.

Змінено 7 листопада 2013 користувачем Volodymyrtvr