DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 8 січня 2014 (змінено) Anndreykov, Не только сейчас,а всегда перерегистрацыя с кузовом б/н была запрещена,можно было перерегистрирывать если обратится в транспортный инстиут,а без этого только доверка. Такчто перерегистрацыя ТС сБ/Н возможна, но только через Киевский транспортный + охапка денег . Змінено 8 січня 2014 користувачем DIMON-72 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 8 січня 2014 а всегда перерегистрацыя с кузовом б/н была запрещена не всегда, как минимум в начале 2000-х это петлялось Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 8 січня 2014 (змінено) Дмитрий $, Без транпортного института?И взяток? Змінено 9 січня 2014 користувачем DIMON-72 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MihAn 31 Скарга Опубліковано: 9 січня 2014 тройка 75 годаЯ даже не знал,что там номера бывают.У меня 11я куплена в 21 января 75 года,но номер уже не на моторном щите. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 9 січня 2014 DIMON-72, при союзе все нормально регистрировалось и машина с б/н кузовом и б/н двигателем в те времена была большим козырем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 9 січня 2014 Anndreykov, Значит я ошибался,были времена когда авто б/н небыло проблемным. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 9 січня 2014 У меня 11я куплена в 21 января 75 года,но номер уже не на моторном щите. у меня 01-я куплена 11 марта 1974 и номер уже на своем привычном месте Дмитрий $, Без транпортного института?И взяток? На то время уже надо был институт и взятки, но обошлось последним ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах