ВАЗ 2101 "Q2kerS"

[EUGIN 8]

Ништяг! Скорейшего восстановления

[vilinman 1]

а кто это такое писал

Нашел это на Севастопольском форуме.... Там есть раздел Автофорум, в нем подраздел "нереспект", там пишут про водителей которые гоняют по городу, подрезают всех, хамски ведут себя на дорогах.... вообщем сборище праведников, которые ездят со скоростью 50 км/ч и обязательно в левом ряду..... из за которых и приходится вытворять на дороге обгоны справа....

Если честно искал там себя, потому что в севале пару раз чудил на дороге, на серпантине шкоду обгонял в гору в закрытом повороте, я там просто очень часто езжу, и знаю пару хитростей....

Q2kerS, без обид только, я процитировал то, что было написано на том форуме..... Все претензии к написавшему...

[Q2kerS 1]

Нереспект тупоголовому дигенерату на синей копейке , с белыми номерами , который в районе казачка , на конечной 95-го начал меня обгонять

Какого х*я, незнаю что за дебил это писал, но начнём с того, что я не разу не ездил в районе камышей/казачки, и вообще 95-го маршрута, и авария случилась в абсолютно противоположном конце города

:x

[van 1]

vilinman

на меня там нет ничего надеюсь? :D

[Q2kerS 1]

vilinman

Нашёл я всетаки ту тему с фоткой.

Посилання

[Q2kerS 1]

Пришло время возрождения копеечки))

Накопилось много фоток по поводу ремонта, даже как то выкладывать стремно, объем такой, но все же о главном:

После вытяжки-поварки началась длительная сборка с ликвидацией поломок и прошлых недочетов.

Самое главное было перебрать тормоза:

Сначала было куплено всё самое необходимое:

Супорт в сборе:

Старый радиатор был практически цел, но от старости при попытке восстановления выяснилось кучу бед, в результате был куплен новый:

Дополнительные инструменты и материалы:

Кстати уже находу только без бампера, без решетки и ободов фар.

пока все, если что ещё появится - выложу.

[Hortica 1]

И как восстановил ? Дай фото …

[Q2kerS 1]

Фотки после ремонта не нашлось, но все по большей мере как и было, только решётки радиатора нету.

 

За лето много чего сделал.

(небольшой фотоотчёт):

Для начала достали 2х 5-ти ступенчатых коробки:

Вот одна из них(та что досталась мне,вторую взял друг)

96й год рождения, фиат короткозуб.

Вскрыв удивился! износ близок к 0 ничего не пришлось сделать кроме купания в селяре:

Первый вариант покраски крышки:

Первый тык после всего

01 - кастрюля пошла на разрез(родная в запасные части)

карбы карбы карбы!!!

Получившийся карб на 3м коллекторе + пару игрушек

Крутим клапана

Заветный комплектик

долгожданные проводки

Турбо(неосуществленная идея) - игрушка продана!

А на мою днюху друзья скинулись всей тусой и подкинули мне колоночки, и я наконец занялся аккустикой)))

Режу полочку

Колоночки))

 

 

пока все что смог вспомнить, в ракурс фотоаппарата не попали только фоты регулируемой тяги панара ну и всей машины вообще.

 

 

 

И на последок самое вкусное:

Заветная книжечка

:frfr:

[DimasiK 1]

Турбо(неосуществленная идея) - игрушка продана!

 

в чем были проблемы?

[Q2kerS 1]

1) Трудности с установкой ушатаной, жрущей масло турбины.

2) Дорогостояще в плане расхода)).

3) Много нужно было мудрить -> выхлопной коллектор(хотел заделать переходник на стандартный выхлоп. коллект), нужна была аллюминевая черепаха на карб, хорошие трубки - а это ещё +300 грн. К тому же она не влазила под капот, точнее влазила но при ходе двигла на подушках билась бы о брызговик и исходя из этого пришлось бы удлинять сам переходник коллектора а значит и дорабатывать крышку капота. Ещё просто необходимо переносить аккум в габажник или садлон, а то она не влезет, точнее патрубки подходящие к ней...

В общем затея интересная но результат не стоящий хоть и эксклюзив получился бы))

:o

[DimasiK 1]

Q2kerS

возможно и так, а идея действительно интересна, у меня у самого есть желание всунуть такое, за сколько продал?

[Q2kerS 1]

почти за сколько и взял - 700 грн.

Заметил я её, ещё когда договаривался за коробку, увидел среди горы хлама улитку

Там ещё куча интересных деталек есть))

Всякие там головы да карбы, пара деллорт - вертикалов, пары с фиатов и 5-ти ступки на космич...

[DimasiK 1]

700 это относительно не много и еще столько же наверно было бы нужно, чтобы ее поставить

[Q2kerS 1]

Точно, не меньше а ещё напрягает тот факт, что двигатель прожил бы меньше. Есть тут у нас люди, которые ставили похожий девайс на ниву, у них начало масло выдавливать из двигла через все дыры, так они плюнули и поставили нормальный карб(сняв турбо конечно).

[DimasiK 1]

возможно дело было в самый турбине, хотя точно сказать не могу :wink:

[Q2kerS 1]

Вчера на заднюю подвеску поставил газо-маслянные KYB Excell. Странно что отличия в аммортизации не много, хотя есть + машина ровнее стала стоять, а раньше косилась на правый бок и я долго не мог понять почему :o

Сегодня наконец занялся шинами, этот вопрос мучал меня уже очень давно.

Поставил корейца Nexen вроде этого:

175/70 R13

Вроде норм, но и тут без приключений не обошлось, когда ставили царапнули камеру и она в процессе езды не выдержала и тихонько начала пропускать в общем заехал в шиномонтажку, рядом с домом и поставили камеру с запапски(она ещё не на диске).

Наконец забортировали 01е диски на все колеса, раньше били вперемешку с 03ми

[Dima9 1]

за сколько радиатор взял?

[Q2kerS 1]

500 на заказ

[Dima9 1]

А на рынке че нема?

[Q2kerS 1]

На тот момент 2101 - не было. :o

[Q2kerS 1]

Ок, за неделю ничего с машиной не делалось, кроме установки завалявшегося в гараже троса подсоса с 08.

Сегодня заскочил на рынок за новым термостатом(старый был выпотрашен ещё летом), но как всегда только термостатом все не обошлось :D

по пунктам(сразу хочу извенится за плохое качество изображения):

1 - Блок Управления ЭПХХ 2105

2 - электропневмоклапан(куплен не сегодня, но для комплектации)

3 - ремкомплект резинотехнических изделий

4 - блочек

5 - тройник на патрубки пневмомагистрали

6 - обратный клапан эконометра

7 - луженые клемы(достались в падарок)

8 - тоже только не луженые

9 - штуцер

10 - микровыключатель(валялся в гараже).

11 - микрик с крепежем

12 - шарнир от карба 1107010 10

13 - переходная шайба под шарнир(кстати таких не продаются, только на заказ у токаря) + гтж 110й для другого моего карба.

14 - экономайзер

на фото не попали метровые резиновые патрубки эконометра 2107 - 2шт.

 

p.s.

да качество фото неоч.

но я ченить придумаю..

[ECLIPSE 14]

Q2kerS

Ой :shock: , да чего же знакомый наборчик деталей, я тоже с этим экспериментировал, как показала практика, на 1 литр экономия будет гарантировано. Как подключать думаешь, у тебя проводка родная стоит?

[Q2kerS 1]

Нет проводка не родная

С подключением пока перебираю варианты.

Рад буду если кто-либо из одноклубников обладателей внятной схемы "каскада" - поделится знаниями и опытом))

:D

[ECLIPSE 14]

Q2kerS

Так если что не понятно – спрашивай, подскажу :wink:

Ещё у DRiV3R такая же система стоит, он меня в своё время тоже консультировал.

[Q2kerS 1]

Мне не понятна схема подключения, по части электрики))

По интернету блуждают множество схем и все якобы под один и тот же карб и все разные :o

Знакомый карбюраторщик предложил следующую схему:

(я её за пяток минут в пэйнте накалякал, т.ч. прошу сильно не ругать)