Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Dobriak82, Ты увеличь фотку - там все видно. Средняя часть на пистонах, а края на саморезах. Но можно импровизировать, кому как лучше.

 

Fani, Казав тобі - зголошуйся, вже сьогодні мав би...:bk:

 

VETERAN, Поки машину зробите, то зима скінчиться:-)

 

Gmek, Якщо хочеш - то чого собі відказувати? Бери...:)

 

nemez, Ну дык я ж и не скрываю. В теме с продажей так и написал.... Кстати, давненько тебя тут не наблюдал... где пропадаешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Antop, Ну то слідуючий раз як будете в наших краях пишіть, звоніть . Може ше шо придумаю (Зеркало кругле ну дуже хочеться :ah:)Ше питання на засипку мооже де в ваших краях передній бампер можна найти Але стан 4- або на 5?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

І я, і я також хочу передній бампер на 5. Задній вже маю, а передній у мене від трійки - задовгий. А утеплювач мені потрібний для обезшумлення.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Купил сегодня коммутатор с датчиком детонации. Интересно стало, что за штука.

За сколько брал сие чудо? И как поставишь, опиши пож-та процесс куда ставил сам датчик и как ощущения и впечатления.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Реализовал, наконец-то, тросиковый привод. Делалось на Озон, но с возможной перспективой установки Солекса.

Примерка педальки

Зображення" rel="external">Посилання

Для того, чтобы не заморачивачиваться с угадыванием длины троса, решил пока не укорачивать его.

Зображення" rel="external">Посилання

Привод реализован с использованием кронштейна с роликом. Все делается быстро и просто.

Зображення" rel="external">Посилання

Очень понравилась отзывчивость на нажатие педали, правда ходовых испытаний еще не проводил.

Также заменил упор капота на новый из совковых запасов. Мелочь - а приятно:)

Зображення" rel="external">Посилання

в процессе неспешного сбора запчастей для предполагаемого:-) стокового проекта приобрел такие детальки

Катушка

Зображення" rel="external">Посилання

Замок зажигания (легкое б/у) с новой контактной группой - подкупило оформление. Знатоки, просветите по замку!

Зображення" rel="external">Посилання

И такой вот маслоотделитель. Честно говоря, впервые сталкиваюсь :(

Зображення" rel="external">Посилання

Также взял парочку БОРовских боковых стекол, а то мои уже поцарапанные. Оказывается, они не только замки на форточки клеили...

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Antop, якщо не важко, опиши від чого конкретно педальку купляв? бо в неті бачив купу варіантів. ну і взагалі весь гємор, бо на весну напевно мене чекає ця процедура

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И такой вот маслоотделитель. Честно говоря, впервые сталкиваюсь

А что там в инструкции про него пишется, тоже первый раз вижу<O:p</O:p

 

Оказывается, они не только замки на форточки клеили...

Удивительно, в старых дверях такого никода не видел 8 )

А в целом как всегда интересные детали… ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

slim_painter, Педальку випадково купив на шроті. Думаю, інж.2107. Гемору практично нема. Найбільший - то витягування старого приводу. А різати його не хотілося. Ага, ще довго мудохався з отвором в моторному щиті. Там треба 15 мм, а в мене підходящого інструменту не було. Дійде в тебе до того діло - розпишу детально, без проблем.

 

ECLIPSE, в инструкции написано типа "...для ВАЗ ...врезать в шланг вентиляции так-то и так-то... каждые 10 тыс км мыть низкоэтилированным бензином... " и всякое такое. И заметь - деталь заводская, не самоклеп какой-то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Antop,ого у тебя карбон грязный) почисти его,не в обиду)

Надо себе тросик делать)) поискать информации,или если есть у тебя,то поделись как делал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Antop,ого у тебя карбон грязный) почисти его,не в обиду)

Надо себе тросик делать)) поискать информации,или если есть у тебя,то поделись как делал)

Будет сделано, Кэп!:bm:

А по сути - там нечем делиться особо. Если интересен такой вариант, то надо:

1. Педалька газульки, инжекторная 2107. (Хвото моей педальки на стр. 20)

2. Трос газа от 2108

3. Кронштейн привода с роликом от Таврии.

4 неплохо иметь металлический наконечник на тягу карба.

5. дрель, тиски, молоток, ключ на 13.

Если все это есть, то дальше дело техники - снимаем старый привод, крепим педальку, сверлим дырку на трос, закрепляем его, крепим кронштейн на шпильки карба (его надо немножко подогнуть по месту, чтобы трос проходил в плоскости карбовой тяги), пропускаем трос по ролику, на конце троса расклепываем металлический наконечник, надеваем его на тягу - и -вуаля! Радуемся!

Будут вопросы - отвечу, а то щас влом писать много.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Также взял парочку БОРовских боковых стекол, а то мои уже поцарапанные. Оказывается, они не только замки на форточки клеили...

Это 05 задные стекла. Копеечные не клеили никогда. При желании установки советую сразу поставить привычную сырую резину ибо в самый ненужный момент может отвалится.

 

Замок зажигания (легкое б/у) с новой контактной группой - подкупило оформление.

Про надписы речь идет по кругу замка? Так это и есть сток в первоизданном виде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что насчет надписи на ключе?

Видел похожие заготовки. Но это не сток, разве что экспорт, в чем сомневаюсь, тогда б и замок был иной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что насчет надписи на ключе?

Тоже такой ключ, а замок кажется венгерский.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть такой же замок в гараже, Венгерский. Пытался разобрать и успешно его заклинил...:( На стоковом ключе у меня написано ТОЛЬЯТТИ. Хотя и такой ключ как у тебя припоминаю тоже был у дедушки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Видел такой ключ в стоковой 013 83 г. (экспортной), замок не менялся и не ремонтировался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Що, може і ключ витягається із замка в двох положеннях - стоянка і виключено?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На венгерских замках видел надпись на выступе, а тут только номер...

 

Що, може і ключ витягається із замка в двох положеннях - стоянка і виключено?

Спецом ходив в гараж дивитися.:multi: Витягується. І що то значить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Що, може і ключ витягається із замка в двох положеннях - стоянка і виключено?

У меня на предыдущем вытягивался во всех трех:multi:. Удобно особенно когда багажник нужно открыть было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спецом ходив в гараж дивитися. Витягується. І що то значить?
Це замок з перших моделей - угорський - я такий шукаю. Мій мусили болгаркою зрізати - зварник поломав якраз коли мав на покраску тягнути.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim, +1, сейчас тоже самое и у меня. Друзья сначало не поняли как это я достал ключ не заглушив машину и пошел открывать богажник:)Сори за флуд...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×