Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Отак ми зараз димим. В реалі диму більше, камера тіліфону не передає. Димить і на холодну і на гарячу. Компресія понизилась. З сапуна на маслофільтр іде масло. Сапун промитий.

 

А покататись хочеться :(

 


Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ось як виглядає коліно з ходом 90[emoji4]

Коштує в багато разів дешевше класичного))

 

9adebd4b90dcf350cc37f8180ca4a511.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ось як виглядає коліно з ходом 90

так вот че на тех машинах тахометр размечен максимум до 7 тысяч=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Особисто я на болгарочних обертах їздити не збираюсь. Та і який сенс туди крутити, якщо авто їде на нижчих. На Логані відсічкп чи 6500, чи 6700, її я тіки два рази зловив. А так немає потреби туди крутити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та отсечка то отсечка, просто мотор реально тракторный, ход здоровенный просто, там конечно нет смысла высоко крутить, у него низа 

 

а напомни еще раз пожалуйста, что за мотор?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Sj Makar,такі строкєри в Європі і США будують і катаються. 

Про коліно 2130 теж писали, що не крутиться, та люди крутять. 

Мотор буде m44b19 з об'ємом 2.0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То есть ты е строкер сразу собираешь? Колено не от этого мотора я так понимаю?

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Улитку прикрутил.

Андрей ты ерундой маешся.

У тебя на вес жигуля в стоке будет как у 6го гольфа жт по заводу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,заздрити гріх))

Андрей я тебе хочу донести что стоковых честных м44 тебе будет много.

В нем и так объем +1.9.

А настроить что бы ехало будет задача. И все что не по заводу склонно дрыщать.

@denis13,хто?

Я Макару вопросы.

Ковку ставили?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,ти що, цитувати не вмієш?)

А так то треба було замінювати коліно, бо на донорі його вбили ідійоти, це обійшлося з шліфовкою 1400. Дорого? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не неумею цитировать. На отдыхе с мобильного.

Собери по заводу. Подумай ещё раз.

Только собери правильно и ты удивишся этим силам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,по заводу не получиться-донор м43.

Приємного відпочинку :az: 

Де ти, якщо не секрет? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,а шо дєлать? Взяти готовий такий живий дорого і одразу купа бабла, якої немає, іто невідомо як його вбивали. А на таких спокійно не їздять. Краще я вже перемацаю, перемию кожну детальку і потім буду спокійний. 


Южній Бєрєг Тавріди?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,а ну маладєц, салам)

 

А шо там пробувать?)-все в бабло впирається поки. Так шо потихеньку.. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,та проскакували не раз на олх. Хто 400$, хто 700, хто 1000. Ну зновуж таки. Мотору хз скіки. Там залізо звісно моцне, алеж вони зарази не обслуговують машинки належним чином і крутять до відсічки. Я по м43 своєму суджу. Вкладиш провернутий так, що в ремонти не влазить, масло певно ще на заводі заливали, бо фільтра просто немає-зогнив він. Добре, що грм і поршньова витримали таке знущання.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×