Гудит редуктор

[zhigul 2]

ну не растраивайся тебе, что терять попробуй как на втором видео это же бесплатно если сам,то что мне говорили это стошники (половина из них балаболы только и могут язиком трепать)причем пробег критический по разним показаниям у них колебался,я взял тищу самый маленький показатель.С видео понятно вроде, что главное чтобы без масла не работал, а все остальное можно вивести воображаемой шайбой,вобщем поигратся стоит тем более на подшипники потратился.... потому, что слова я слишал разные,а чувак на видео взял и зделал...П.С у меня при покупке масла в редукторе не было через сальник вигнало вот оно и не текло.Я 200 км прогнал увидел, что мост весь засратый решил проверить, а нема и тут вася на местном сто мне поменял сальник и зажал гайку на глаз и теперь при сотне вой,так что может не все так хреново может надо просто регулировать...Удачи

Змінено 15 січня 2015 користувачем zhigul

[Pantoljan 1]

Спасибо. Буду делать как на втором видео. Купить всегда успею. Руки вроде правильно растут. Как сделаю обязательно отпишусь в этой теме.

[Dizeli-t 314]

Собрал я свой редуктор по второму видео. Ну что могу сказать - дядька тему говорит. Единственное что - может не с первого раза получиться выставить.

[Pantoljan 1]

Всем привет. Разобрал я редуктор на своей машине. Накрылся подшипник на хвосовике. Но обнаружилась такая беда:

" rel="external">Посилання

 

URL=http://fotosklad.org.ua/uploads/fullimage/265092.html]" rel="external">Посилання

 

При этом так я отъездил два года. Редуктор разбирали до меня, потому что куска зуба я не обнаружил.

подскажите как быть. Поменять подшипник и ездить дальше или все же "доктро скал в морг, значит в морг"

 

P.S. Получится поменять главную пару с 3,9 на 4,1 не меняя корпус?

[ricer 250]

Если у тебя он не гудел, то собирай, катайся и не парься.

[USSRMoto 170]

P.S. Получится поменять главную пару с 3,9 на 4,1 не меняя корпус?

может загудеть, если не отрегулировать качественно, а это мало у кого получается

[ricer 250]

Недавно на ютубе толковые (как мне показалось) видосы смотрел, может пригодится:

 

Відео YouTube

[SOT@ 1991 15]

да ну ладно, 03-й 4.1 тоже купить новый можно)

 

300 грн такие цены были давно сейчас хороший проверенный не ковырянный 2103 гдето 1000, 2106 1200 2101 800 ну нас такие цены.

[optimus prime 763]

Нуждаюсь в совете. дело вот в чем была у меня пара 3.9 с РПМ Нива.пробегом тыс 25, мост пришел в негодность по причине проворота наружней обоймы подшипника, так вот, пару я отнес мастеру и он все внедрил мне в РЗМ,который я воткнул в свою 2106, все то хорошо, но мост воет при торможении двигателем. Очевидно что в РПМ он работал не той стороной зуба, но на паре даже и намека нет на износ, мастер конечно гарантий не давал на такую авантюру, посоветовал ждать может притрется . Может у вас есть здравые мысли, так прошу помочь советом, Спасибо!

[БАККАРА 174]

Нуждаюсь в совете. дело вот в чем была у меня пара 3.9 с РПМ Нива

РПМ это редуктор переднего моста нивы? если да то у меня не гудит.

[optimus prime 763]

РПМ это редуктор переднего моста нивы? если да то у меня не гудит.

 

Так точно, уже не знаю на что думать

[БАККАРА 174]

Так точно, уже не знаю на что думать

А от себя хочу просто добавить. Что в запчасти ВАЗ попадают сырые детали. Тоесть буквально болты тянутся подшипники царапаються, даже иглой циркуля, а главная пара как в моём случае износилась за 10000т на 2 мм. Потому я некоторые запчасть склоняюсь вытягивать из проверенных временем узлов. Или покупать в Польше, даже если они произведены для европы в Китае.

Посилання

Посилання

Посилання

[ricer 250]

optimus prime, руководствуясь этой статьей" rel="external">Посилання, может быть не правильно затянута гайка хвостовика.

Я бы попробывал заехать на яму и проверить...

 

Мне понравился метод вот этого дядечки:

Змінено 7 липня 2016 користувачем ricer

[optimus prime 763]

ricer, Та уже раза три снимал редуктор,проверяли все, и зазоры ,и пятно контакта.все в норме,почему воет ,ХЗ

[devilwalker 21]

Тоже редуктор доживает, чуть воет, стук при трогании. Люфт на пол оборота кардана. Говорят сателиты....

[БАККАРА 174]

Тоже редуктор доживает, чуть воет, стук при трогании. Люфт на пол оборота кардана. Говорят сателиты....

1. Вой (высокий звук) это всегда зазор в подшипниках, нет (натяга)... Сделать натяг по правилам.

2. Стук, зазор между шестерен сателитов в планетарной передаче, по отношению к себе и корпусу, в котором находятся шестерни. От туда большой люфт в полуосях... Можно попробовать исправить заменой регулировочных шайб. Но важно проверить зазор у шестерень. Зубы, у шестерень могли износиться и быть не одинаковыми. На практике если вращать такие шестерни внутри коробки сателита, они будут заедать. В этом случае наверняка, если все собрать и поставить будет звук. Этот звук я не изучал, потому как и так понятно что такое пихать в мост нельзя. Потому просто заменить но не покупая из запчастей, а вытаскивая весь сателит из рабочего редуктора. Если в этом будет смысл...

3. Есть еще один звук , словами попробуй передать))), рррычащий как будто жрущий, низкий, ниже чем тот описанный выше подшипники перетянуты.

Может что забыл...!

[ricer 250]

optimus prime, чудес не бывает, либо искать другого редукторщика, либо садится и разбираться самому...

[optimus prime 763]

optimus prime, чудес не бывает, либо искать другого редукторщика, либо садится и разбираться самому...

 

Вы наверное не внимательно читали. Даная "пара" отездила 30 тыс в РПМ который вращается в другую сторону, а значит зацепление шло не той стороной зуба. А теперь ее установили в РЗМ, она начала вращатся в нужную сторону, хотя я ХЗ вон гражданин говорит что не должна шуметь, а по факту все целое а шум есть

[devilwalker 21]

БАККАРА, да как бы низкий вой, пик его при 60, потом вроде как утихает и почти не слышно!

[ricer 250]

optimus prime, я читал, но если 3 раза уже все проверяли, значит наверное ГП под замену? Я делаю выводы о проблеме основываясь на статью, в которой написано что вой при наборе скорости - ГП,

 

1. Гул главной пары

 

Для главной пары характерен мелодичный, воющий, поющий гул.

Гул изношенной главной пары проявляется при нажатии на педаль газа (при движении в нагрузку).

Жмём (разгоняем автомобиль) на педаль газа – гул слышен

Отпускаем педаль газа (режим торможения двигателем) – гул исчезает.

 

Это не Ваш слуай...

 

А вот это похоже на Ваш:

 

3. Открученная гайка хвостовика

Пока мы жмём педаль газа (разгоняем машину) – гула нет

Но как только мы отпускаем педаль газа (не выключая передачу!!!) воспроизводя режим торможения двигателем – так сразу слышим знакомый «троллейбусный» гул.

 

Не только открученная гайка хвостовика может быть причиной данного звука, но и износ (естественный или критичный, аварийный) подшипников хвостовика. Этот износ приводит к осевой «игре» (смещению) хвостовика при сбросе газа, и возврату хвостовика в расчётное (рабочее) положение (в зацеплении с главной парой) при нагрузке.

 

ну а если уверены что проблема в ГП, то решить это можно только заменой ГП

[optimus prime 763]

Оставлю. пока так, все равно менять, буду опыты проводить. Очень мне интересно проверить теорию про чудеса которые творит графит добавленный в трансмисионное масло

[ricer 250]

Оставлю. пока так, все равно менять, буду опыты проводить. Очень мне интересно проверить теорию про чудеса которые творит графит добавленный в трансмисионное масло

 

Я так и немогу проэксперементировать с перекручеными на електромясорубке пластиковыми бутылками. Тоже интересно, говорят помогает, кому на 200км, а кому и на пару лет) Кстати! Нужно попробывать! (это я себе)

А что там с графиткой? Я скоро буду ставить себе свой завареный редуктор, он подвывает, так что сразу туда завалю опилок и графитки по твоему рецепту...

Змінено 8 липня 2016 користувачем ricer

[БАККАРА 174]

Стоял с переди, стоял с зади не гудел.

[devilwalker 21]

ricer, слышал от мужиков со стажем давно что сыпят опилки, бутылки. Ну это когда уже на убой и не жалко) Эффект реально есть!

[ricer 250]

devilwalker, а рецептик можно? Не считаю что опилки на убой так как гп мне кажется от пластика ну никак не пострадает...