Перейти до публікації
LizeoL

Что-то свестит помпа или ремень?

Рекомендовані повідомлення

Вобщем с утра на холодную когда обороты набераються примерно до 1500, начинает что-то свистеть, не могу понять помпа или ремень (гладкий), и после прогрева свист пропадает, а также иногда начинает появляеться при езде 50-70 км в час , тоисть обороты примерно от 1800 до 2400. ЧТо может быть на помпу грешить или ремень поменятЬ? ,

 

Спасибо. и кстате писк с повышением и понижением оборотов меняеться как сильно будет пишать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А когда включить фары, особенно дальний, свистеть/пищать сильнее не начинает, случайно?.. Может быть просто ремень подпален, или слабо натянут.

У меня пищал (или выл, уже плохо помню) сам генератор! Не его подшипники, а именно из-за пробоя витков.

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А когда включить фары, особенно дальний, свистеть/пищать сильнее не начинает, случайно?.. Может быть просто ремень подпален, или слабо натянут.

У меня пищал (или выл, уже плохо помню) сам генератор! Не его подшипники, а именно из-за пробоя витков.

 

сегодня с работы с ночной ехал вроде бы нет, звуки меняються от частоты оборотов...,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже такая беда была но у меня 08 генератор так так заднюю крышку разбило и свистело

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ремень можно скинуть и покрутить помпу+ проверить осевой люфт. Если это ремень,то шкив гены должен сильно блестеть(может и шкиву хана)

Змінено користувачем 02universal

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстате шкивы все блестят оч..))) значит ремень, просто времени и состояния здоровья не хватает из-за работы и прошлой замены полностью тормозной магистрали .... намучался особо с колдуном...

 

кстате если покупать ремень какая его длина?. и какой лучще цельный ? или клиновидный? типа зубчики. Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возьми длинную деревянную палочку и одним концом прикладывай к корпусу (помпа, гена) на работающем двигателе а второй зажми в кулаке и слушай приложив к кулаку ухо. Что-то типа стетоскопа. Только смотри чтоб не замотало)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кстате шкивы все блестят оч..))) значит ремень, просто времени и состояния здоровья не хватает из-за работы и прошлой замены полностью тормозной магистрали .... намучался особо с колдуном...

 

кстате если покупать ремень какая его длина?. и какой лучще цельный ? или клиновидный? типа зубчики. Спасибо!

944 ремень, бери балаково зубчатый, он соответствует - цена, качество.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Возьми длинную деревянную палочку и одним концом прикладывай к корпусу (помпа, гена) на работающем двигателе а второй зажми в кулаке и слушай приложив к кулаку ухо. Что-то типа стетоскопа. Только смотри чтоб не замотало)))

 

и звук будет один в один?? или я буду слушать шорох подшипника? я правильно понял ?... Спасибо. Но ремень нада менять так как мой старенький прошол около 20 000км. нашол случайно в записях блокнот деда о машине =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ремень Бош(с зубчиками)- 10лет без проблем! Р.С -шкивы гены и помпы могут быть ,,разбиты,,- с новым ремнем это видно(ширина паза), особо если шкивы ,,новодельные,, -замена шкивов поможет,если после натягивания ремня(важно неперетянуть!) будет проскальзывание.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вобщем 944 большой, взял 938 стал отлично! взял СКТ, звук пропал, помпы люфта вобщем не чувствую!... звук пропал, правда после таких звуков протёр шкив генератора аж до блеска, возможна выроботка...

Всем Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Классический ремень действительно 938, 944 это до фига, брать лучше "с зубчиками" :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×