Перейти до публікації
ZEMA

ВАЗ 2103 "Улитка" 1974 года рождения.

Рекомендовані повідомлення

Всех приветствую. Решил показать свою машинку.Приобретена в феврале 2013 г.С пробегом на спидометре 09***- не знаю по какому кругу (надеюсь что по второму). Нашел в интернете на RST.Как-то че-то приглянулась.До меня ездил один год молодой парень, он в свою очередь купил у первого хозяина. Состояние на 4 с минусом. Мои замены. Сразу поменял руль- стоял маленький. Аммортизаторы,сайлентблоки на рычагах, на задние пружины высокие проставки,резинки стабилизатора. После нескольких тыс. пробега- ступичные подшипники, рычаг один был со следами сварки- под замену.Заменен подрулевой переключатель на трехрычажный, устоновлен бачек омывателя с двигателем,установил зеркало боковое, кнопку аварийки, центральный замок и сигналку, противотуманки (толку от них нет,нужно другие покупать). Предыдущий хозяин заменил (по его словам)-- кольца,маслосъемные колпачки,радиатор,стартер,аккумулятор.Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Змінено користувачем ZEMA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

отличный выбор, наверное самая красивая ВАЗовская модель :) Удачи в эксплуатации!!))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо! Сразу всего и не упомнишь, что было заменено.Сейчас вспомнил- заменил фары ближнего света. В планах заменить и дальние. Заменил лампы накаливания на светодиодные во всей приборке, задний габарит-стоп, передний габарит.Заменена правая часть решетки (была немного сколота), значек на решетке родной был не красивый-купил новый, но он черный. Установил антену на FM/

Змінено користувачем ZEMA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ZEMA, номера козырные!! Жаль, что авто не 1986 года...)))) Было бы супер))) Давай больше фото))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо всем за позитивные отзывы! Фотки будут- это не вопрос. А номер-да! Год рождения предыдущего хозяина (который и сейчас является хозяином.Перерегистрация в планах).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хорошее состояние?

а почему улиткой назвали? не едет что ли?:multi:

Состояние нормальное - едет. По двигателю не делал ничего - работает, а я не мешаю ему работать. В планах поменять зажигание на БСЗ и поставить Солекс 83 (уже приобрёл б/у). Почему Улитка? Ну вопервых цвет точь в точь как тело у улитки (по документам- бежевый), а во вторых не она а я больше 90 не езжу. Вот поэтому. Хотя родным не нравится,что я так её называю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я больше 90 не езжу

тогда те кто ездит 60, ваще без понятия кто:multi:

удачи с машинкой. выглядит не плохо!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
крылья родные,это радует.значит за машиной следили. салон можно глянуть?

 

Да машинка, как бы, не плохая. Есть 'косяки'. Был удар в переднюю правую часть. Видно следы рихтовки. Под капотом видно сварочные швы. В глубине перчаточного ящика (бардачка) есть сварка. Передняя пассажирская дверь (хром вокруг стекла) со следами рихтовки. По крылу слои шпаклёвки. Видать дедушка (первый хозяин) делал сам как мог. За машинкой следили как могли. По всему кузову местами есть следы подкраски, где из баллончика, а где и просто кисточкой! Днище помазано какой-то мастикой. На порогах накладки из нержавейки. Больших видимых очагов коррозии замечено не было. Фотки будут - не вопрос!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опа-на! А она то ведь из ранних - из итальянок! Прорези на фартуку под решеткой радиатора ведь раннего образца! Не могу только понять а молдинги на колёсных арках есть? Вот молдинга порогов не хватает, конечно, обидно. А машинка действительно классная -подкрасить, хром натереть и БОМБА!

 

П.С. А почему номер так высоко поставлен? Ниже он бы симпатичней смотрелся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, машина из ранних. Молдинги на арках есть. На порогах накладки из нержавейки. Номер высоко, что-бы был доступ кривому стартеру.Несколько раз пользовался (аккум. заряд не держит).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Номер высоко, что-бы был доступ кривому стартеру.

А если ниже опустить,то и доступ будет,и смотреться лучше.ИМХО.

Хороший экземпляр.Удачи с машинкой:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А если ниже опустить,то и доступ будет,и смотреться лучше.ИМХО.

Хороший экземпляр.Удачи с машинкой:az:

 

Если ниже бампера опустить, там какие-то косяки с ПДД возникают.Где-то читал, не помню. Ниже линии , проведенной от пятна контакта колеса до бампера , ничего не должно быть. Как-то так.

 

Сейчас машинка выглядит вот так. Более подробные фото сделаю обязательно, только чуть позже.Зображення

Змінено користувачем ZEMA
Добавил фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
косяки с ПДД

 

.Где-то читал,

Вы не дочитали.Здесь на форуме обсуждалось,на чертежах четко указанно место под бампером.Да и обдуву не мешает.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошая машинка!! Береги как есть!))) К стокерам прибавилось, как я понимаю)))) Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну это не я устанавливал.Так и купил. Возможно по теплу переставлю.

 

Хорошая машинка!! Береги как есть!))) К стокерам прибавилось, как я понимаю)))) Удачи!

 

Да, машинка процентов на 80 точно оригинал.

Змінено користувачем ZEMA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, это первый автомобиль. До этого ездил на китайском мопеде лет пять. Мопед на номерах, в правах категория А1.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×