Перейти до публікації
Volvist

ВАЗ 2102 72г. "0002159".

Рекомендовані повідомлення

Решился все таки сделать страховку, что бы можно было со спокойной душой выезжать )

Снял тент с машины, помыл её хорошенько после простоя в два с половиной месяца.

Проехался по селу, заправился )

Зображення

 

Водные процедуры ) Блаженство в сорока градусную жару )

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так как появилась страховка, можно было спокойно поехать куда то отдохнуть.

Заодно и Беатрисс развеялась с огромным удовольствием )

Место было разведано немного ранее, озеро находиться в 10км от моего места жительства )

P.S. За три месяца накатал аж 30 км!!! :multi:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел в сети немного фотографий своей Беатрисс, с выставки Old Car Land. Так как оказывается я сделал всего две фотки своей машины :bk:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ой Всё слюни пустил пойду сушить клаву! Отличная двоечка хозяину мего респектище!!

 

Спасибо! Но и предыдущему владельцу Дедушке, которому сейчас 85 лет, тоже огромное спасибо, за то что сохранил в таком состоянии машину!

 

У Беатрисс появился друг Мерседес (на 11 лет моложе :-))

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Печальная запись (

Утеряны ключи от машины.

Была связка из 4 ключей: от дверей и багажника, от зажигания, от замка топливного бака, и от советского блокиратора на руль.

Дома перерыл полностью всё, каждый уголок, всю одежду, все карманы, смотрел и возле машины в окружности 10 метров, и даже в Мерседесе все осмотрел, и по пути своего маршрута тоже смотрел, на случай того что они могли где то выпасть, но все безуспешно, их ни где нет.

На данный момент пришлось вскрыть водительскую дверь, и то только из-за того что нужен был инструмент из багажника, а так я бы и не трогал её пока что, потому что до последнего надеюсь что ключи найдутся, и не нужно будет курочить и менять все замки в машине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сочувствую Вам Volvist - все же может еще найдутся ключики , поищите еще , ведь как сказано "Ищите , и обрящите..."

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как то этот год у Беатрисс не совсем хорошо начался.

Сначала ключи были утеряны, ну это ладно, с кем не бывает, в итоге заменил все замки.

Но на этом приключения не закончились.

Еще в начале года, она начала противно рычать, и в прямом смысле дырынчать.

Заметили под капотом прогоревшую прокладку между выпускным коллектором и штанами, из прокладки пыхтело выхлопными газами.

Решили заменить эту прокладку.

Взялись откручивать гайки на выпускном коллекторе. что бы отсоединить штаны, и благополучно сорвали 2 из 4 шпилек. Тут то я и побледнел, и в уме подумал — лучше бы она еще порычала немного.

Ну вообще не в тему было сейчас этим заниматься, но Отец очень настоятельно упрашивал заменить эту прокладку что бы машина тише работала.

Хорошо что хоть в Мерсе уже был собран салон, и можно было поехать в автомагазин.

Из-за сорванных шпилек пришлось снимать и впускной и выпускной коллекторы, и везти выпускной на сто, где можно прогреть газосваркой коллектор и выкрутить сломанные шпильки. В итоге с трудом но смогли выкрутить старые шпильки, купили новые шпильки с латунными гайками, и поехали домой, устанавливать всё на место.

Смазали прокладки графитовой смазкой, установили оба коллектора. всё закрутилось почти без заморочек.

Долили воды в радиатор, так как потеряли почти 2 литра антифриза (побоялись откручивать сливную пробку на радиаторе). Начали пробовать заводить, и не тут то было. Ни в какую она не захотела заводится, все свечи проверили, все контакты. а потом выяснилось что у нас часть антифриза в цилиндрах ! Вот так думаю поменяли прокладочку…

Заводить было бесполезно, выкотили Двойку со двора, подцепили за Мерс, и с буксира завели.

Бело — синие клубы дыма на всю улицу — говорили о том что антифриз сгорает и в цилиндрах, и на горячих трубах под капотом. Пару минут я наблюдал туман вокруг машины как из паровоза.

И плюс еще нужно снова перебирать карбюратор, ну или проверить жиклеры, потому что перестала держать холостые обороты.

И после всех манипуляцый, и танцов с бубном вокруг машины целый день, она с новыми прокладками, все так же уверенно дырынчит и пердит в трубах, нашлась дырочка на штанах, предположительно это и есть проблема. Потому что дырынчит на штанах, дальше по трубам все четко. Посмотрим есть ли смысл варить штаны, или ставить новые, и не заморачиваться.

Сейчас имеем — минус 150грн, минус — 2 литра антифриза, и минус один день.

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Беатрісс ревнує тебе до Мерседеса :)

 

Я вже теж таке думав ) Спочатку ключі від неї загубились, потім після заміни всіх замків вона почала погано тримати холості оберти, потім почала диринчати майже як трактор, плюс щей блок клавіш накрився (габарити, підсвітка, двірники).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зачем сэкономил на прокладках. Это хамские прокладки(

 

Была куплена только на штаны прокладка, на коллектор прокладка была из запасов, решил не заморачиваться и поставить ту что есть. Я все равно за год накатываю не больше 1000км, я думаю даже самая отстойная прокладка будет долго жить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня таже телега на "Рыжей" тройке.

воняет от неё как от цистерны, особенно с правой стороны. а как после поездки поставишь, ещё долго от неё испарения чуются.

в общем, тоже грешу заменить штаны фтопку, ибо ими кто-то когда-то черпанулся. или дед, или батя, ну или я уже, не знаю. вот и сифонит.

выбора штанов в инете, и в магазинах валом. только вот неизвестно сколько они протянут. да и свиду вроде одинаковые на вид, а поговаривают люди что многие не становятся на штатное место.

вот и даж не знаю, как правильно их подбирать. О_о

 

а как умудрились то ключи пропотерять? от машины что-ли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у меня таже телега на "Рыжей" тройке.

воняет от неё как от цистерны, особенно с правой стороны. а как после поездки поставишь, ещё долго от неё испарения чуются.

в общем, тоже грешу заменить штаны фтопку, ибо ими кто-то когда-то черпанулся. или дед, или батя, ну или я уже, не знаю. вот и сифонит.

выбора штанов в инете, и в магазинах валом. только вот неизвестно сколько они протянут. да и свиду вроде одинаковые на вид, а поговаривают люди что многие не становятся на штатное место.

вот и даж не знаю, как правильно их подбирать. О_о

 

а как умудрились то ключи пропотерять? от машины что-ли?

 

Я еще не пробивал тему на счет штанов. Но даже эти штаны что и были, мы после замены прокладки с большим трудом впихивали обратно, были ощущения что это штаны снятые с другой машины. Но в итоге я лежал под машиной ворочал резонатор. упирался ногами в колеса лежа под машиной вертел трубами в разные стороны, что бы Батя смог попасть штанами на шпильки в коллекторе.

Мне кажется что и новодельные штаны, точно так же с трудом и становятся.

Как потерял ключи, я до сих пор удивлен как можно было их потерять, перерыто все что можно, и везде где я только мог быть, но они реально как будто просто исчезли. На связке были ключи: от дверей и багажника, от зажигания, от замка бака, и от замка блокиратора на руль ((( 4 ключа в общем на простом колечке были, без каких либо брелков.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а поговаривают люди что многие не становятся на штатное место.

ВНЕЗАПНО! но говорят мотор сич становится как родной и стоит понт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Volvist, нужно было применить лайфхак в виде замены шпилек на болты, после этого штаны влегкую влетают на свое место.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Volvist, нужно было применить лайфхак в виде замены шпилек на болты, после этого штаны влегкую влетают на свое место.

 

Хорошая идея ) Когда то попробую такое воплотить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Приветствую форумчан! Давно ничего не писал, потому что с машиной ничего не происходило.

За это время взгляды на жизнь поменялись, и на данный момент машина продается.
 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

а это время взгляды на жизнь поменялись, и на данный момент машина продается.

вот и все :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×