Перейти до публікації
AlexandrB

Замена подвесного подшипника. Как снять вилку?

Рекомендовані повідомлення

Мужики, подскажите... в поиске не нашел... В общем нужно заменить подвесной на кардане. Кардан разметил и разобрал, гайку открутил, пытаюсь теперь стянуть вилку со шлицов, чтобы добраться до подвесного а она зараза не слезает.... снимал съемником трехлапым для подшипников, так лопнула одна нога, а вилка сидит на шлицах как вкопанная.... что посоветуете?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

упор з двох столів чи шось подібне і два уголка які заводяться під підвісний подшипник а кардан вісить, і вибивати через проставку шо різьбу не попортити

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так в молодости загубил прошлый кардан.... резьба осталась целой, а сам вал видимо чутка погнулся, т.к. потом гудел и ушатывал свою крестовину за несколько тысяч км. Вот и думал может есть какой-то более гуманный способ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AlexandrB, я снимаю вот таким двухлапым съемником. Вилку можно немного подогреть . Недавно таким образом снимал сошку рулевого. Съемник гнется , а она не идет . Сошка пошла только после нагрева.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обливал ведешкой шлиц часть,потом навернул гайку на резьбу кардана и одиночными ударами вибивал,держа вилку крестовины в руках

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем ходил искал на рынке съемник.... до 200грн один хлам, видно даже невооруженым взглядом. Но покупать съемник за 800грн это негуманно просто.... В инете наткнулся на вот такой, отечественный производитель Посилання

Что скажете? ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В общем ходил искал на рынке съемник.... до 200грн один хлам, видно даже невооруженым взглядом. Но покупать съемник за 800грн это негуманно просто.... В инете наткнулся на вот такой, отечественный производитель Посилання

Что скажете? ?

 

Сходи со своим карданом на СТО, там за 50 грн и 5 мин все снимут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что скажете? ?

скажем приезжай, попробуем у моего друга огромным съемником снять и не порть себе голову дурными мыслями о покупке =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем добрый! подскажите такую тему... крепление подвесного к кузову - болты послизывало и они вроде немного прокручиваются, если пытаться подтянуть.. как исправить? я так понял что болты были приварены к кузову? в каком районе их искать изнутри салона?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В районе сидений передних, старые болты высверливаются, и вставляются новые, ничего сложного.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В районе сидений передних, старые болты высверливаются, и вставляются новые, ничего сложного.

 

высверливать из салона или снизу? новые болты достаточно будет просто затянуть покрепче? или тоже варить? просто со сваркой не очень дружу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Алексей А. Коваленко, можна і знизу і з салону. Якщо немає можливості приварити болти , затягуйте їх так. Просто потім кардан складніше буде знімати: потрібно буде головку болта притримувати із салону.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Алексей А. Коваленко, можна і знизу і з салону. Якщо немає можливості приварити болти , затягуйте їх так. Просто потім кардан складніше буде знімати: потрібно буде головку болта притримувати із салону.

 

ага, спасибо за совет! тут еще подсказали проверить, может просто резьба слизалась на болтах, накрутить поверху еще по гайке мож затянется :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Алексей А. Коваленко,

тут еще подсказали проверить, может просто резьба слизалась на болтах, накрутить поверху еще по гайке мож затянется
прогоните резьбу,а не то,так высверлить и закрутить.Ездил так 2 года,продал машину,и человек и сейчас ездит с просто закрученными болтами.Проблем нет.Главное точно сверлить,отверстия чтоб совпадали.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я один что ле снимаю кардан, откручивая подвесной от траверсы, а не траверсу от кузова?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я один что ле снимаю кардан, откручивая подвесной от траверсы, а не траверсу от кузова?

Яка ж , все таки , в мене інерція мислення !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скажите ка, пора менять подвесной. Что проще? Савоими силами или на СТО нести кардан за деньги? Если на СТО, то сколько стоит? Если своими силами - получется ли без съемника?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, ну если придратся к слову, то "проще" конечно отнести и наблюдать в сторонке:-)

Никто не угадает как оно все поснимается и открутится. Я с своим воевал не долго, обстучал (окурат) вилку, ВД, бросил на "рельсы" и через оправки выбил. Правда переоценил твердость метала, и немножко завальцевал резьбу когда колотил.. Еле гайку накрутил потом.

Поэтому - если кто решится совет, Обязательно иметь новую гайку, а то и две. Цена 8-10грн., и выбиать обязательно навернув гайку+ деревяшка, либо выколотки мягкие.. Ничего сложного нет, в конце концов нагреть чуть можно, подшипник срезать, но это в в плохом развитии. Да еще можно стучать не в "нос" а как бы на вылет вилки, но там хитропопым чем-то нужно, у меня валялся погнутый ключ храп. Немножко с под низу, накрутил гайку - по носу, и все вылезет.

 

З.Ы и не боятся обстукивать вилку, + вд, опять простучать, но с умом конечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мужики, подскажите... в поиске не нашел... В общем нужно заменить подвесной на кардане. Кардан разметил и разобрал, гайку открутил, пытаюсь теперь стянуть вилку со шлицов, чтобы добраться до подвесного а она зараза не слезает.... снимал съемником трехлапым для подшипников, так лопнула одна нога, а вилка сидит на шлицах как вкопанная.... что посоветуете?

 

По сьемнику- сьемник конечно же жаль,что поломал это инструмент и дай бог что б он твой был.Когда натянул сьемник нужно было легинькими ударчиками ударять в торец болта,а ты походу ударял по вилке.Вилка там действительно плотно сидит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть приспособление для замены крестовын. Так с помощью его очень легко снять вилку при замене подвесного. У меня приспособа еще с СССР. Поэтому цену сейчас не знаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×