Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Машину я маю ремонтувати і обслуговувати сам.

так и опель мотор можно самому обслужить, я только ЗА такое)

 

 

 


296мм. Е39.

ну да, диск приличный конечно) а проставки между тормозным и колесным на фото есть или нет?

 

суппорт от чего? какой там диаметр поршня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Є переходнік 4/98-4/100. Як же без нього диски прикручувати?

Супорт е39

@Sj Makar,приблизно 60мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Є переходнік 4/98-4/100. Як же без нього диски прикручувати?

 

ну вот по этому и лезет)) у тебя суппорт за пределами колеса просто=)

 

померяешь диаметр поршня? ну просто интересно, интересно конечно и площадь колодки, можно фото с какой то колодкой 2108 бы=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Без переходніка влазе і ще є 2мм.

Вазоколодок немає. Ось для порівняння колодка рено з диска 260мм. Такі в мене зараз.

 

a43301b089cfc5b980e508cf9fa73809.jpgc275b0c7e35faabf81f09449f0023fd8.jpg

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а колись ступиці на 5 болтів поставлю
какой смысл? Или чтобы передние колеса были одинаковые в с задними?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@golden88,щоб дві запаски не возити)

Я думав задні ступиці в 4/100 пересверлити, але дірки накладатимуться з тими, що 5/120. Якось стрьомно так послабляти їх

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ага. Я ж когдато проставками занимался и было много заказов на переходники с 4-х на 5 отверстий. Я даже не делал такую ересь. Иза того что одно отверстие попадает на другое конструкция получается крайне стремной))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та отож...,

Хоча мені казали, що можна свердлити і сендвічом воно буде триматися.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если не изменяет память в е39 та ступица идет на 4х болтах. Так что ИМХО самый прямой путь это срезать кулак жигули и выставить ту ступицу просверлив. Вариант изменится вылет и переходник на суппорт индивидуальный нужно делать. 

 

Думай за жОпель. Хотя скорпак на 2,9 ехал нормас. А что с КПП? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,так. Е30 на 4-х болтах 4/100. Доречі, в тебе ззаду іменно така розболтовка. Тіки сенсу її на передок ставити нема. Там з чотирма дирками проблєм немає. А про таке, як виліт, взагалі не переживай, це не проблєма для мене. От якби з е30 можна було ступицю назад поставити, то це булоб цікаво.

 

Канєшно непогано. В півтора рази важчу машину до сотні за 9сек розганяє)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кпп буде механіка. Скоріш за все теж форд. Правда мені не подобається, що там задня по малдаванськи, тож подумую за getrag..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не связывайся с переходниками КПП. Ставь паЗаводу ДВС и КПП. И вообще автомат :) Я думаю те 900кг и автомат потянет шо воротник завернется. 

 

По поводу ступицы е30 на рычаги е36. Глянь "документы" по бмв, ступиц на рычаг е30 две: от е30 и от е36 компакт. Какое шлицевое и какой подшипник.

Хотя думаю легче на перед притулить 5*120 и накупить ковки завадской на 15" по 2000,00грн, чем потом за 7000 покупать кульные диски с 4*100. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не хочу я автомат. Не по мужськи це))

 

На е36 4/100 було в парі з мостом від е30, тож важелі не такі і підшипник різний, хоч може і шліци однакові.

Певно справді краще перед 5/120 і дешева заводська ковка)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шо ж так тяжко. По гавнобмв є детальна программа по ЗП. По кузову, По року, по дригуну, по ВІНу. Все є. Тіки сісти та розібратись. 

Ось компакт е36

http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E36-Compact/Europe/316i_1.9-M43/1999/browse/rear_axle/

 

Це е30

http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E30-4-doors/Europe/318i-M40/1991/browse/rear_axle/

 

Але все ж такі перейти на 5*120 краще. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,от маладєц), сів і розібрався, все понаходив, поки я зайнятий ремонтом дверей))

Справжній товариш[emoji4]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тебе эту програмульку скидывал не раз :) 

По ней по гавнобмв 90% можно найти всеееееееееееееееееееееееееееееееее.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я против фордомотора, старый , мощи мало на такой объем, и тяжелый... у скорпа от него стаканы разъезжались... а в жиге даже не знаю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×