ВАЗ 2106 1980 г.в. Baycer.

[baycer 213]

Кстати, куплю полку базарную в любом состоянии, может у кого то валяется ненужная.

[Николай-01 434]

Та она новая 100 грн стоит! Я свою покупал в Немешаево за 80 вообще ( года полтора назад).

Правда врезал в неё две дуйки (решётки обдува) жигулёвских - хотел поставить кулер и сделать обдув заднего стекла, но не дошли руки.

Могу отдать за пиво, но только самовывоз с Гавриловки.

[baycer 213]

Это где?

[Николай-01 434]

Немешаево

Посилання

 

Гавриловка

Посилання

[baycer 213]

И так обрыв троса стеклоподьемника, он вообще ремонту подлежит или только замена?

[Creativ4eg 1 045]

только замена

неблагодарное дело ремонт. замена проще, дешевле, и куда меньше нервов потратишь

[Yurec77 206]

baycer, Замена.

[baycer 213]

Спасибо, а то не могу сообразить как кнопку спс найти.

Какова цена и как по качеству?

[baycer 213]

Ребята подскажите в чем дело, послe очередного т.о. дошло дело и до карба, которого я обработал очистителем карбов от abro, после завел, прогрел на подсосе, скинул на холостые, заглушил, через пару минут обратно завожу и нифига, тапку в пол завел, но сразу же глохнет, работает крайне не устойчиво и то только свыше 2000-2500 об.

[Creativ4eg 1 045]

baycer, ой, эти все промывки никуда не годятся. перебирать карб. где то соринка по ходу попала. это только предположение. не пинать

[baycer 213]

Creativ4eg, спасибо.

Но после промывки, двиг работал отлично минут 10 и на разных режимах.

[Creativ4eg 1 045]

baycer, ну по всей видимости не дошло до иглы или жиклера. сам понмиаешь, карбюратор штука серьезная. любит чистоту) лучше потратить 100-150 грн на карбюраторщика, чем потом думать "Где я что не так сделал".

[Emissions 1 500]

Ребята подскажите в чем дело, послe очередного т.о. дошло дело и до карба, которого я обработал очистителем карбов от abro, после завел, прогрел на подсосе, скинул на холостые, заглушил, через пару минут обратно завожу и нифига, тапку в пол завел, но сразу же глохнет, работает крайне не устойчиво и то только свыше 2000-2500 об.

 

Абро кстати туфта(с) нынешняя ничего не отмывает, советую промывку Манол

 

а неустойчиво работает потому-что после очистителя скорей всего где-то в прокладке образовался подсос воздуха, либо же говно которое абро вымыла, забилось где-то в канале, скидывайте карб, и промывайте полностью + компрессором продувать.

[Andrew 59]

baycer, Достаточно продуть жиклер холостого хода и его канал, а так же воздушный жиклер и эмульсионную трубку главной дозирующей системы. Полностью разбирать карб и промывать его нет особого смысла, а тем более тратить на это все дело 150-200 грн.

[Автонаездник 800]

Полностью разбирать карб и промывать его нет особого смысла

Я не согласен.. Для начала в поплавковой камере мусора и ржавчины полно и так дальше.

я разобрал на своей машине карб в ноль.. все перемыл спец средствами,продул компрессором, поменял прокладки, поставил два фильта, один валялся с сенса новый, второй обычный.. Год катал без проблем, пока авто не продал.

[Andrew 59]

Автонаездник, На ОЗОНЕ топливные жиклеры находятся так, что этот мусор в них не попадает, так что не все так страшно. Естественно по феншу все должно быть чистенькое и красивенькое.

[baycer 213]

Привет всем, всех клубней поздравляю с наступающим светлым праздником ПАСХИ!

И так сегодня прокатался, с карбом еще ничего не делал вообще, после пробега 3 км проблема решилась сама собой, но проехав еще 15 км, проблема вернулась, причем на ХХ глохнет мгновенно, но детонация ужас, завтра поеду к мастеру, но завтра наверное нельзя, ПАСХА!

[baycer 213]

Съездил вчера к карбюраторщику по наводке kusto и большое спасибо за это!

Ребята сделали все быстро и качественно, в течении 6-ти часов, полная разборка карбюратора, чистка, дефектовка и замена нужных запчастей, регулировка и настройка на компьютерном стенде, замена всех расходников, правильная настройка БСЗ, проверка и настройка СО = 0.2:ay:

Результатом очень доволен!

 

Мира каждому дому и всей Украине! Светлого будущего и счастливого настоящего! Христос Воскрес!!

[Emissions 1 500]

baycer, написал бы во сколько обошлось

[baycer 213]

baycer, написал бы во сколько обошлось

 

Цена работы 150 грн

 

Кстати, еще полная гарантия на проделанную работу 6 месяцев!

[alexart 766]

Я не согласен.. Для начала в поплавковой камере мусора и ржавчины полно и так дальше. я разобрал на своей машине карб в ноль.. все перемыл спец средствами,продул компрессором, поменял прокладки, поставил два фильта, один валялся с сенса новый, второй обычный.. Год катал без проблем, пока авто не продал.

А если у человека нет опыта общения с карбом?И потом,

 

лучше потратить 100-150 грн на карбюраторщика

Как бы особо не за что отдавать.Лучше объяснить человеку где жиклёр ХХ,как продуть,а крышку верхнюю снять ума много не надо,снял,и продувай себе.Где то кака засела в канале,вот и не хочет работать.

[Emissions 1 500]

baycer, хм по цене так очень приятно)

[alexart 766]

Я сам всё по машине делаю,мне жалко,например,отдавать деньги за то,что я могу сделать сам.

[baycer 213]

Emissions, мне также очень понравилась цена и подход к работе и полное разъяснения от А до Я вплоть до мелочей и полугодовая гарантия.

alexart, Человек не может все делать сам!

 

baycer, хм по цене так очень приятно)

 

Вечером могу написать список всех расходников с ценами, если это интересно.

Кстати, одной из проблем оказался безнадежный, мертвый клапан ХХ.

[_ВаряГ_ 106]

Цена работы 150 грн

Добавлено через 7 минут

Кстати, еще полная гарантия на проделанную работу 6 месяцев!

 

Ну тут на защиту карбюраторщиков стану Я! Цены у них довольно приемлимые (ну как для Черкасс, для Киева вполне возможно что и дешевле). Плюс что с карбюратором возиться довольно интересно, и действительно если человек без особых навыков туда лучше не лезть. Доводилось мне после таких "спецов" лезть и переделывать - то герметика туда влепят, то очистят гениально (кстати промывкой дуть в большинстве случаев надо на работающем двигателе), то прокладку поставят другой стороной (и такое было!). Ну а карбюраторщики у которых обслуживался baycer известны мне лично и не раз видел их работу. Плюс компьютерный стенд у них - это не на глаз и слух настраивать. Тобиш карбюратор разбираеться до винтика, чистится, собирается и проверяются все заводские допуски (а там 3 странички формата А4), потом на компьютерном стенде регулируется качество-количество и видно графиком заводскую настройку (так сказать образно "прошивку) и ту что получается на ремонтируемом карбешнике. Потом карб устанавливается на машину регулируется индивидуально по прибору с замером СО. Тобиш работа трудоемкая но более точная. По сути от сюда и гарантия - если с двигателем всё впорядке (клапана, зажигание, не дымит маслом в кастрюлю воздухозаборника) то на таком карбе можно ездить долго и не регулировать ничего годами.

 

По поводу цены - опять же тут индивидульно - всё зависит от дефектовки - какие запчасти менять надо и сколько. Лично моё мнение - проделывается работа качественно, самому в гараже такое не замутить настолько точно, посему сумма вовсе не большая.

 

baycer, пусть карб служит долго и качественно