Холостой ход 1100 об\мин. на газу. Это норма?

[VICTOR777 1]

у меня еще вопрос, может кто в курсе ? сделал врезку в карб только в 1ую камеру , все как надо ( в самое узкое место диффузора и т.д. , D6мм) , все на газу отрегулировалось отлично , расход нормальный, но есть одно но - штоб добится устойчивого холостого хода на газу, пришлось подкрутить винт ХХ на карбе. в итоге все нормально но, на бензе имеем повышеные обороты ХХ....не знаю чо делать((....на газу уже все крутил , повысить ХХ не удается...может у кого было похожее???

[Emissions 1 500]

на газу уже все крутил , повысить ХХ не удается...может у кого было похожее???

такие проблемы практически у всех гбо2 с трамблером.

 

я еще так скажу, на слух обороты или 2103 тахометр?

[VICTOR777 1]

на слух обороты или 2103 тахометр?

на слух

[Emissions 1 500]

на слух

настраивайте сначала на бензе, если на газу вы слышите что хх меньше, но двигатель не калатает и стабильно работает, то так и оставляйте.

[VICTOR777 1]

если на бензе 800 об\мин - то на газу глохнет,,,,если на бензе 1100-1200об\мин то на газу 800об..... и все ОК работает... но на бензе большой ХХ..

и еще одно заметил , может у всех так?? на заглушеной машине , при включеном зажиг. и газе, еле-еле шипит редуктор газа,,,,,так должно быть ?

Змінено 28 грудня 2014 користувачем VICTOR777

[VICTOR777 1]

и еще вопросик .... почему горячий електроклапан бензы при роботе,?? он новый .. может подключен + и - неправильно??? там просто на клемах не написано где +,,,а цифры стоят 8 и 12, кто в курсе ?? где + и - ??

[VICTOR777 1]

у меня еще вопрос, может кто в курсе ? сделал врезку в карб только в 1ую камеру , все как надо ( в самое узкое место диффузора и т.д. , D6мм) , все на газу отрегулировалось отлично , расход нормальный, но есть одно но - штоб добится устойчивого холостого хода на газу, пришлось подкрутить винт ХХ на карбе. в итоге все нормально но, на бензе имеем повышеные обороты ХХ....не знаю чо делать((....на газу уже все крутил , повысить ХХ не удается...может у кого было похожее???

 

короче сегодня я решил ету проблему !! а решение было ОЧЕНЬ простое!!...просто первый раз заправился и регулировал редуктор на газе Укрнафта, а сегодня заправил ОККО,....совсем другое дело - холостой держит отлично , едет лучче,,,даже снизил обороты ХХ на карбе,,, теперь все отлично))

[VICTOR777 1]

где здесь винт ХХ ??? , одни говорят пластиковый , другие нет...

[Stalker-3 99]

Пластиковый винт- это чувствительность редуктора, металический под отвертку- винт ХХ.

Многие закручивают винт ХХ до упора и регилируют редуктор только пластиковым винтом, но это не совсем правильно.

[VICTOR777 1]

Пластиковый винт- это чувствительность редуктора, металический под отвертку- винт ХХ.

Многие закручивают винт ХХ до упора и регилируют редуктор только пластиковым винтом, но это не совсем правильно.

 

понял , СПС !!!

[ORION 7]

VICTOR777, Опыт по настройке придет со временем, латунный винт ХХ надо вращать очень очень медленно.

[VICTOR777 1]

все говорят - сначало горлышко от бутылки в фильтр сунуть , а потом регулировать,,,,,, ето бред или так надо? и для чего ето???

[Serebanich 6]

Кто говорит? Первый раз такое слышу.

[VICTOR777 1]

Посилання

[alexlekh 1]

У меня на семерке прежней тоже были обороты 1100,меньше 1000 вообще мотор работать не хотел ни в какую