Як правильно запустити двигун?

[SUP-2101 61]

Товарищ, Вам в автошколу надо идти. Научитесь ездить в городе под присмотром инструктора. Так будет всем лучше.

[Лукаш1 477]

Товарищ, Вам в автошколу надо идти.

Щас такие автошколы. Им учить нормально не выгодно, им выгодно чтобы человек не умел ездить хорошо, и знал об этом, потому когда приходит пора экзаменов, он через автошколу платит за права. Видео видел, где говорили об этом. Плюс чем меньше ездят меньше бензина потратят, вообщем двойная выгода. Тете права выдали, а за рулем она ездила раза 3, причем даже тронуться не может. А дополнительно учиться у нормального инструктора еще полстоимости учебы в автошколе, если не больше.

[sashamo 1]

Ну по перше вчитись їздити то само собою зрозуміло що треба але ситуація наразі вимагає щоб просто підвезти дитину до автобусної зупинки розбитою сільською дорогою де більше як 20-25 км не поїдеш а часом не хочеться дитину відпускати в холод і дощ місити 1 км грязюки + в магазин місцевий перескочити теж 1,5-2 км буває часом. Питання було підтвердити чи спростувати що на таких коротких відстанях і малих передачах великий розхід бензину.

[Лукаш1 477]

Питання було підтвердити чи спростувати що на таких коротких відстанях і малих передачах великий розхід бензину.

Если почти все время на 2 передаче, то может, но неплохо бы замерять расход по трассе(чтобы влияние города, водителя было минимальное), чтобы можно было с уверенностью сказать, что расход в норме или выше чем должен быть.

[Dizeli-t 314]

sashamo, самый расход на пересеченной местности в режиме "газ/тормоз/переключился/газ...". На трассе, когда ДВС крутиться с одними оборотами, расход существенно ниже. К слову, при постоянной езде по пересеченной местности и ДВС умирает раньше (не существенно раньше, но меньше моточасов накрутит). Ну не любит двигатель постоянные переходные режимы.

[SUP-2101 61]

Большой росход по грязи и на пониженых это норма.

[sashamo 1]

Зрозумів. Значить засічемо який розхід у двигуна на трасі при нормальній швидкості і відповідній передачі. До речі у нас неправильно показує стрілка місткості палива в баці. Постійно показує що на нулю. Орієнтуюсь тільки по жовтій мигаючій лампочці. Своїми силами можна відремонтувати індикатор палива?

[SUP-2101 61]

Да, можно. Надо снимать и смотреть.

[02universal 35]

Про датчик топлива на форуме есть темы. Вторая передача и расход- это нормально,но незабывайте про ,,нейтралку,, и движение накатом, это поможет съэкономить бенз. Временно уровень бенза в баке можно замерить длинной палкой(предварительно выкатав весь и заливать делая отметки на палке) -но это только временно!(знаю людей,которые годами с палкой ездят..) Р.С- При коротких,но частых поездках следите за акб- ему может нехватать зарядки и необходимо будет дополнительно подзаряжать (скоро зима!)

[denis13 1 206]

Ни когда не заводил с подсосом. Заводил с подгазоввыванием. Подсос когда на холодную после запуска вытягивал что бы обороты были чуть выше 1000. Но всегда завожусь с выжатым сцеплением.

А вообще ездить научиться то такэ, а вот где главная дорога а где второстепенная это другое. А и у КАМАЗА везде главная

[Лукаш1 477]

А вообще ездить научиться то такэ

Ну почему, если плохо умеешь именно с автомобилем справляться, автоматизма еще нет, за всем не успеваешь следить, то все мозги задействованы именно как передачу переключить и т.п., то есть думать за ПДД времени практически нет и это опасно.

[D@ywalker 3]

А я вот стесняюсь спросить, ТС пишет про короткие поездки по проселку...так может он вытянул подсос, завел двигатель, и поехал...С ПОДСОСОМ ??? плюс к этому первая и вторая передачи... и как следствие большой расход?

[Лукаш1 477]

так может он вытянул подсос, завел двигатель, и поехал...С ПОДСОСОМ ???

 

Я тоже так делаю для коротких поездок, иначе для прогрева буду тратить бенза практически столько же, сколько и для поездки. Я думаю ТС его через время убирает, ведь с ХХ под 2000 не поездишь?

И уже вроде выяснили, что такой расход вполне может быть и ничего удивительного.