Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Andriy1352, Я так понял, у тебя пружины Каяба. Так вот межвитковый у них больше чем у стоковых заводских. Замерял сам лично, одним штангелем, в однинаковых климатических условиях :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Я так понял, у тебя пружины Каяба. Так вот межвитковый у них больше чем у стоковых заводских. Замерял сам лично, одним штангелем, в однинаковых климатических условиях :)

 

Так міжвіткова відстань більша бо на один віток меньше, але загальна довжина як в стока.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Вот за количество витков не скажу забыл, а сейчас уже они попиляны. Но вроде как по теории пружин меньшее количество витков в одинаковой высоте - выше жесткость.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я не проти жорсткості. Просто трохи високувато:)

 

Ну и я за нее. Если я думаю правильно,то получается: Пружины каяба на 1виток меньше (с твоих слов) чем у завода, но высота с заводом одинакова и если верить в то, что при одинаковой высоте пружин, пружина с меньшим кол-вом витков жестче, то и проседать под нагрузкой жестче пружина будет меньше чем пружина "мягче" т.е. завод.

Я могу ошибаться в своих раздумьях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пружины каяба на 1виток меньше (с твоих слов) чем у завода, но высота с заводом одинакова и если верить в то, что при одинаковой высоте пружин, пружина с меньшим кол-вом витков жестче, то и проседать под нагрузкой жестче пружина будет меньше чем пружина "мягче" т.е. завод.

Я могу ошибаться в своих раздумьях.

 

Честно говоря, ничего не понял:bm:

 

Андрюш, всё в порядке, морда немного сядет со временем, но ты не думай, что сильно, см на 3-4 максимум.

 

Двигатель выше из-за нивовских подушек, они выше стоковых.

Все БПАНьщики ставят от нивы, некоторые и шайбы докидывают, что бы выше сидел движок - так что всё в порядке.

 

Штаны поварил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну и я за нее. Если я думаю правильно,то получается: Пружины каяба на 1виток меньше (с твоих слов) чем у завода, но высота с заводом одинакова и если верить в то, что при одинаковой высоте пружин, пружина с меньшим кол-вом витков жестче, то и проседать под нагрузкой жестче пружина будет меньше чем пружина "мягче" т.е. завод.

Я могу ошибаться в своих раздумьях.

 

Все ти правильно написав

 

Честно говоря, ничего не понял:bm:

 

Андрюш, всё в порядке, морда немного сядет со временем, но ты не думай, что сильно, см на 3-4 максимум.

 

Двигатель выше из-за нивовских подушек, они выше стоковых.

Все БПАНьщики ставят от нивы, некоторые и шайбы докидывают, что бы выше сидел движок - так что всё в порядке.

 

Штаны поварил?

 

За подушки не переживаю, просто уточнив. А от пружинам би на 5-6 см сісти. Ну будем бачити з часом.

 

Штани не варив ше. Не мав часу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, Фуух. А то я начал сомневаться в своем умении изложить свою мИсль :)

 

Дмитрий Самоделкин, А вот человек все понял :p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отже наразі прокачав передні гальма. Порядок, тримають.

 

Є друга проблєма-не заводиться. Тіки пчихає димом в карби і часом хлопки в трубу. Якось так було то рішилось заміною датчика колінвалу. Спробую знов новий...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, а шо за запалення? Бо я в танку.

 

микропроцессорное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352,Андрюха,как дела продвигаются?Получилось завести?

 

Поки ні. Пчихає..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, Слухай, а запалення замовлялось конкретно під твою конфігурацію? Я кщо я правельно покурив тему, то подача іскри регулюється 2 гаджетами, ДПКВ и ДАД (датчик аабсолютного тиску, в колекторі). як одне МПСЗ буде працювати з розточеним колектором - я не можу зрозуміти, там потрібна дуже тонка настройка на конкретному моторі... А до ЄПХХ приєднався?

 

Все буде ОК, "сильно хорошо тоже не хорошо")) в кінці розбиратимешся краще.

 

Ану передивись, тут теж людина помучалась Посилання Може щось корисне..

Змінено користувачем Geser

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Geser, воно рік успішно трудилося. і на розточеній голові теж.

особливо нічого не змінилося, тіки СС на одиницю-півтори

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так міжвіткова відстань більша бо на один віток меньше, але загальна довжина як в стока.

 

так а чего ты ожидал от более длинных пружин? резать! Как обжимал сайлентблоки? На нагруженной надеюсь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Geser, МПСЗ без проблем настраивается под любой мотор. А вот прикатывание характеристик кривых опережения зажигания требует много времени.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та накинул бы для запуска контактную систему зажигания, а потом игрался бы уже с МПСЗ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так а чего ты ожидал от более длинных пружин? резать! Как обжимал сайлентблоки? На нагруженной надеюсь?

 

Вони загальною довжиною як сток.

Сайлєнти ще не зажимав.

 

Geser, МПСЗ без проблем настраивается под любой мотор. А вот прикатывание характеристик кривых опережения зажигания требует много времени.

 

Та знаю. Працювало рік без проблєм.

 

Та накинул бы для запуска контактную систему зажигания, а потом игрался бы уже с МПСЗ

 

Не пам'ятаю куди трампльор дів))

Тай нашо?

Має і так працювати.

 

 

 

Крутив ще. Раз схватила. Потім акума сіла. Заряжаю...

 

Я от подумав.

Я ще як тіки залив масло, пробував крутити стартером. А свічок ще не було. От тепер думаю чи не підгоріла котушка запалення. Іскра правда є, хоча ніби слабша ніж раніше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да не, думаю вряд ли.

 

подача бенза во впускной есть? может карбы подсохли, и нужно раз 6-8 подрыгать педалькой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Заряжаю...

Був би ти мій сусід, то завели б.

У мене св. апппарат 190 Амер видае, зимою на раз запускала двигуни з догхлими аккумами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Є бензин. Аж карби запотіли)

 

Викрутив свічки-легко стартер крутить. А так важко йому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А так важко йому.
Тож первый запуск.А на этом зажигании,можно как на обычном по искре на свече,и поршню,определить момент зажигания?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×