Перейти до публікації
Andrew_Andrew

Упала компресия во 2 и4 , ЧЕ ДЕЛАТЬ ???

Рекомендовані повідомлення

Andrew_Andrew, катайся и не ищи себе неприятностей, они сами тебя найдут, когда время придет, не надо их торопить. Ничего чрезвычайного ты не намерял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну компрессия не смертельно маленькая!

Для начало залить в цилиндры

немного масла и опять проверить,

если компрессия повысится, тогда

это кольца, если нет..тогда клапана.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А если у меня в 4 целиндрах по 8.масло не кушает.прысниш масло подымается до10 как с этим бороться? ВАЗ 2101 1972г 1,2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А если у меня в 4 целиндрах по 8.масло не кушает.прысниш масло подымается до10 как с этим бороться? ВАЗ 2101 1972г 1,2

 

Менять кольца

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если разница более 0,5 то нужно действовать тогда все обойдется малой кровью, проверить клапана если не они то менять кольца, дело в том что при большем разносе давления, будет детонировать блок , от вибрации быстро выйдет из строя поршневая и коленвал. Падения компрессии должно происходить равномерно при нормальной эксплуатации двигателя. даже если компрессия по 5 атмосфер то это не страшно, только потеря мощности и расход масла и бензина

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если разница более 0,5 то нужно действовать

0,5 это погрешность компрессометра.

 

при большем разносе давления, будет детонировать блок
Детонировать блок, это как? Блок возьмет и взорвется? :shock: :lol:

 

 

Короче, не морочте себе голову. Разброс не критичный, ездите и не парьтесь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew_Andrew, катайся и не ищи себе неприятностей, они сами тебя найдут, когда время придет, не надо их торопить. Ничего чрезвычайного ты не намерял.

+1

Менять кольца

если делать больше нечего - меняй

 

ИМХО план действий:

1) регулировка клапанов

2) замер расхода масла

 

если масло подъедает, то размеренно готовься к замене колец и маслосймных сальников клапанов

спешить не надо - то что ты намерял - это еще можно сказать и 50% ресурса не прошел двиг...

 

если разница более 0,5 то нужно действовать

если ты будешь замерять прецизионным компрессометром то да может и надо действовать, только вот где его найти??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Епт. А у меня в 3-х цилиндрах 12, а в первом 11. Вот. И мне механик, который делал капиталку (а делает он капиталку - бомба), вообще говорил, что это все фигня и париться смысла нет. Это при том, что он на свою капталку 80 000 дает гарантию (тобишь если что - исправляет за свой счет). имхо, нормальный у товарища разброс... Нет смысла париться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
(а делает он капиталку - бомба),

 

Привет!!!

А ссылку на товарища, хорошо делающего капиталку дашь?

А то мне тоже по весне надо делать.

У меня правда это уже вторая капиталка, первая 80 тис. прошла, а в сумме машинка откатала 220 тыс.км

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×