Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Ну ти манiяк... часом буває Молодець, вдачi тобi!! Дякую! В тебе аккум буде злiва? так, там радік не влазив, того переніс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Удача была на вашей стороне, но не думай, что так будет каждый раз - если бы дважды так ставили Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 так, там радік не влазив, того переніс Треба було у багажнику почепити його. Ти ніколи не задумувася, чому вiн та бак з правої сторони? Тому, що вони слугують противовісом водію, щоб вага більш\меньше разподілялася. Я собі його в багажник кину, так згвалтую одразу двух зайців. 1. більше місця під капотом + аккумулятору в багажнику не так холодно будет. 2. вагу с переду перенесу до заду, тим самим трошки центр ваги зміщу до заду. ( морда легче, зад важче), трошки керованість краще має стати, да і в зимку краще машина себе вести повинна. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Дмитрий Самоделкин, я це все розумію, але люблю, коли все в одному місці. От коли якось тулитиму компресор, то місця точно не буде, тоді перенесу) зараз всерівно обкатка буде, особливо не погасаєш Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 дважды так ставили Удача была на вашей стороне, но не думай, что так будет каждый раз. Лично у меня если отцентрирован диск, то коробка без болтов на ура становится, болты служат только для фиксации коробки. якось тулитиму компресор в тебе інжа чи карб? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Дмитрий Самоделкин, у нас была приспособа для центровки, центровали по 10 раз, и че?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 (змінено) центровали по 10 раз,и че? Кол-во попыток отценровать диск само за себя говорит. Если после третей попытки отцентровать диск ничего не изменилось, то нужно искать причину в другом, а не впихивать не впихуемое. В прочем Креативчег всё верно сказал: у каждого свой метод С машиной так же как и с женщиной. Кто-то любит нежно и ласково, кто-то любит по жестче, а кому-то тяп-ляп и сойдет. Змінено 23 квітня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин 1 Николай-01 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1 045 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Дмитрий Самоделкин, на самом деле не 10 раз а всего пару. пару раз мы проверяли это факт. мы же искали причину. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 в тебе інжа чи карб? Карби+мпсз Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Карби+мпсз С компрессором будет инжа? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Думав на делорти. Але то колись... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Думав на делорти. Але то колись... Плохая идея в карбы дуть. Для того, что бы смело валить, нужна тонкая настройка, а не жиклеры надфилем точить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Компресор це не турбо. Тут простіше. Американці ж дули і дують Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 День пройшов, а зроблено меньше, ніж хотілось. Поки зібрав гбц, повкручував шпильки, підігнав прокладки по каналам тощо... Але всеж, голова на місці, паливопровід теж. Клапани два рази регулював. Наразі мушу перерватися-справи. Ввечері продовжу. 1 Николай-01 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 День пройшов, а зроблено меньше, ніж хотілось. Andriy1352,Главное видно,что день прошёл не зря!Уже и голова на месте,клапана отрегулированы.Понятно,что уже хочется завести,но всему своё время,дойдёт очередь и до заводки,причём скоро! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Сподіваюсь що вже завтра виїду Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Американці ж дули і дують ну они протягивают с карба в мотор, не дуют в карб, это разные вещи... но всё равно я бы лучше не связывался, не благодарное это дело... да и вариантов карбов у них на много больше, только позавчера об этом говорили, сильно много настроек, там круче карб в несколько раз в отличии от нашего... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Sj Makar, Согласен с тобой. Можно конечно турбинку влепить, но тонкой настрйки ты не сделаешь, за тем, как себя пихло чувствует и что оно хочет тебе сказать - будешь только по приборам следить и гадать, верно ли показывает прибор за 20$ с китайскими отпечатками пальцев. Наразі мушу перерватися-справи. Ввечері продовжу. Тобі б поспати добряче8 ( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Вже поспав)) там круче карб в несколько раз в отличии от нашего... Так в мене не наш карб(карби) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий Самоделкин 95 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Вже поспав)) Так в мене не наш карб(карби) Разница не в том, чей карб, разница в конструкции карба. Ты интересовался конструкцией спортивного четырех камерного амерекосского карба? Если нет, то посмотри, схожего с знакомыми тебе карбами будет мало. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2015 Дмитрий Самоделкин, прийде час, зберу інфу, підготуюсь і вже буду вирішувати раніше, ніж пройду обкатку, за це питання не стоятиме. Хіба вивчатиму ринок вживаних компресорів Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 24 квітня 2015 Отже вранішній звіт вчіпив павука, який мені підігнав Дмитрий Самоделкин, за що йому велике дякую! вчіпив і підключив карби, лише тросік приєднати. поставив вентилятори, радік, патрубки, бачок залив мастило і антифриз попробував крутити стартером-крутить наразі заряджаю акуму, поки дороблю вихлоп є питання до знатоків, а саме: -двигун вищий і ближче до моторного щита. припускаю це через нивоподушки. -по-друге, хоч двигун зі всім гамузом на місці, та нові пружини не думають сідати, кліренс такий, що навіть кум, який має ниву, позаздрив. що з цим робити? сайлєнти не зажаті поки. пиляти пружини не хочеться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 24 квітня 2015 Пружини з часом просядуть,можливо вони дуже тверді. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 24 квітня 2015 Пружини з часом просядуть,можливо вони дуже тверді. Між крилом і колесом 13см. Думаєш просядуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 24 квітня 2015 Просядут,и довольно быстро Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах