VAZ 2101 "Saguar" 1983

[Saguar 6]

Здравствуйте!

Решил завести бортовой журнал на сайте. А то на людей смотрю, а себя показать руки не доходят.

Представляю вашему вниманию ВАЗ 21013 1983 г.в. В семье появился гдето в 1996 году. . По ген.доверенности ездил отец. В 1999 году машина была выкуплена. Семейный автомобиль, помошник во всем и везде. Все детство на ней провел

Не знаю когда и откуда это началось, но стали нравиться мне старые автомобили. И не только наши ВАЗы, ГАЗы, ЗАЗы, а и форды, ситроены и пр. авто 60-70 годов. Они такие.... живые! Стильные, разные. Те времена когда каждый день изобреталось что-то новое, не боялись эксперементировать, когда не так панически беспокоились о безопасности и экологичности, небо было голубым, а трава зеленой - благоприятно отразились на авто того времени. А плюсом так уж повелось, что я тащусь от механики! От всего механического, металлического, двигающегося, крутящегося поэтому конструкции и механизмы тех времен мне сносят башню. А к электронике я как то холоден... А тотальная электрофикация современных автомобилей и уменьшение присутствия человека в процессе управления вообще отвратительна. Я должен управлять автомобилем, а не он! Получаю от процесса вождения удовольствие. Оттачивать свои навыки вождения и изучать процессы происходящие с автомобилем. Снос, занос, юз, скольжение, траектории! Как это все можно отдать электронике? Поэтому только старые авто. Только хардкор!

 

Отец знатно занимался машиной. Я был малой еще и не все помню, но отец провел такие операции:

Отрезаны и приварены другие полностью зад и перед. Проварка дефектов кузова. 2 полные покраски.

Двигатель:

- Объем 1.3

- БСЗ

- электровентилятор

Подвеска:

- сток

Тормоза:

- сток

- ВУТ 2103

Трансмиссия:

- КПП 4

- диф 4.1 (вроде...)

Салон:

- Торпедо 2106

- карты 2106 ворс

- консоль 2107

- Сидения: перед Skoda Octavia 2007. Зад: сток, чехлы.

- Руль китай

- Подлокотник китай

- Стекла с шелкографией (заднее с подогревом)

- Сигнализация с ЦЗ

Экстерьер:

- Зеркала китай с габаритами и поворотами (ничерта в них не видно)

- поворотники китай

- Решетка пластик

 

В данный момент автомобиль находится в не очень хорошем состоянии т.к. отец перестал ей заниматься пару-тройку лет назад (надоело наверное). Начинает сыпаться по мелочам - замки плохо работают, коробка начинает помирать, Люфт рулевого колеса 45 градусов (редуктор помер) двиг выделывается иногда, ржавчинка полезла замок зажигания на смену, везде что-то тарахтит и стучит и т.д.

 

Я в машине ничего толком не делал еще (ни денег ни времени пока нет), но в будущем планируется грандиозный проект под кодовым именем "Tron". Но это на долгую перспективу.

 

Цель проекта: Доказать людям, что не от автомобиля зависит как он едет, а от того КАК он сделан. Доказать себе, что я смогу это сделать.

Стиль проекта: ПОЛНОСТЬЮ жизнеспособный автомобиль. Упор на комфорт, мягкость и практичность. Внешность выдержана в стиле 70-80 годов

Делаю список желаемых доработок на общее обозрение, да и чтобы самому не забыть Будет дополняться как еще что-то вспомню. Ну или придумаю

Кузов:

- Усиление "больных" мест

- Усиление клетки салона

- Вварка поддона под запаску для ГБО

 

Экстерьер:

Выдержан в стиле эпохи. Т.е. не сток но далеко от него уходить не буду.

- бампера 2101

- хром в сборе

- передняя юбка в стиле Golf mk1 R

- разварки 6/7". или др. винтажные диски 70-80х

- Хром колпаки

- легкая аэрография в стиле автоспорта СССР (по минимуму)

Двигатель:

Конфигурация не известна но хотелось бы 2103 двиг. доработанный

- тросиковый привод газа

КПП ВАЗ 5ст.

Салон:

Выдержан в стиле эпохи.

- Скрытая 2дин мультимедиа и акустика

- Перетяжка торпеды, руля, ручки кпп. ручки кожей

- Кулиса КПП

- Руль с вылетом

- Инерционные ремни спереди и сзади

- ЭСП всех дверей

- Усиление дверей

- Полная вибро-шумо изоляция

- Бесшумные замки (типа 2108)

- Сидения перед зад другие

Техника:

- задняя подвеска Параллелограмм Уатта

- передняя подвеска с увеличенным кастором и небольшим развалом (Углы будут расчитываться)

- Блокировка деффиренциала

- Передние тормоза вентилируемые 13"

- задние дисковые/барабанные доработанные

- ГБО

- Есть мысли по поводу реализации пружинно-пневматической подвески.

- ЭУР

 

Доп. оборудование

- Прицеп

 

 

 

Картинки не мытой машины, на зимних "гусеницах", с телефона! Я садист...да...

 

 

 

Пост будет дополняться и изменяться

Всем мир, труд, велосипед!

Змінено 26 грудня 2013 користувачем Saguar

[Иван2101 3]

роботи багато, але проект класний, буду слідкувати може щось почерпну для себе))

 

там де про електроніку писав в сучасних автомобілях повністю згоден) Загалом удачі))

[Аргон 6]

Поддерживаю тезис про авто 60-70 ( думаю здесь много таких единомышлеников), а вот для человека увлекающегося механикой

... замки плохо работают.... ржавчинка полезла ..везде что-то тарахтит и стучит и т.д.

это как то не серьёзно, здесь особых капиталовложений не требуется

[Saguar 6]

Иван2101, Проект классный, но начнется не скоро

Аргон, Да по 2 кругу уже снимаю карты и правлю, но чтобы все было нормально нужно их снять и профилактику сделать, а я последние 4 месяца работаю без выходных\проходных и учусь, а сейчас сессия. Короче не понос так золотуха Гаража нет. Это беда. Зимой ничего вообще не сделаешь.

[Emissions 1,500]

Оу, и вам здравствуйте, не поленились напечатать, при чем очень симпатично, спойлеры уместны

Я вас немного поправлю, консоль у вас 2107, мелочь но все же

[Saguar 6]

Emissions, Спасибо исправил.

Люди, если что увидите - пишите. Я сам не знаю, что там батя наворотил

Т.к. я работаю в 3ds Max следующие пол года буду занимать виртуальном тюнингом. У меня уже были наработки, но полетевший жесткий свел все на нет... Вот 2 картинки уцелевшие.

 

 

[Saguar 6]

А вот что случается, когда у меня есть свободное время древние картинки

Пы.Сы. Ничего серьезного - просто баловался

Змінено 28 грудня 2013 користувачем Saguar

[nazgul 40]

Saguar, последние картинки все видят? встречи клуба не интересны?

[Лукаш1 477]

nazgul, Картинки видны только если скопировать URL и открыть его в новой вкладке.

[nazgul 40]

кажись когда что-то подобное где-то встречал. кстати есть вопрос по поводу работы в в 3д хотелось бы обсудить, как связаться?

Лукаш1, так и делал, но это ж не выход

[Saguar 6]

У меня картинки видно... Может приватность на сайте есть, хотя врятли сейчас поправлю.

 

nazgul, Встречи клуба интересны! Я уже на вторую не попадаю

По 3д в личку стучи. Или, судя по месту жительства, хоть лично

 

Перезалил картинки...

Змінено 28 грудня 2013 користувачем Saguar

[nazgul 40]

ты из макеевки? ну после нг думаю наврятли имеет место организовывать встречу, думаю интересующий меня вопрос на встречи обсудим, главное вспомнить об этом, если что напомнишь =)

[Saguar 6]

nazgul, Из Донецка йа! Написано же Но это почти одно и тоже.

[nazgul 40]

Saguar, на заборе вон тоже написано , но он же забор =))), я уточнял =)

[Saguar 6]

Доброго времени суток. Начал заново готовить модель для постройки проекта и снова удивляюсь сколько в ,казалось бы простой, форме жигуля маленьких элементов, изгибов и закруглений, которые обычно не замечал.

Вот заготовочка в проявочном грунте. (картинки не видны под спойлером. пока так сделал, но в чем прикол?)

По машине есть ряд "неудобств" которые по весне нужно исправить:

- Рулевой редуктор. Люфт руля 45 градусов и рысканье авто за рельефом дороги напрягает сильно.

- Перегорела лампочка ближнего справа. Нужно настроить свет, а то светит в пол. Хотя, как я понял, максимально выкручен вверх.

- перегорела лампочка габаритов слева сзади.

- замки дверей... Одна не запирается совсем, водительская не открывается снаружи после снятия с охраны.

- передние стеклоподьемники. На одной двери заклинил ролик и был безжалостно пропилен тросом до болта. А на другой опускается стекло да не поднимается обратно.

Одно радует - моторчик работает как часы. Ровненько, уверенно. Спасибо знакомому у которого машина стоит во дворе. Он бывший моторист - помог как господь.

А вот кстати как машинка стоит вот уже 10 лет. Гаража, к сожалению, машина не видела никогда.

А по соседству хозяйские 2106 в стиле рет лук. Двиг и ходовка отличные а кузов прогнил. Оперение все лежит в гараже давно новое. ЛуАЗик для охоты и в гараже FORD Escort 80х годов.

Змінено 5 січня 2014 користувачем Saguar

[nazgul 40]

Двиг и ходовка отличные а кузов прогнил.

эх лучше б наоборот =))))

Рулевой редуктор. Люфт руля 45 градусов и рысканье авто за рельефом дороги напрягает сильно.

меняй на 05, и рулевую тоже, чуть лечге крутится и при аварии, не дай бог, тоже больше безопасности.

[Shtryl 417]

Перегорела лампочка ближнего справа. - перегорела лампочка габаритов слева сзади.

проверь предохранители прежде чем менять лампочки

[Saguar 6]

эх лучше б наоборот =))))

 

меняй на 05, и рулевую тоже, чуть лечге крутится и при аварии, не дай бог, тоже больше безопасности.

Погнило только оперение. Несущие части впрорядке

А рулевое с удовольствием! Нужно только финансы подогнать да отца уговорить (машина то общая пока). Ему и так норм.

проверь предохранители прежде чем менять лампочки

А что на лампочки идут разные предохранители?

 

Работа тем временем идет...

 

 

[Shtryl 417]

Saguar,

Предохранитель №8

Ток - 8 A

Правый передний фонарь (габаритный свет).

Лампа освещения прикуривателя.

Левый задний фонарь (габаритный свет).

Подкапотная лампа.

 

Вот, проверь 8 пред, целый или нет.

[Saguar 6]

Shtryl, Хо, Хо. Спасибо! у меня аккурат задний левый габарит и правый передний ближний не светит проверю.

Аннет... Габарит как раз светит. Ближний не светит

Змінено 5 січня 2014 користувачем Saguar

[Zir 624]

меняй на 05, и рулевую тоже,...и при аварии, не дай бог, тоже больше безопасности.

Шайбы только незабудь с отрывными лепестками, а то никакой безопасности небудет.

[Shtryl 417]

Saguar,хм...тогда цепь

Предохранитель №5

Ток - 8 A

Левая фара (ближний свет)

Предохранитель №6

Ток - 8 A

Правая фара (ближний свет)

Проверь все же предохранители, мож контакт окислился, а на заднем габарите масса мож плохая, или и вправду лампочка, в общем смотреть надо.

[Saguar 6]

Вчера нужно было помотаться по городу по делам, решил машинку выгулять. Пришел я значит, красивый такой, а там стоит - снежная королева! пытаюсь дверь открыть, но он ручка покрылась льдом... Ручка не поднимается! Но слава богу это не иномарка кулаком херак! и лед осыпался. Затрещали резинки (думал примерзнут, но только прилипли немного) иду подкидывать аккум. Поднимаю я королеве юбку, всмысле капот, а он не держится открытым т.к. льдом покрыт толстым да тяжелым. Но мы же помним, что у нес не иномарка Беру капот за 2 угла и немного "скручиваю" его. Лед потрескался и осыпался. Вот такой лед однако...

 

Дальше я заглядываю под капот и...

 

Капот был приоткрыт и произошло, что произошло капот закрыть нет никакой возможности... Но! мы же помним... Можно и с открытым поездить! делов то.

Сажусь заводить и в предвкушении крутить стартер секунд 10-15 аж испугался от МГНОВЕННОЙ заводки двигателя! Я даже не услышал звука стартера вот так сюрприз. Поставил прогревать и дай, думаю, колеса проверю! Постучал по колесу, но оно полностью обмерзло о_О как камень! надо проверить давление компрессором. Иду к задней части ледяной скульптуры. высвободил замок ото льда знакомым методом "кулаком херак" но... Никакой реакции... Тяну со всей силы, но тщетно. Вся корма в 2см слое льда.

А возле стекла Все 7!

А что делать! берем щетку и разбиваем лед. Хорошо, что это не все лед, а снизу снег был

 

Можно уже и к стеклам переходить, а они только начали оттаивать

А там добрых 7мм льда и с дворниками вперемешку! Бить по стеклу даже пластиковой лопаткой не решился начала оббивать оп уплотнителю и пытаться отковырнуть оттуда, но тщетно. Пока лед не оттаял от стекла ничего не получалось. Подогрев заднего стекла с 10мм льда вообще ничего сделать не смог. Пока воздуховоды в салон не направил ничего не происходило...

 

Потом когда начало оттаивать кое как разделил на сектора и отколупал. Сел в машину, опустил стекла, повыбивал вторые стекла, пытался зеркала отчистить - вообще бесперспективняк. Перестравиваться без боковых зеркал то еще веселье, скажу я вам. Шею размял как господь. Рулевое на морозе до упора крутится ОЧЕНЬ тяжело и с душераздирающим скрежетом Насторожила изредка помаргивающая лампочка давления масла... нужно уровень посмотреть.

В пути все было отлично! Немного бочком поездил, но с такой комбинацией резины это дается с трудом...

Извиняюсь за "многабукофф", просто решил поделиться микро квестом

Змінено 24 січня 2014 користувачем Saguar

[Солекс Делортович 825]

не кисло у вас там понамерзало8 )

[Emissions 1,500]

капец, хотя бы брезентом покрыть)

з.ы кулак-херак