Бюджетный маслоуловитель

[Июль 159]

Интересная тема

 

Во многих «жигулях» на дне корпуса воздушного фильтра собирается довольно много моторного масла, что вызывает тревогу у владельцев. Принято считать причинами чрезмерный прорыв газов в картер и загрязнение маслоотделителя. Когда такое встречается на почти новых машинах с отличной компрессией (то есть без прорыва газов) и чистым маслоотделителем, специалисты объяснений не находят.

Я столкнулся с этой неприятностью в своем VAZ 2106 после пробега 15 тыс. км. Промывая в очередной раз систему вентиляции картера, заметил, что сливная трубка (см. рис.) погружена в масло. Не отсюда ли мои беды? Взвесив все «за» и «против», решил укоротить трубку, чтобы ее конец был выше уровня масла. Удалил крышку маслоотделителя, вывернул шпильку и, сняв стакан с трубкой, обрезал ее на 50 мм.

К своему удовлетворению с тех пор и по сей день — после пробега 60 тыс. км — масла в корпусе фильтра я не видел! Мои друзья и знакомые, поступив так же, остались довольны полученным результатом.

Система вентиляции картера: 1 — крышка маслоотделителя; 2 — шпилька; 3 — стакан со сливной трубкой.

А. СТОЛЯРОВ, НОВОСИБИРСК

 

https://www.zr.ru/content/articles/7574-sovety_byvalyh/#

[Ghost in shell 27]

Интересная тема

В процессе работы я вынимал шпильку. Все стояло мертво.

Надо внимательней присмотреться.

[NeoN4ik87 131]

Интересная тема

 

Во многих «жигулях» на дне корпуса воздушного фильтра собирается довольно много моторного масла, что вызывает тревогу у владельцев. Принято считать причинами чрезмерный прорыв газов в картер и загрязнение маслоотделителя. Когда такое встречается на почти новых машинах с отличной компрессией (то есть без прорыва газов) и чистым маслоотделителем, специалисты объяснений не находят.

Я столкнулся с этой неприятностью в своем VAZ 2106 после пробега 15 тыс. км. Промывая в очередной раз систему вентиляции картера, заметил, что сливная трубка (см. рис.) погружена в масло. Не отсюда ли мои беды? Взвесив все «за» и «против», решил укоротить трубку, чтобы ее конец был выше уровня масла. Удалил крышку маслоотделителя, вывернул шпильку и, сняв стакан с трубкой, обрезал ее на 50 мм.

К своему удовлетворению с тех пор и по сей день — после пробега 60 тыс. км — масла в корпусе фильтра я не видел! Мои друзья и знакомые, поступив так же, остались довольны полученным результатом.

Система вентиляции картера: 1 — крышка маслоотделителя; 2 — шпилька; 3 — стакан со сливной трубкой.

А. СТОЛЯРОВ, НОВОСИБИРСК

 

https://www.zr.ru/content/articles/7574-sovety_byvalyh/#

вот только при работающем моторе, масло которое летает по картеру будет через трубку сосаться во впуск, инженеры как бы не дебилы раз опустили сливную трубку в масло....

[Nikola 9]

Хочу поделится проверенной конструкцией маслоуловителя установленного мною уже ни на одну машину.

Конструкция простая, недорогая, но эффективная.

Приятного просмотра.

Не тратьте куме сили, спускайтесь на дно все уже давно написано і практично опробувано мною на ПРОТЯЗІ БІЛЬШЕ НІЖ 30 РОКІВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ...

Читай журнал "За  рулем" №5 за травень  1991 року.