Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Andriy1352, а как он будет дружить с тросиком и приводом в КПП? Наверное врать будет....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, а как он будет дружить с тросиком и приводом в КПП? Наверное врать будет....

Перевірю. стоковий з 131-ю кпп всеодно бреше(на 100 км/год gps показував 92). Може цей правильніше буде. Я його хочу спробувати заради шкали 220, бо свій льогко ложив до 180 на трасі і він ламався.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спидометры все врут. В идеале надо разметить свою шкалу по ЖПС.

Врут то одне. Алеж сток ламався. Або стрілка в кінці заклинить, або відламається.

Тут мета, щоб був запас для невідламування стрілки.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спидометры все врут.

не все

 

стоковий з 131-ю кпп всеодно бреше(на 100 км/год gps показував 92)

пфф, так это еще не врет, вообще в стоковом исполнении 100км по спидометру в реале это 80 :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не все

 

 

пфф, так это еще не врет, вообще в стоковом исполнении 100км по спидометру в реале это 80 :multi:

 

Так врут или не врут?:bw::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня прибор 03+кпп 06 (привод спидометра красная метка)+РЗМ 06, Спидометр завышает на 1-2 км , 100 на приборе,98-99 км на GPS

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня с ланоса спидометр электронный, так тут вообще при 40 на спидометре в реале где то 30))) но при 100 в реале около 98-99 и при 190 получается 189 по ЖПСу) ГП 06 и привод спидометра 06 стоят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Христос Воскрес!

Здорово буде, якщо вийде!:az:

Воістину Воскрес!

Побачимо)

 

*

 

не все

 

 

пфф, так это еще не врет, вообще в стоковом исполнении 100км по спидометру в реале это 80 :multi:

Це зараз на більших колесах. А раніше на стокових різниця більша була

 

*

 

У меня прибор 03+кпп 06 (привод спидометра красная метка)+РЗМ 06, Спидометр завышает на 1-2 км , 100 на приборе,98-99 км на GPS

Це практично ідеально.

 

*

 

У меня с ланоса спидометр электронный, так тут вообще при 40 на спидометре в реале где то 30))) но при 100 в реале около 98-99 и при 190 получается 189 по ЖПСу) ГП 06 и привод спидометра 06 стоят

І як жигулик почувається при 190?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пробував сьогодні той спідометр. В панель приладів став як рідний, а от підключити трос проблєма-на спідометрі немає різьби, хоча ця частина такаж по діаметру, як сток. Ну примотав я ізострічкою, зайшло якось дуже вільно. Але рішив спробувати.

Отже. Стрілка рухнулась з другої передачі і показувала 40, потім як виїхав на швидкісну ділянку і дійшов до 5-ї, то піднялась до 70 і більше не піднімалась. Коли зупинявся, стрілка падала. Проїхав я 20км, а одометр показав всього 6, причому лічильник верхній показав аж 36 км пробігу. Загалом тут явне проскакування тросу і тому стрілка більше не розкручується, а от що з лічильниками, то загадка...

 

Зображення

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зняв сьогодні зранку той спідометр. Виявилось він в корпусі перекосився і стрілка впиралася в скло, певно того більше 70-ти не піднімалась. Поправив і зробив порівняльний тест за допомогою електроінструмента.

Отже оберти шурупокрутом 750. Форд-80км/год, ваз-60км/год.

Оберти дрилем приблизно 2500.

Форд 200км/год, ваз 160 км/год.

Форд явно показує більше при тих же обертах. Форд, доречі, був дизельний.

Поставлю назад сток, там меньша похибка. Може якось зніму привід з кпп для порівняння з вазівським. Може схожі, бо трос стоїть ваз.

 

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пробував сьогодні той спідометр. В панель приладів став як рідний, а от підключити трос проблєма-на спідометрі немає різьби, хоча ця частина такаж по діаметру, як сток. Ну примотав я ізострічкою, зайшло якось дуже вільно. Але рішив спробувати.

Отже. Стрілка рухнулась з другої передачі і показувала 40, потім як виїхав на швидкісну ділянку і дійшов до 5-ї, то піднялась до 70 і більше не піднімалась. Коли зупинявся, стрілка падала. Проїхав я 20км, а одометр показав всього 6, причому лічильник верхній показав аж 36 км пробігу. Загалом тут явне проскакування тросу і тому стрілка більше не розкручується, а от що з лічильниками, то загадка...

 

Зображення

 

*

а вигляда гарно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а вигляда гарно

Тільки й того...

Якби оберти зменьшити..

 

*

Змінено користувачем Andriy1352

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что тут думать,От УАЗа электронный приделать и все

Спідометр і датчик швидкості? Так класичні ж є.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Где вы видели классический эл. спидометр? Разве что на Камазе:)

 

имеется в виду что датчик скорости есть и ВАЗовский, а там уже какой угодно спидометр подключай, хоть электронный циферблатный

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
имеется в виду что датчик скорости есть и ВАЗовский, а там уже какой угодно спидометр подключай, хоть электронный циферблатный

 

А -а,так он наверное на все модели совецкого автопрома идет

 

Зображення

 

*

 

Так это и есть от Уаза, датчик ему от десятки и будет работать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От 2107 идет панель в сборе,а не отдельные, а на 2105 такого в помине нет,Это с Уаза инжекторного;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×